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  #76  
Alt 16.02.2010, 13:02
Thomas S Thomas S ist offline
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ich glaub wir müssen noch mal los
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Gruß Thomas S

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  #77  
Alt 17.02.2010, 11:50
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
ich glaub wir müssen noch mal los

Dann bringt ihr mir bitte den Chevy Truck von Bild drei mit
Ein cooles Rat Truck Projekt könnte das werden
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #78  
Alt 17.02.2010, 13:22
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Dann bringt ihr mir bitte den Chevy Truck von Bild drei mit
Ein cooles Rat Truck Projekt könnte das werden
Was meinst Du was ich alles mitbringen wollte !! Aber das ist garnicht so einfach
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Gruß Thomas S

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  #79  
Alt 17.02.2010, 15:28
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Was meinst Du was ich alles mitbringen wollte !! Aber das ist garnicht so einfach
Schon klar.
Das stell ich auch immer wieder fest wenn ich in der Craigslist stöber
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Gruß Henning
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  #80  
Alt 17.02.2010, 21:39
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Dann bringt ihr mir bitte den Chevy Truck von Bild drei mit
Ein cooles Rat Truck Projekt könnte das werden
Das ist auch mein lieblings Pick Up!

Für alle die sich vielleicht auch für einen anderen Reisebericht interessieren, habe noch einen geschrieben : http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=91986
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  #81  
Alt 19.02.2010, 19:43
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Sorry... off topic...


Aber Team Vater & Sohn mögen doch US-autos, oder?


Hier ein original test bericht, 1969 glaube ich.

1969 Charger 500 - 426 Hemi - vintage road test
http://www.youtube.com/watch?v=NqtbaQL8K9Y


Der 500 ist anders als der normaler Charger, andere heckscheibe u. kofferraumdeckel, etc.

-7 sek auf 100 km/h, mit bessere reifen wäre 6 sek möglich.
-Die bremsen...
-34L/100km...

Was kann der heutige markwert für ein Charger 500/426 HEMI im zustand 4-5 sein? $ 3-400.000 ?


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  #82  
Alt 22.02.2010, 13:00
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Zitat:
Zitat von Melvis Beitrag anzeigen
Sorry... off topic...


Aber Team Vater & Sohn mögen doch US-autos, oder?


Hier ein original test bericht, 1969 glaube ich.

1969 Charger 500 - 426 Hemi - vintage road test
http://www.youtube.com/watch?v=NqtbaQL8K9Y


Der 500 ist anders als der normaler Charger, andere heckscheibe u. kofferraumdeckel, etc.

-7 sek auf 100 km/h, mit bessere reifen wäre 6 sek möglich.
-Die bremsen...
-34L/100km...

Was kann der heutige markwert für ein Charger 500/426 HEMI im zustand 4-5 sein? $ 3-400.000 ?

Ja,das Team liebt solche Autos ! Aber leider geht nicht immer alles .Entweder Boote oder so eine Kiste. Am Ende bleibt sonst immer ein Hobby auf der Strecke
Auch der normale Charger war in der engeren Auswahl..
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Gruß Thomas S

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  #83  
Alt 02.05.2010, 16:39
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In den nächsten 2 Jahren wird es noch einen Reisebericht geben.
Dann aber von New York zu den Florida Keys, einmal die Ostküste runter

Gruß Aaron
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Alt 02.05.2010, 16:45
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Zitat:
Zitat von Carlson Beitrag anzeigen
In den nächsten 2 Jahren wird es noch einen Reisebericht geben.
Dann aber von New York zu den Florida Keys, einmal die Ostküste runter

Gruß Aaron
Na hoffentlich ist das Öl bis dahin wech

Freu mich schon auf den Bericht
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  #85  
Alt 03.05.2010, 09:05
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Na hoffentlich ist das Öl bis dahin wech

Freu mich schon auf den Bericht
Bis dahin kommt das Öl nicht, zumindest nicht das Öl, das gerade ausläuft.
Aber Aaron, die Strecke könntest Du ja eigentlich mit dem Boot machen ... immer die Watercoastways entlang, also praktisch einen Teil des Big Loops. Bräuchtest halt mehr Zeit und mehr Sprit dafür.
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  #86  
Alt 22.05.2010, 00:33
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Zitat:
Zitat von Gebhard Beitrag anzeigen
Bis dahin kommt das Öl nicht, zumindest nicht das Öl, das gerade ausläuft.
Aber Aaron, die Strecke könntest Du ja eigentlich mit dem Boot machen ... immer die Watercoastways entlang, also praktisch einen Teil des Big Loops. Bräuchtest halt mehr Zeit und mehr Sprit dafür.
Es kommt: http://www.thueringer-allgemeine.de/...s-zu-556919206

Traurig aber war
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