Volvo penta AQ140A Kühl Problem

[Andre-Leipzig]

Hallo. Ich habe ein Kuehl Problem bei meinem Volvo Penta AQ140A. Es ist ein 4 Zylinder Benziner mit Zweikreiskuehlung. Im letzten Jahr wurden Impeller und Thermostat erneuert. Jetzt zum Problem. Schon im Stand(bis 2000 U/m) im Fass oder mit Spuehlohren wird er heiss. Laut Anzeige (nicht die rude Originale) geht die Temperatur ueber 100 Grad. Es kommt meiner Meinung nach, auch ordentlich Wasser aus dem Auspuff am Z-Antrieb. Ich vermute das es der Waermetauscher sein kann. Da wo das Wasser von diesem ab geht, in Richtung dem Oeluehler, bleibt die Leitung kalt. Ist das korrekt oder hat jemand eine Idee. Vielen Dank Andre

[cruiser72]

Hast Du den Wärmetauscher mal gespült? Evtl. könnte auch der Ölkühler mit Muscheln oder sonstigen Dreck zugesetzt sein. Allerschlimmsten ist Dein Abgasktümmer durchgefault.

[windy0386]

Prüfe das Schlauchanschlußstück am Z. Das gammelt gerne und zieht Luft.
Gegenprobe, lass ihn nur innen über das Rohr ansaugen

[Andre-Leipzig]

Muss zum Oelkueler reinigen/abschrauben das Oel abgelassen werden. Ist das Anschlussstueck am Z-Antrieb hinter der zu öffnen Klappe am Z? Ich danke für die Antworten.

[Hermasol]

Zitat:

Zitat von Andre-Leipzig

Muss zum Oelkueler reinigen/abschrauben das Oel abgelassen werden. Ist das Anschlussstueck am Z-Antrieb hinter der zu öffnen Klappe am Z? Ich danke für die Antworten.

Der Tip vom Windy 0386 reicht Dir nicht?
Schade, hätte Dir bestimmt geholfen.

Lg
Harry SG

[cruiser72]

Zitat von Andre-Leipzig

Muss zum Oelkueler reinigen/abschrauben das Oel abgelassen werden. Ist das Anschlussstueck am Z-Antrieb hinter der zu öffnen Klappe am Z? Ich danke für die Antworten.

Brauchst kein Öl ablassen. Wird nur eine Schraube gelöst und öffnest den Kühler. Hier kann sich gerne Unrat, wie Muscheln, Sand u.ä. ansammeln. Evtl. musst Du einen neuen O-Ring einbauen.

Die anderen Tipps auf jeden Fall auch beachten. Ich würde eins nach dem anderen testen.

[windy0386]

Zitat von cruiser72

Brauchst kein Öl ablassen. Wird nur eine Schraube gelöst und öffnest den Kühler. Hier kann sich gerne Unrat, wie Muscheln, Sand u.ä. ansammeln. Evtl. musst Du einen neuen O-Ring einbauen.

Die anderen Tipps auf jeden Fall auch beachten. Ich würde eins nach dem anderen testen.

Für die Entwässerungsschraube brauchst du keinen Oring.
Gehst du weiter und nimmst die Kappen ab, kann Öl kommen. Bei Rausnehmen des Kühlers ganz sicher sogar. Nur entwässern reich hier m.E nicht

Das Anschiußstück ist außen an einem Ende des Wasserschlauches