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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
10.02.2019, 13:32
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klappbares Unterwasserteil an Johnson-Außenborder?
Hallo,
ich sah gerade an einem Johnson-Außenborder ungewöhnliche Schrauben am Unterwasserteil:   Das Scharnier daneben lässt vermuten, dass man das Untwrwasserteil wegklappen kann - trifft das zu? Bei welchen Außenbordern gäbe es das noch? Wie sähe die Kontaktstelle der Antriebswelle aus? Grüße 
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#2
10.02.2019, 14:13
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So ein Ding hatte ich auch mal, gabs aber wohl nur bei den ganz kleinen, 2 oder 3 PS. Das Teil war luftgekühlt. Wie die Kupplung war, weiss ich nicht mehr, aber eine ziemlich einfache Konstruktion
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon 
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#3
10.02.2019, 16:08
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 Ah ja, ich fand auch eine Werbung dazu. und hier ein paar gute Bilder https://www.microskiff.com/threads/s...lding-3.12416/
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#5
10.02.2019, 19:27
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2 Zyl. 2 Takt 3 PS Wassergekühlt Johnson/Evinrude ohne Getriebe. Es gab ihn auch mit geneigter Propellerwelle - nannte sich Krautantrieb. Als ich den (ohne Klappe) kaufen wollte, gabs ihn nicht mehr - das war 1968 - da gabs den 4 PS Nachfolger luftgekühlt.
Mit dem 3 PS fuhr hier jahrelang ein 30 Jollenkreuzer rum. Grüße, Reinhard ...ach ja: der wird / wurde in gleicher Optik als 4 Takter gebaut ...ach ja2: im Prospekt ist der Krautantrieb zu sehen Geändert von Federball (10.02.2019 um 19:33 Uhr)
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#6
10.02.2019, 19:54
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Welche Vorteile hat eine geneigte Propellerwelle?
Bei Krautantrieb denke ich an sowas: https://m.youtube.com/watch?v=fWfNThmE9Kg
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#7
11.02.2019, 04:27
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Also zusammenlegbar wie eine Handtasche hat schon was, sehr praktisch zum verstauen und als Notmotor voll Super
Die waren damals innovativer als heute 
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 Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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