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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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Unterlegscheiben am hinteren Motorlager zwischen Transom und Motor
Hallo Gemeinde, ich heiße Ronald und bastel gerade an einer alten Chris craft rum. Eigentlich Totalsanierung und Umbau.
So langsam komme ich in Richtung Motor und Einbau. Ich habe eine neue Transomplatte (Bravo I) und einen 7.4 er. Meine Frage: Welche Unterlegscheiben oder Distanzen zwischen Motor und Transom brauche ich für diese Kombi? Liebe Grüße aus der Bilge Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#2
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Das hängt von den verbauten Motorlagern in der Glocke ab. Wenn die Metallhülse im Silentblock auf der Unterseite, also wo es am Tramson aufliegt, glatt ist kommt der Doppelsprengring rein, wenn eine Verzahnung drauf ist nichts oder eine Beilagscheibe wenn der Motor vorne zu weit unten hängt.
LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#3
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Besten Dank! Ich. Muss mal nachschauen, wie das bei mir ist.
Schicke dann ein Foto Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#4
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#5
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Habe mal Bilder gemacht...
Auflager Transomplatte (hat ein Gummi Auflager) Motorglocke(die Metallhülse ist unten glatt und steht derzeit unten ein bißchen raus, also nicht bündig ) Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#6
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Der Gummi ist wohl als Führung gedacht und dass die Unterlegscheibe nicht runter fällt. Wenn das Lager am Motor unten glatt ist dann brauchst Du wohl die spiralförmigen Unterlagen die aussehen wie eine kleine Feder.
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#7
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Die neuen Lager sind unten geriffelt. Diese brauchen unten entweder nichts oder eine normale Unterlegscheibe, je nach Motorhöhe vorne.
Die alten Lager brauchen unten diese Spirale. Oben brauchen beide die Hülse und die Scheibe.
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#8
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Zitat:
... Also wenn ich es richtig sehe, brauche ich bei meiner Kombi nur noch die Federringe. Bolzen und Hülse habe ich. Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#9
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Das würde ich sagen. Die Hülsen gehören aber oben drauf und die Muttern in die Aussparung an dem Halter.
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#10
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Hallo MICHAELBC, allerbesten Dank für die schnelle Hilfe.
Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#11
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Hallo Ronald,
die gleiche Frage hat sich mir ebenfalls gestellt. Antwort fand ich hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=107880&page=2 Oberhalb der Getriebeglocke Scheibe und Hülse, unterhalb die Feder. Gruß Steffan Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß Steffan |
#12
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Zitat:
Ich werde den Bolzen in reichlich Fett einsetzen, damit er nicht festgammelt. Besten Dank Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#13
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Kleinigkeiten, die es später, zumindest aus meiner Sicht gut ergänzen.
Hier die neuen Scharniere für die Motor Klappe. Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
#14
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Ooops, bin hier falsch gelandet. Sorry
Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk |
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