Trailerwinde elektrisch nachgerüstet

[SeaSprite]

Du kannst Dir das selber berechnen.

FA = Hangabtriebskraft (Die Kraft die dein Boot wieder zurück in das Wasser zieht)
FR = Reibkraft (Kraft die notwendig wird um die Reibung zwischen Boot und Auflagen bzw Sliprollen zu überwinden )

μ = Reibwert
α = Winkel der Rampe (bei 10% Steigung = 5,71° )
FG = Gewichtskraft in N (Masse * g 9,81 m/s2 ) 2500kg * 9,81 m/s2 = 24.525 N
1% Steigung = 0,571°
Fhochziehen = FA + FR
= FG • sin α + FG • cos α • μ

Gleitreibungsbeiwerte

- Autoreifen auf Straße: ca 0,7 (Bremsen etc)
- Holz auf Holz: 0,3
- Stahl auf Stahl: 0,1
- Gummi auf Metall: 0,3 (der ungefähre Wert nur mit Langauflagen)
- Ski auf Schnee: 0,05

Rollreibung

Reifen auf Beton: 0,01 – 0,02 (zB mit Slipräder)

Beispiel ohne Reserven und Sicherheitsfaktor:
Berechnung minimale Zugkraft Seilwinde
M = 2500 kg (Boot)
α = 5,73 Winkelgrad
μ = 0,3 Reibwert

FA = 2449 Newton
FR = 7321 Newton
Fzug = 9769 Newton = ähem 977 kg

1% Steigung = 0,573°

[Rolle1704]

Zitat von Maxxxx

Ich glaube ich habe die selbe.

Bin gespannt, was die Stoffys sagen, wenn sie merken, dass ihre Winde weg ist...

[Stoffy 2100sc]

Zitat von Rolle1704

Bin gespannt, was die Stoffys sagen, wenn sie merken, dass ihre Winde weg ist...

🤣🤣🤣🤣der war gut 👍

[rg3226]

So eine E-Winde ist schon eine feine Sache.

Wir haben es so gemacht:

Fing alles mit einer Holzkiste an

Deckel kann bei ausgezogenen Seil verschlossen werden.

Bedienung per Taste an der Winde oder F-Fernbedienung.

Manuelle Winde bleibt erhalten.

Batteriebox mit Ladekontrolle und Ladebuchse.

Gruß Reiner

[ralfschmidt]

Zitat von Secundus

Bei meiner E-Winde mit Kunststoffseil hat noch nie einer geschaut wie die wickelt oder das Wickeln des Windenseils korrigiert.




Das Ergebnis war bisher immer wie auf dem Bild.
Das ist ein 10mm Seil mit 10to Bruchlast.

Mit der Gurtwinde die vorher auf dem Trailer war und mit den Gurtwinden auf den anderen Trailern gab es deutlich mehr Ärger.

es geht dabei um Nickeligkeiten, die Winde muß sich bei jeder Umdrehung Seil auf der Trommel mehr anstrengen, darum ist es Blödsinn das du mit Seil Vorteile gegenüber einem Gurt hast, eben weil der Gurt ja dünner ist
bei den paar Metern die deine Winde ziehen muß ist es auch nicht schlimm wenn dein Seil nicht sauber neben einander wickelt solange du nicht im Grenzbereich der Winde bist, bei Profiwinden wie viel Seil wickeln müssen sind extra Seilführungen dran die die Seilelagen schon sauber neben einander legen, nur so kann man das Seil schonen und das Maximum an Kraft zur Verfügung stellen

[lebch]

Zitat von ralfschmidt

….. nur das ist beim Seil schlimmer weil ein Seil dicker ist, mit dem Seil gewinnst du also rein gar nichts

Hmmmm …… ist das wirklich so?

Ja, der Gurt ist dünner, aber ist der Gurt 8-Fach dünner als ein Kunststoffseil?

Auf den Bildbeispielen kann man sehen dass das Kunststoffseil 8-9 Windungen auf der Rolle hat bis die nächste Lage kommt.

An meinem Trailer habe ich ja noch die original Winde mit Gurt drauf, und der Gurt ist in etwa doppelt-so hoch aufgewickelt als das Kunststoffseil auf der elektrischen Winde.

[Maxxxx]

Zitat von Rolle1704

Bin gespannt, was die Stoffys sagen, wenn sie merken, dass ihre Winde weg ist...

Entschuldigen, ich meinte natürlich die gleiche.

[freerider13]

Zitat von Secundus

Ich wusste bislang nicht das die Ninja Warrior auch als Hebewinde eingesetzt werden darf.
Auch ein entsprechendes Diagramm hat meine Warrior nicht dabei gehabt.
Im Gegenteil, eine Nutzung als Hebewinde wird ausdrücklich ausgeschlossen.

Uups, ich habe ja eine Warrior Samurai

EINGESETZT werden darf sie als Hebewinde nicht - steht auch bei meiner ausdrücklich in der Anleitung.

Diese Diagramme dienen nur der theoretischen Berechnung der tatsächlich benötigten windenstärke in Bezug auf Geschwindigkeit, Reibung und stromaufnahme. Schau mal in deine Anleitung - eigentlich sollten die da irgendwo drin sein. (Evtl. Anders bezeichnet?)

Ich würde so ne Winde auch niemals benutzen, um etwas zu heben. Ein mal - warum auch immer - den Freilauf betätigt und gute Nacht…


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[ralfschmidt]

das Hauptproblem sind die Bremsen die sind nicht dafür gemacht unter Volllast vernünftig zuhalten

[Stoffy 2100sc]

Ich habe bei Unserer Winde nur soviel Seil dran gelassen als benötigt, also knappe 5 Meter, daher wickelt sich die Trommel nicht voll und die Zugkraft bleibt bis zum letzten cm. vorhanden.

12 Meter Seil wäre bei unserer Bootsgrösse absurd und auch nicht nötig

[ulf_l]

Hallo

In der Beziehung "schummelt" die Rhino Winde etwas. Da sollen mindestens 5 Windungen beim Stahlseil und 10 beim Kunststoffseil auf der Trommel sein, weil die Seilfixierung allein die Nenn-Kraft nicht halten kann. Also für 6m Nenn-Länge müssen so ca. 8m Seil vorhanden sein.

Gruß Ulf

[freerider13]

Zitat von Stoffy 2100sc

Ich habe bei Unserer Winde nur soviel Seil dran gelassen als benötigt, also knappe 5 Meter, daher wickelt sich die Trommel nicht voll und die Zugkraft bleibt bis zum letzten cm. vorhanden.

12 Meter Seil wäre bei unserer Bootsgrösse absurd und auch nicht nötig

Hast du bei so kurzem Seil keine Probleme mit dem hitzeschutzmantel? Der rollt sich dann doch immer mit ab, oder?


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[YunLung]

Zitat von ulf_l

Hallo

In der Beziehung "schummelt" die Rhino Winde etwas. Da sollen mindestens 5 Windungen beim Stahlseil und 10 beim Kunststoffseil auf der Trommel sein, weil die Seilfixierung allein die Nenn-Kraft nicht halten kann. Also für 6m Nenn-Länge müssen so ca. 8m Seil vorhanden sein.

Gruß Ulf

Normalerweise sind 3 Rest-/Sicherheitswindungen überall Standard, sofern die Rechnerische Auslegung der WInde passt.
Dann hat das Seil (bzw. die Seilauflagefläche) der drei Lagen [EDIT: drei WINDUNGEN, nicht Lagen!] ausreichend Reibkraft um unter Last die selbige selbsttätig zu halten.
Das Seilende muss dabei trotzdem gegen Verrutschen gesichert sein (z.B. Klemmung), daber diese Sicherung muss nicht die Last halten können.

Wie diese Auslegung bei einer Chinawinde aussieht, das kann man sich selbst ausdenken, vermutlich.


Wir haben das 2 Tonnen RiB vom Schwiegerdad regelmäßig mit Kurbelwinde geslippt.
Völlig Problemlos und ohne das ganze Strom-gehampel.
Der Trailer war allerdings so passend, dass man ihn nicht "versenken" musste und dennoch das boot leicht aufzuziehen war.


Chrischan

[Secundus]

Zitat von YunLung

Normalerweise sind 3 Rest-/Sicherheitswindungen überall Standard, sofern die Rechnerische Auslegung der WInde passt.
Dann hat das Seil (bzw. die Seilauflagefläche) der drei Lagen [EDIT: drei WINDUNGEN, nicht Lagen!] ausreichend Reibkraft um unter Last die selbige selbsttätig zu halten.
Das Seilende muss dabei trotzdem gegen Verrutschen gesichert sein (z.B. Klemmung), daber diese Sicherung muss nicht die Last halten können.

Wie diese Auslegung bei einer Chinawinde aussieht, das kann man sich selbst ausdenken, vermutlich.


Wir haben das 2 Tonnen RiB vom Schwiegerdad regelmäßig mit Kurbelwinde geslippt.
Völlig Problemlos und ohne das ganze Strom-gehampel.
Der Trailer war allerdings so passend, dass man ihn nicht "versenken" musste und dennoch das boot leicht aufzuziehen war.


Chrischan

Bei den üblichen E-Winden im Freizeitbereich werden bei Einsatz eines Stahlseiles mindestens 5 verbleibende Umdrehungen als Sicherheitswicklungen empfohlen.
Bei Einsatz eines Kunststoffseils werden mindestens 8 verbleibende Umdrehungen als Sicherheitswicklungen empfohlen.
Diese Vorgaben kommen nicht aus dem Chinabereich. Die kommen von einem namhaften Windenhersteller, dessen Produkte den meisten hier zu teuer sind.

Ob mit der Hand gekurbelt wird oder ob das einem elektrischen Kurbelsklaven überlassen wird, ist Sache jedes einzelnen Users.
Ich persönlich sehe nicht ein das ich mit meinem 1,5to Rib beim Slippen herumochse.
Das geht elektrisch wesentlich einfacher und deutlich schneller.

[skipper_winni]

Zitat von Stauder

Die Langauflagen sind ca. 2,5m lang, runterkurbeln geht nicht. Das Problem ist wenn man mit dem Motor drauf fährt, dass sobald man nicht ganz gerade kommt sich an den Bolzen für den Kielrollen den Kiel zerkratzt. Wenn man das Boot langsam durch eine Winde hochzieht, hat man mehr Zeit zu reagieren, bzw. sieht auch wenn es ein bisschen quer kommt.

Die kannst du Teilen und den hinteren Teil kurbelbar machen.
Musste ich bei mir direkt machen, da auch das Kranen sonst nicht geklappt hat.
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=8725
im Album sind die von alten Trailer aber den neue ist genauso nur halt 3.5t

P.S: fürs drauf Fahren war ich bisher auch zu arg Schi...er

[Stauder]

Danke für die zahlreichen Antworten. Ob jetzt eine 4500lbs Winde reicht oder es eine 13000er sein muss ist also wie ich sehe nicht so einfach zu beantworten? Ich lebte ja in der Hoffnung, dass eine 4500er ausreicht. Wenn es damit aber nicht geht, oder nur im Schneckentempo, ist ja auch keinem geholfen

Naja, ich überlege noch mal etwas, vllt mache ich erst mal den Trailer etwas slipp freundlicher mit seitlichen Rollen. Allerdings möchte ich ungern auf die langen Langauflagen verzichten, da das Boot auf der Straße wirklich satt drauf liegt.

Ich überführe das Boot übrigens am 05. Januar wieder von Spanien nach Deutschland, hoffen wir mal, dass der alte Ford Ranger mit 330tkm das noch mit macht....

[freerider13]

Zitat von Stauder

Ich überführe das Boot übrigens am 05. Januar wieder von Spanien nach Deutschland, hoffen wir mal, dass der alte Ford Ranger mit 330tkm das noch mit macht....

Ah geh! Da is ein ordentlicher Pickup wie der doch grad erst mal warm gefahren!


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[Stoffy 2100sc]

Zitat von freerider13

Ah geh! Da is ein ordentlicher Pickup wie der doch grad erst mal warm gefahren!


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Glaube auch nicht das es am Auto scheitern wird, eher an den Pandemie Regeln.

[Stauder]

Zitat von Stoffy 2100sc

Glaube auch nicht das es am Auto scheitern wird, eher an den Pandemie Regeln.

Solange Spanien kein Einreiseverbot verhängt wüsste ich nicht woran es scheitern sollte?!

[heiger]

Möchte ich haben....leider eine überteuerte Alternative (4000 Euro) zur elektrischen Winde!
Ich bleib bei meiner Rhino-Winde.

Balex Boatloader by Sportboote-SH-Süd
https://www.youtube.com/watch?v=VTlAxCUmbWg&t=25s