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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 25.03.2018, 19:05
bootsfahrer23 bootsfahrer23 ist offline
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Habe Herrn Ober von der Firma Pilob vor der Bestellung auf dieses Thema angesprochen, dafür hatte er diese Meinung die auch mir einleuchtet:
Bei Aussenborder ist das ganze Gewicht auf dem Spiegel,
Bei innenborder ist die Motorhalterung immer seitlich angebracht am Kiel ist auch bei meinem Boot nichts außer die Bilgenpumpe.
Das Gewicht vom Antrieb wird von den seitlichen Langauflagen abgenommen.
Glaub schon das diese Art passt, schließlich hat das Steinbacher / Harbeck auch schon lange. Hat ja auch Herr Ober erfunden.
Bin selber gespannt darauf .
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  #27  
Alt 25.03.2018, 19:23
Benutzerbild von Sven2209
Sven2209 Sven2209 ist offline
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Zitat:
Zitat von bootsfahrer23 Beitrag anzeigen
Habe Herrn Ober von der Firma Pilob vor der Bestellung auf dieses Thema angesprochen, dafür hatte er diese Meinung die auch mir einleuchtet:
Bei Aussenborder ist das ganze Gewicht auf dem Spiegel,
Bei innenborder ist die Motorhalterung immer seitlich angebracht am Kiel ist auch bei meinem Boot nichts außer die Bilgenpumpe.
Das Gewicht vom Antrieb wird von den seitlichen Langauflagen abgenommen.
Glaub schon das diese Art passt, schließlich hat das Steinbacher / Harbeck auch schon lange. Hat ja auch Herr Ober erfunden.
Bin selber gespannt darauf .


Und dann kommen wir wieder zum punkt amitrailer

Die meisten haben nur 2 langauflagen

Also ich seh das völlig stressfrei und ohne bedenken. Fahre nun 2 jahre mit dem trailer rum.
Keine schäden bisher.


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  #28  
Alt 25.03.2018, 19:49
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
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Das V hinten ist nicht toll gelöst bei Pilob!
Ich hab nen älteren NL Trailer (2006) auch mit V.
Da liegt das Boot die ganze Zeit mit auf!Geht also auch.
Mfg Michael
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  #29  
Alt 25.03.2018, 19:52
bootsfahrer23 bootsfahrer23 ist offline
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@michael, was ist da für ein Unterschied? außer das du keine kielrollen hast?
Das v ist da sicher auch nich als Stütze gedacht oder?
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  #30  
Alt 25.03.2018, 19:57
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michael.b michael.b ist offline
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Doch das Boot liegt bei mir komplett auf den V auf!
Mfg Michael
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  #31  
Alt 25.03.2018, 20:05
bootsfahrer23 bootsfahrer23 ist offline
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Deine Kielrollen sind hinüber ��
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  #32  
Alt 25.03.2018, 20:11
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Die sind schon lange ab!
Braucht kein Mensch! War so nur beim Kauf!
Mfg Michael
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  #33  
Alt 25.03.2018, 23:12
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bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Das V hinten ist nicht toll gelöst bei Pilob!
Ich hab nen älteren NL Trailer (2006) auch mit V.
Da liegt das Boot die ganze Zeit mit auf!Geht also auch.
Mfg Michael
Ehrlich gesagt weiß ich nicht was du meinst bzw. was du bezwecken möchtest, Michael.

Beim Pilob-Trailer kann das Boot genauso links und rechts kpl. aufliegen. Auch direkt das V kann man sich so anpassen, wenn man möchte. Macht aber keinen Unterschied, ob das Boot dort aufliegt oder nicht.
Vorteil beim Pilob ist noch, dass die hinteren Stützen der Langauflagen kurbelbar sind. Das benötigt man z. B. beim Kranen. Wenn man keine Kielrollen mehr hat und das Boot überall auf den beiden Langauflagen
aufliegt, dann kann man es auch nicht mehr kranen. Von daher würde ich keinem solch superlange Auflagen wie deine empfehlen. Ist z. B. in Kroatien dann ganz super, wenn man nicht mehr kranen kann
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Viele Grüße
Thomas

Geändert von bootsfreunde.com (25.03.2018 um 23:20 Uhr)
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  #34  
Alt 26.03.2018, 09:29
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Bezwecken garnichts!
Wollte nur sagen das es Schade ist das die Auflage vom V nicht bei pilob genutzt wird.Da ist das V nur eine Einfahrhilfe und liegt dann einige Zentimeter unter dem Boot.

Ich Krane seit Jahren schon so in HR!!
2013-2016 in Istrien und nu auf Rab.Kenne auch noch jede Menge Leute mehr die so Langauflagen haben.

Zum einen habe ich jetzt hinten noch Kurbelstützen aussen um das Boot anzuheben!
Diese hab ich aber noch nie da gebraucht!An den Kränen sind die auf sowas eingestellt und heben das Boot leicht an um die Gurte durchzuziehen!Das ist überhaupt kein Problem da.
Mfg Michael
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Geändert von michael.b (26.03.2018 um 10:06 Uhr)
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  #35  
Alt 31.05.2018, 20:23
blaubatu blaubatu ist offline
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Habe meinen nun auch Zuhause. Bischen aufgepimpt mit Zierstreifen.
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Gruss

Boris
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  #36  
Alt 01.06.2018, 09:27
Benutzerbild von skipper_winni
skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von blaubatu Beitrag anzeigen
Habe meinen nun auch Zuhause. Bischen aufgepimpt mit Zierstreifen.
Ah deiner war des. Den hab ich letzte Woche noch live gesehen, als meiner umgeschraubt wurde !

Ausslippen damit ist cool
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #37  
Alt 01.06.2018, 12:46
Amtrack Amtrack ist offline
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Zitat:
Zitat von skipper_winni Beitrag anzeigen
Ah deiner war des. Den hab ich letzte Woche noch live gesehen, als meiner umgeschraubt wurde !

Dann hast du meinen auch gesehen.
Den hole ich kommende Woche ab (3,5to) - freue mich schon
__________________
-------------
Gruß,
David
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  #38  
Alt 01.06.2018, 13:05
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Flexx Flexx ist offline
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Das V hinten ist nicht toll gelöst bei Pilob!
Ich hab nen älteren NL Trailer (2006) auch mit V.
Da liegt das Boot die ganze Zeit mit auf!Geht also auch.
Mfg Michael

Das ist einer der besten Trailer die ich bis dato gesehen habe...


Habe meinen in mühevoller Arbeit so umgebaut und bin sehr zufrieden.
__________________
Grüße aus dem Ruhrpott
-Felix-
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  #39  
Alt 01.06.2018, 21:39
Benutzerbild von skipper_winni
skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Dann hast du meinen auch gesehen.
Den hole ich kommende Woche ab (3,5to) - freue mich schon
Das kann sein, da waren wieder sehr viele, mit ist aber nur der blaue mit dem hellgelbenrollen und dem geteilten Rahmen in Erinnerung geblieben.

Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Bezwecken garnichts!
Wollte nur sagen das es Schade ist das die Auflage vom V nicht bei pilob genutzt wird.Da ist das V nur eine Einfahrhilfe und liegt dann einige Zentimeter unter dem Boot.

Ich Krane seit Jahren schon so in HR!!
2013-2016 in Istrien und nu auf Rab.Kenne auch noch jede Menge Leute mehr die so Langauflagen haben.

Zum einen habe ich jetzt hinten noch Kurbelstützen aussen um das Boot anzuheben!
Diese hab ich aber noch nie da gebraucht!An den Kränen sind die auf sowas eingestellt und heben das Boot leicht an um die Gurte durchzuziehen!Das ist überhaupt kein Problem da.
Mfg Michael
Die Einfahrhilfe ist super, bis zur V Kielrolle ins Wasser und einfach hochkurbeln. Einandfrei.

Zu den Langauflagen. Das kann passen muss aber nicht. Bei mir ist der Schwerpunkt relative weit vorne, da musste die Langauflage geteilt werden und der hintere Teil hat nun 2 Kurbelstützen.
Kann man alles ja ändern bzw. machen die bei Pilob dann auch noch.
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #40  
Alt 01.06.2018, 23:40
blaubatu blaubatu ist offline
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Dann hast du meinen auch gesehen.
Den hole ich kommende Woche ab (3,5to) - freue mich schon
Dann ist das Deiner in dem Koenigsblau?
__________________
Gruss

Boris
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  #41  
Alt 02.06.2018, 13:49
Amtrack Amtrack ist offline
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Nein, meiner ist ganz normal verzinkt.
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Gruß,
David
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  #42  
Alt 02.06.2018, 19:02
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Overnight Overnight ist offline
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Zitat:
Zitat von blaubatu Beitrag anzeigen
Dann ist das Deiner in dem Koenigsblau?
Das ist meiner 3,5t
Aber Abgelastet auf 2.480kg wegen der 100km/h
Auflasten kann ich dann immer wieder
Boot wiegt Urlaubsfertig mit Benzin und allem Zubehör 2300kg
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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  #43  
Alt 02.06.2018, 21:34
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Hallo

3,5Tonnen Trailer ohne Oberzüge wäre für mich ein nogo.

Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #44  
Alt 02.06.2018, 21:44
Benutzerbild von Overnight
Overnight Overnight ist offline
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Oberzüge war meinst du damit?
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  #45  
Alt 02.06.2018, 23:57
blaubatu blaubatu ist offline
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Zitat:
Zitat von Overnight Beitrag anzeigen
Oberzüge war meinst du damit?
Doppelrahmen wie bei mir.
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Gruss

Boris
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  #46  
Alt 03.06.2018, 00:43
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Oberzüge werden mit Abstand zum Hauptrahmen angebracht um Längsschwingungen zu minimieren.

Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #47  
Alt 03.06.2018, 07:25
DerIngo DerIngo ist offline
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Bin auch etwas verwundert, wie ein Hersteller 3,5 Tonner ohne Oberzüge in Verkehr bringen kann.
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Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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  #48  
Alt 03.06.2018, 08:30
Benutzerbild von piranha miura
piranha miura piranha miura ist offline
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da werden wohl die Profile größer/stärker ausgeführt sein, wird wohl jemand passend berechnet haben, sonst hätte es wohl keine Zulassung gegeben.
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Leinen los,
Holger

Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz !
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  #49  
Alt 03.06.2018, 14:45
blaubatu blaubatu ist offline
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Boot auf Trailer gesetzt. Den Windenstand muss Pilob nochmal neu machen, hat die Höhe nicht übernommen vom Bugauge.
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Boris
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  #50  
Alt 03.06.2018, 14:49
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Zitat:
Zitat von piranha miura Beitrag anzeigen
da werden wohl die Profile größer/stärker ausgeführt sein, wird wohl jemand passend berechnet haben, sonst hätte es wohl keine Zulassung gegeben.

Korrekt!

Kunde kann sich zwischen beiden Varianten entscheiden.

Mit Oberzug weniger Gewicht, dafür teurer da mehr Schweißarbeiten!
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Gruss

Boris
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