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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 25.12.2012, 13:52
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skipplastracer skipplastracer ist offline
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Standard Klampengröße

Moin,
sagt mal wie groß sind bei ueren Booten die Klampen?
Ich möchte am mein 6m x 1,7m und ca. 700 kg Boot jetztbald die Klampen montieren, zum kaufen brauche ich aber eure Erhahrungen bzgl. der Größe.
Drei Belegklampen und zwei Lipklampen und eventuell eine Bugklampe ( zum ankern ) will ich haben Lip und Bugklampe richten sich ja nach der Tampenstärke, aber wie groß sollen die Belegklampen werden?
Ich tendiere zu 200mm aber bin mir da nicht so sicher am Bug belege ich ja mit zwei Tampen am Liegeplatz, und zu groß sollen die ja auch nicht werden wegen der Optik.
__________________
Sonnige Grüße aus der Nordheide
Andreas

Das ist meine Welt, vor Anker liegen und in der Ostsee Dorsche und Platte fangen
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  #2  
Alt 25.12.2012, 14:30
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clevertherm clevertherm ist offline
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Standard

Moin!

Bei dir langt 10er Seil als Festmacher aus.
Die dafür passenden Klampen sind etwa 145 - 150 mm lang. Ich bevorzuge solche mit zwei (senkrechten) Stegen und vier Schrauben(löchern).

Ganz wichtig bei der Bootsgröße sind Mittelklampen auf etwa halber Bootslänge. Die brauchst Du sowohl zum Festmachen als auch beim Einhand-Schleusen.

viele Grüße
Arnt

Nachtrag:
Bei meinem nächsten Boot schaut es so aus:

http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=74
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör.

Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."

Geändert von clevertherm (25.12.2012 um 15:02 Uhr)
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  #3  
Alt 25.12.2012, 14:39
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Doktor-Z Doktor-Z ist offline
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Moin moin,
genau diese Klampen wie Arnt sie vorgeschlagen hat bevorzuge ich auch.
Achte nur drauf das du möglichst Klampen und Schrauben aus V4A bekommst und nicht irgendwelchen Druckgußmist.
V2A ist auch nicht schlecht aber bei Salzwasser bekommt das Material auch schonmal leichte Flugrostansätze und man kann/muß dann schrubben.
200mm halte ich auch für etwas überdimensioniert und das sieht dann zu prollig aus,
also als ob du einen Schlepper aus dem Boot machen wolltest )
Gruß Jörg
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  #4  
Alt 25.12.2012, 16:05
Kielholer Kielholer ist offline
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Hi Andreas, achte eher auf die Höhe, denn an jeder Klampe wird beim Schleusen ein Fender hängen. Darüber wird dann mit 10er oder 12er Leine belegt.
__________________
Gruß Wilfried
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  #5  
Alt 25.12.2012, 17:06
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Kladower Kladower ist offline
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Zitat:
Zitat von skipplastracer Beitrag anzeigen
Ich tendiere zu 200mm aber bin mir da nicht so sicher am Bug belege ich ja mit zwei Tampen am Liegeplatz, und zu groß sollen die ja auch nicht werden wegen der Optik.
200mm sind bei meinem 5,5m Boot Serienausstattung und sehen nicht zu groß aus.
__________________
Viele Grüße
Gerhard

Revierinformationen Berlin-Brandenburg

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  #6  
Alt 25.12.2012, 17:17
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Meiner Meinung nach können die Klampen gar nicht groß genug sein.
Wenn sie höher sind, schadet das auch nicht.
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  #7  
Alt 26.12.2012, 17:00
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Zitat:
Zitat von skipplastracer Beitrag anzeigen
...aber wie groß sollen die Belegklampen werden?
Ich tendiere zu 200mm aber bin mir da nicht so sicher am Bug belege ich ja mit zwei Tampen am Liegeplatz, und zu groß sollen die ja auch nicht werden wegen der Optik.
Hallo Andreas,

wir haben auf unserem 5,4m RIB (700kg) auch 200er Klampen am Spiegel und einen 80er Poller im Bug. Wir verwenden
12er Leinen und das paßt sehr gut zusammen. Auch optisch.
Wir haben diese Klampen http://www.awn.de/Technik/Ausruestun...mm+300284.html, weil sie einen sehr stabilen
Eindruck machen, weil sie "unsichtbar" befestigt werden und weil sie mir einfach gefallen. Zur Befestigung der Klampe
befinden sich auf der Unterseite zwei Innengewinde.
__________________
Viele Grüße aus Köln
Thomas

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  #8  
Alt 26.12.2012, 17:10
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Standard Richtig befestigen.......

Moin, Moin, neben der Auswahl der richtigen Größe solltest Du M E auch darauf achten die Klampen richtig zu befestigen.
Solltest Du mal in die missliche Lage kommen und Schlepphilfe benötigen, könnte das u. u. "Gold" Wert sein. Bei einem 6 - 7 m Boot halte ich 150 - 200 mm mit einer "vernünftigen" Höhe für angemessen.

Gutes Gelingen und viele Grüsse

Gerd
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Gerd_Ostsee
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  #9  
Alt 26.12.2012, 17:52
mcgrymelon mcgrymelon ist offline
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Standard

Nur so als Anregung:

Ich habe bei meiner kleinen Nußschale vorne je rechts / links eine 150er V2A Klampe
aus dem Bauhaus befestigt... mit nem 6mm Flacheisen unter Deck, in das ich vorher
passende Gewinde reingeschnitten habe. Lediglich beim Montieren musste kurzzeitig
mein Brüderchen helfend unters Vorschiff krabbeln. Der Vorteil der Flacheisen liegt auf
der Hand:

An den Klampen kann ich das ganze Boot hochheben, bis die 6mm vergammelt sind,
sollte ich einige Jahre Ruhe haben und von alleine losdrehen tut sich da auch nix mehr.
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Grüße, Thorsten

Boot fahren muss man sich leisten können, entweder mit Geld für Mechaniker oder mit Hirnschmalz fürs Selbermachen.
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  #10  
Alt 26.12.2012, 18:29
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So sieht das bei mir an Bord aus

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=...r:22,s:0,i:160

Bist ne Pappnase, komme einfach rum, oder rufe an
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #11  
Alt 26.12.2012, 18:57
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rudi ratlos rudi ratlos ist offline
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
So sieht das bei mir an Bord aus

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=...r:22,s:0,i:160

Bist ne Pappnase, komme einfach rum, oder rufe an
Man die sind doch viel zu klein. Ich würde mir welche inner Gießerei anfertigen lassen.
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Gruß Rüdiger
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  #12  
Alt 26.12.2012, 19:25
ferenc ferenc ist offline
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Zitat:
Zitat von rudi ratlos Beitrag anzeigen
Man die sind doch viel zu klein. Ich würde mir welche inner Gießerei anfertigen lassen.
Wieder mal keine Ahnung das Zeug muss geschmiedet werden, Guss ist doch zu spröde. Und Dir Sven sag ich eins, das kannst Du ruhig mal ordentlich polieren.

Pflege ist das A und O der guten Seemannschaft.
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  #13  
Alt 26.12.2012, 19:41
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Zitat:
Zitat von ferenc Beitrag anzeigen
.... Guss ist doch zu spröde. ...
Beim letzten Sommertreffen sind Gußklampen eines BF Bootes gerissen.
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  #14  
Alt 26.12.2012, 20:13
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Standard wie Pappnase

Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
So sieht das bei mir an Bord aus

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=...r:22,s:0,i:160

Bist ne Pappnase, komme einfach rum, oder rufe an
Willst du damit sagen du hast bei dir eine Lösung liegen?
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Andreas

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  #15  
Alt 26.12.2012, 21:50
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45meilen 45meilen ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Beim letzten Sommertreffen sind Gußklampen eines BF Bootes gerissen.

Das war Aluspritzguss, auf einem Boot das selbst der Eigner noch nicht genau kannte


Zitat:
Zitat von skipplastracer Beitrag anzeigen
Willst du damit sagen du hast bei dir eine Lösung liegen?

Vati hat doch immer ne Lösung
( wenn auch nicht immer fertig liegen )
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Gruß 45meilen

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  #16  
Alt 26.12.2012, 22:04
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Das war Aluspritzguss, auf einem Boot das selbst der Eigner noch nicht genau kannte
Ist mir klar.
Wollte nur die Problematik von Gußklampen klarstellen.
So was käme mir nicht aufs Boot.
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  #17  
Alt 27.12.2012, 10:54
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Standard Wie nicht aufs Boot

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Ist mir klar.
Wollte nur die Problematik von Gußklampen klarstellen.
So was käme mir nicht aufs Boot.
Wie hast du denn das Problem bezahlbare VA Klampen nicht als Guss gelöst,
handgeschiedet in einem Stück die kosten dann doch locker 200€/Stck. macht dann bei fünf mal eben 1000€ .
Zeig doch bitte mal Bilder.
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