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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 29.08.2012, 14:39
Benutzerbild von schwarzmaller
schwarzmaller schwarzmaller ist offline
Commander
 
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Standard Backdecker

Hallo.
Erst möchte ich mich auf diesem Weg vorstellen.
Verheiratet,ein Sohn und wohne bei Magdeburg.Bin 49 Jahre alt.Meine Hobbys sind Familie,Bowling,Angeln und Autorestoration(E 31,BJ 93)
Da ich mir nun einen langen Traum erfüllen möchte,Boot, hoffe ich hier auf Hilfe von Eu h.Am Wochenende werde ich mir meine BAUSTELLE ansehen,eine sehr alte Brackdecker.Die soll es den sein.Bilder und mein Rep.Tagebuch werde ich dann hier reinstellen.Und meine Fragen dann natürlich auch.
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  #2  
Alt 29.08.2012, 14:43
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Cpt. Dave Cpt. Dave ist offline
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Die heißen aber Backdecker;)
Wie auch immer.. herzlich willkommen im Boote-Forum!!!!
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Berlin by boat
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  #3  
Alt 29.08.2012, 14:43
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Weißwurschtcommander Weißwurschtcommander ist offline
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Hallo und herzlich willkommen im Forum!

Du meinst sicher eine "Backdecker"-Konstruktion, oder?

Hier ist eine Erläuterung dazU:
http://de.wikipedia.org/wiki/Backdecker

Wir haben auch einen Backdecker, allerdings als Segler.
Um welches Boot handelt es sich denn?

VG Stephan
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Es ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben!
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  #4  
Alt 29.08.2012, 18:09
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Sorry,natürlich Backdecker ;)
mit den Bildern. . . .Ich habe noch Probleme mit dem hochladen da ich ein Galaxy Tap benutze.
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  #5  
Alt 15.10.2012, 20:13
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So nun habe ich etwas Zeit ;)
Das Boot ist ein Pettersson , was auf Umwegen von Schweden zu mir gelangt gelangt ist.Der Motor ist ein Yanmar ysb12 mit 15 ps. Er wurde später eingebaut.Wir schätzen das das Boot in den 30igern gebaut wurde.Der Zustand. . . . . Osterfeuer.
Fotos bekomme ich nicht geladen.
Auf alle Fälle will ich es aufbauen egal wie lange es dauert,es steht 50m von mir unter ein Schleppdach im trockenen.
Einige Dinge habe ich schon getan,das Deck abgerissen, einige Spannten und Planken
gewechselt ,mein Sohn kümmert sich um den Motor.
Jetzt bin ich dabei den Bugsteven samt den darunterliegenden Kiel zu wechseln.
Das Problem. ..ich bekomme keine trockenen Eichenkanthölzer dafür.Oder kann ich auch anderes Holz nehmen?
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  #6  
Alt 16.10.2012, 10:53
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Eine Frage habe ich noch,wie trockenn sollte Holz zum Einbau sein.. . . Ernstgemeinte Frage.
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  #7  
Alt 16.10.2012, 16:59
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Was muss ich tun, um eine Antwort in diesem Forum zu bekommen.
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  #8  
Alt 16.10.2012, 17:04
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Magellan Magellan ist offline
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Zitat:
Zitat von schwarzmaller Beitrag anzeigen
Was muss ich tun, um eine Antwort in diesem Forum zu bekommen.
Warten bis zum Wochenende, es hat nicht jeder Zeit den ganzen Tag hier vor der Glotze zu sitzen sondern muß arbeiten!
Deine Antworten wirst du sicher bekommen, da es hier im einige Spezialisten in Sachen Holzbootrestauration gibt!
__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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  #9  
Alt 16.10.2012, 17:15
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Danke Michael,für die aufbauenden Worte,
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  #10  
Alt 16.10.2012, 17:38
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Weißwurschtcommander Weißwurschtcommander ist offline
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Bin kein Spezialist in Holzbootrestauration, aber habe berufsmäßig mit Holzbau zu tun.

Wichtig für Dich ist, dass die Einbaufeuchte der im eingebauten Zustand ensprechenden Ausgleichsfeuchte entspricht.
Bei weniger schwindet das Holz, bei mehr quillt es.

Abraten würde ich Dir von maschniell schnell getrocknetem Holz.
Hier ist meist der Randbereich trockener als der Kern, was Spannungen und späteres Arbeiten des Querschnitts zur Folge hat. Der Anisotropie des Holzes ist es geschuldet, dass sich der Querschnitt je nach ursprünglicher Lage im Stamm beim Schwinden unterschiedlich verzieht.

Die Ausgleichsfeuchte im Holz hängt maßgeblich von der Umgebungsluftfeuchte ab.
Das reicht von ca. 7% Ausgleichsfeuchte bei 35% Luftfeuchtigkeit bis zu 21% Ausgleichsfeuchte bei 90% Luftfeuchtigkeit. (Anhaltswerte bei heimischen Hölzern)

Ein für die Nutzungsklasse 1 getrocknetes Holz ist für den Einbau z.B. in feuchter Außenluft eigentlich schon viel zu trocken..

Ein Holzboot wird allerdings immer "arbeiten", deshalb wurden oft die Rümpfe vorrübergehende versenkt, wenn man sie nicht gebraucht hat, um dem Austrocknen und dem darauf folgenden Aufklaffen von Fugen an Land vorzubeugen.

So viel mal generell zur Feuchtigkeit, vielleicht kann noch jemand was zur Eiche in dem Fall sagen.
Ist denn der Rest des Bootes auch Eichenholz und wie sind die Verbindungen gemacht? (Stichwort Gerbsäure, die das Eichenholz bei Feuchteaufschlag entwickelt und Verbindungsmittel angreift)

VG Stephan
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  #11  
Alt 16.10.2012, 19:33
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Also die zu tauschenden Teile,Bugsteven und das Knie vom vorderen Kiel sind meiner Meinung nach Eiche. Das gesamte Holz vom Boot hat eine Feuchte von ca 12%,die Eiche die ich habe , soll ein Jahr gelegen haben,ich habe Außen 24% und am Kern 30% gemessen.
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  #12  
Alt 17.10.2012, 10:42
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Peter R Peter R ist offline
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Zitat:
Zitat von schwarzmaller Beitrag anzeigen
Also die zu tauschenden Teile,Bugsteven und das Knie vom vorderen Kiel sind meiner Meinung nach Eiche. Das gesamte Holz vom Boot hat eine Feuchte von ca 12%,die Eiche die ich habe , soll ein Jahr gelegen haben,ich habe Außen 24% und am Kern 30% gemessen.
das Holz, das du bekommen kannst, ist zu nass!
die 12 % vom Boot sind optimal!
ruf doch einfach bei Sommerfeld & T an und frag dort an, was die dir an Eiche anbieten können.
Sonst schau, ob du bei einem Tischler in deiner Nähe etwas ergattern kannst.
Für den Steven brauchst du ja nicht besonders viel und es wird einige Zeit dauern, bis du den so hingebracht hast. da hast du genug Zeit, um dir weiteres Holz zu organisieren. Ich habe für einen Steven ca 3 Wochen gebraucht...
Hoffentlich hast du den alten morschen Steven noch! Den wirst du noch gut brauchen, um die Sponung abzunehmen.
Bitte arbeite beim Steven langsam und sehr, sehr genau. je genauer du da arbeitest, desto besser werden sich die Planken einfügen und desto dichter wird dann dein Boot.

mach ein paar Bilder...

LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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  #13  
Alt 17.10.2012, 15:36
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Danke,Peter.ich werde noch versuchen trockene Eiche zu bekommen.Bilder würde ich gern hochladen,mit mein Galaxy Tap bekomme ich das nicht hin.
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  #14  
Alt 17.10.2012, 21:31
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GriesgramDerGrobe GriesgramDerGrobe ist offline
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Ich lade sogar Bilder mit mein Samsung S3 hoch. Wo ist das Problem? Ich kann dir helfen wenn du magst.
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  #15  
Alt 18.10.2012, 05:03
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Wenn ich Anhänge verwalten will, komme ich bis zum Dateien herunterladen,und das war es?
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  #16  
Alt 18.10.2012, 05:50
else else ist offline
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Antwortfenster=> runterscrollen=>Anhänge verwalten=>oben links"HOCHLADEN"=> Fenster mit dem Verzeichnis DEINES PC öffnet sich, aus dem Du aus einem Ordner das Foto hochlädst.

Du kannst mehrere Bilder auf einmal anklicken und hochladen. Ein Fortschrittsbalken zeigt, wie weit der upload fortgeschritten ist. Bei 100% ist logischerweise fertig.
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  #17  
Alt 19.10.2012, 16:11
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Bilder. . . . Geht noch nicht. Aber ich habe abgelagerte Eiche erbeutet.200 km von uns weg 20x14cm und 12%Feuchtigkeit.Jetzt geht es losssss.
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  #18  
Alt 30.10.2012, 16:42
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Soooooo,mein Sohn hat etwas verstellt,
die Bilder sind in der Folge,
-wie gekauft
-Istzustand
und wie es werden soll.
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  #19  
Alt 30.10.2012, 17:18
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alfoat alfoat ist offline
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Hallo

da hast dir ja eine schöne Arbeit angelacht, aber wo ein Wille da ein Weg.

Mir gefallen die alten boote auch immer mehr.

Spiele auch mit dem Gedanken mir ein Kroatisches Holzboot zuzulegen.

Wünsche dir auf alle Fälle Durchhaltevermögen und viel Erfolg.

und immer schön Fotos von den Arbeiten hochladen.

Alex
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  #20  
Alt 30.10.2012, 17:24
maloe maloe ist offline
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Find die alten Boote auch super, aber viel Arbeit halt.....aber sag mal ich sehe bei Deinem wie auch bei dem restaurierten Boot so einen großen Hebel hinter dem Motorkasten, must Du dort den Gang einlegen? Handbremse wirds wohl eher nicht sein
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Gruß Martin

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  #21  
Alt 30.10.2012, 17:34
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Martin,damit kann ich die Stellung(Winkel) der Schraube verändern,
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  #22  
Alt 30.10.2012, 17:42
maloe maloe ist offline
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Zitat:
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Martin,damit kann ich die Stellung(Winkel) der Schraube verändern,
Aha, sehr intresant.....was man so als Trailerbootfahrer alles nicht kennt und weis
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Gruß Martin

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  #23  
Alt 31.10.2012, 19:19
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GriesgramDerGrobe GriesgramDerGrobe ist offline
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ACH JA! DIe Schwedischen Boote sind eh die Schönsten. Ne Alte Pettersson. Ich schätze aum die 1950
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  #24  
Alt 31.10.2012, 21:36
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OceanixTS OceanixTS ist offline
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Zitat:
Zitat von schwarzmaller Beitrag anzeigen
Soooooo,mein Sohn hat etwas verstellt,
die Bilder sind in der Folge,
-wie gekauft
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und wie es werden soll.
Ein Träumchen

Das "wie es werden soll" kenne ich auch vom Sandtorkai, da hatte ich meinen Transporter davor geparkt :
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Ein Herz für Außenseiterboote
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  #25  
Alt 03.11.2012, 14:45
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schwarzmaller schwarzmaller ist offline
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Soo heute habe ich eine kleine Eteppe geschaft,der Seven wurde ersetzt.Ich hatte ganz schön muffengang dabei,3D arbeiten und das mit eingeschränkten Eichenvorkommen.
Auf den einen Bild sind die Überreste des Alten.

Achso Baujahr 1950 ca. . . schade das ich keine Unterlagen habe.Danke für die Einschätzung.
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