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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 08.01.2021, 21:23
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Standard Loch in Scheibe vergrößern

Ich habe bei meinem Coronet die Scheibenwischer getauscht. Die Alten waren mit insgesamt 3 Löchern befestigt, während die Neuen nur mehr 2 benötigen. In das jeweils jetzt leere Loch hätte ich gerne Spritzdüsen montiert. Das Problem ist allerdings, dass die vorhandenen Löcher 5mm Durchmesser haben, während die von mir gefundenen Spritzdüsen allesamt 8mm Löcher benöigen. D.h. ich muss die Löcher in den Scheiben weiten, fragt sich nur wie, ohne die Scheiben zu zerbrechen!
Hat das schon jemals einer gemacht und hat Tipps?
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Johann
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  #2  
Alt 08.01.2021, 21:31
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Zitat:
Zitat von coronet Beitrag anzeigen
?... ich muss die Löcher in den Scheiben weiten, fragt sich nur wie, ohne die Scheiben zu zerbrechen!
Hat das schon jemals einer gemacht und hat Tipps?
Wenn ESG (was ich annehme) dann klappt das nicht. (hab es probiert)
Bei VSG oder Fensterglass bekommt das der Fachmann hin.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #3  
Alt 08.01.2021, 21:31
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Hi Johann
Weiß jetzt gerade nicht aus welchem Material Deine Scheiben bestehen.
Würde einen Glasfachbetrieb in der Region befragen.
Vergrößern der Löcher mit Bohrer/Fräser im eingebauten Zustand würde ich lassen.
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  #4  
Alt 08.01.2021, 21:49
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Keine Ahnung welche Scheiben vor über 40 jahren verbaut wurden, kann man das irgendwie ohne scheibenbruch testen?
Ausbauen wird auf Grund des Alters eher auch nicht möglich sein.
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Johann
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  #5  
Alt 08.01.2021, 21:56
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Muß die Düse denn unbedingt in das Loch.
Geht nicht auch Düse im Rahmen oder Schlau an Wischer...?
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #6  
Alt 08.01.2021, 21:57
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Zitat:
Zitat von coronet Beitrag anzeigen
Keine Ahnung welche Scheiben vor über 40 jahren verbaut wurden, kann man das irgendwie ohne scheibenbruch testen?
Ausbauen wird auf Grund des Alters eher auch nicht möglich sein.
Denke nicht.
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  #7  
Alt 08.01.2021, 22:00
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Ich habe in einem alten Prospekt nachgelesen, da steht nur Sicherheitsglas. Angeblich hat das ein anderer Coronetbesitzer mit dem Dremel ausgeschliffen.

Edit: Schlauch am Wischer muss auch irgendwie nach aussen, die Durchführungen brauchen auch 8mm. Am Rahmen sehe ich eigentlich keine Chance.
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Johann
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  #8  
Alt 08.01.2021, 22:25
Alpsee Alpsee ist offline
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Wenn's meine Scheibe wär würde ich es mit einem Diamant Hohlbohrer probieren.
Erst ein Holzbrett auf 8mm bohren und das zur Führung befestigen.
Zur Kühlung bin der anderen Seite einen nassen Schwamm drandrücken.

So hab ich Mal die Ablauflöcher in meinen Aquarium Boden gebohrt. War auch ein 20 mm Glas
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  #9  
Alt 08.01.2021, 22:31
skibo skibo ist offline
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Wenn man nicht weiß welches Glas es ist, sind alle Tipps für die Katz.
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Gruß Klaus
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  #10  
Alt 08.01.2021, 22:33
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Zitat:
Zitat von Alpsee Beitrag anzeigen
Wenn's meine Scheibe wär würde ich es mit einem Diamant Hohlbohrer probieren.
Erst ein Holzbrett auf 8mm bohren und das zur Führung befestigen.
Zur Kühlung bin der anderen Seite einen nassen Schwamm drandrücken.

So hab ich Mal die Ablauflöcher in meinen Aquarium Boden gebohrt. War auch ein 20 mm Glas
Wenn das wie er schreibt Sicherheitsglas (ESG) ist, klappt das zu 100% nicht.
Das endet in tausenden kleinen Stücken.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #11  
Alt 08.01.2021, 23:20
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Ich würde einen solchen verlinkten Schlauchverbinder oder einen ähnlichen einkleben und einen Wischerarm verwenden, welcher die Spritzdüse am Wischerarm hat.

https://www.wiltec.de/sunsun-hjs-4mm...-schlauch.html

Bohren oder fräsen in Sicherheitsglas ist meiner Meinung nach zum Scheitern verurteilt.

Gruß Uwe
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,,Die Toleranz wird ein solches Niveau erreichen, dass intelligenten Menschen das Denken verboten wird, um Idioten nicht zu beleidigen."
Fjodor Michailowitsch Dostojewski
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  #12  
Alt 08.01.2021, 23:41
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coronet coronet ist offline
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Das ist jetzt die Gretchenfrage, ob vor über 40 Jahren in Dänemark Sicherheitsglas ESG war oder etwas anderes
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Johann
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  #13  
Alt 08.01.2021, 23:44
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Und 5mm Schlauch durchführen scheidet aus?
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  #14  
Alt 09.01.2021, 00:00
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Da habe ich Bedenken wegen der Dichtheit, ist ja voll allem ausgesetzt. Ich hatte auch schon an Gewinde an der Düse abfeilen und mit Sika einkleben gedacht.
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Johann
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  #15  
Alt 09.01.2021, 15:27
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Raili Raili ist offline
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...ich würde nie, never ever, mich dem Risiko aussetzen, dass die Scheibe dabei kaputt gehen könnte. Es gibt nämlich in 99,9% der Fälle keine mehr, die man nachkaufen könnte.
__________________
liebe Grüße
Raimund
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  #16  
Alt 09.01.2021, 17:16
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gbeck gbeck ist offline
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Zitat:
Zitat von Raili Beitrag anzeigen
...ich würde nie, never ever, mich dem Risiko aussetzen, dass die Scheibe dabei kaputt gehen könnte. Es gibt nämlich in 99,9% der Fälle keine mehr, die man nachkaufen könnte.
Seh ich auch so.....
Dann lieber diese hier kaufen und das 6mm-Gewinde runter schleifen auf 5mm und dann einkleben.

https://onpira-shop.de/kfz-teile-und...nwischer-hx-14

Oder die hier, hat dann noch mehr Auflage zum kleben und abdichten.

https://www.yatego.com/onpira-24/p,5...nwischer-hx-15
__________________
Gruß - Georg

Geändert von gbeck (09.01.2021 um 17:23 Uhr)
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  #17  
Alt 09.01.2021, 17:53
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45meilen 45meilen ist gerade online
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Coronet haben Sicherheitsglas ab Auslieferung verbaut.
Deswegen sind die auch so schwer ( die Scheiben )

Ich hatte bei meinem Commander auch neue Wischermotore verbaut und das " überflüssige " Loch mit einer Abdeckung und Dichtgummi versehen .

Spritzdüse
wofür

Wenn Du See überkriegst mache den Wischer an, oder lasse es einfach runterlaufen.
Bei Regen das gleiche.

Das ist ja kein Auto mit dem Du da Spritzwasser vom Vorausfahrenden mit Strassendreck auf die Scheibe bekommst
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #18  
Alt 09.01.2021, 17:57
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Gebhard Gebhard ist offline
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Ich hab´s beim Einbau der neuen Wischermotoren auch so gemacht. Das Loch mit transparentem Silikon verschlossen. Das ist nun schon seit mind. 10 Jahren dicht und fällt nicht auf ...... und war am wenigsten Arbeit
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  #19  
Alt 09.01.2021, 18:06
tomtom87 tomtom87 ist offline
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Zitat:
Zitat von coronet Beitrag anzeigen
Keine Ahnung welche Scheiben vor über 40 jahren verbaut wurden, kann man das irgendwie ohne scheibenbruch testen?
Ausbauen wird auf Grund des Alters eher auch nicht möglich sein.
Hab die alten Scheiben der Coronet mal ausgebaut / zerstört...sind ESG Scheiben und bei ESG Glas kannst du im Nachhinein garnix machen.
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  #20  
Alt 09.01.2021, 21:22
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coronet coronet ist offline
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Deswegen sind die auch so schwer ( die Scheiben )
Nicht nur die Scheiben, nicht nur die Scheiben!

Edit: genau die oben genannten Düsen hatte ich mit dem Abfeilen im Auge!
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Johann
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  #21  
Alt 17.01.2021, 17:40
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Bin grad über die gestolpert:
https://www.amazon.de/DOLITY-Scheibe...7JC9L826&psc=1 (PaidLink)
Keine Ahnung wie die im Durchmesser sind, aber das kann man ja anfragen.

Geändert von GrunAIR (17.01.2021 um 19:02 Uhr)
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  #22  
Alt 17.01.2021, 21:35
Shetland640 Shetland640 ist offline
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Es gibt doch sehr dünne Röhrchen als Spritzdüsen, evtl. mal bei Oldtimer suchen.
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  #23  
Alt 18.01.2021, 11:07
Benutzerbild von Gummiente
Gummiente Gummiente ist gerade online
Captain
 
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Hast du dir schon einmal das System der Spritzdüsen von LKW s angesehen. Da sind die Düsen am Wischerarm befestigt um die große Scheibe reinigen zu können. durch deine vorhandenen Löcher musst du dann nur den Schlauch führen.
Umbausatz zum Beispiel https://www.amazon.de/Umbau-Kit-Wisc...a-699320163818 (PaidLink)
oder nur Düse https://www.amazon.de/Bosch-398-699-...6BYQJAEJPEM5AR (PaidLink)
__________________
Liebe Grüße
Willi

Geändert von Gummiente (18.01.2021 um 11:13 Uhr)
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  #24  
Alt 19.01.2021, 23:31
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Deine Scheiben sind zu 100% ESG = Einschreiben Sicherheitsglas.
Da ist an einer nachträglichen Änderung nicht zu denken. Egal was du machst, ob schleifen oder bohren, du wirst Bruch erleiden.

Lg. Hans
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  #25  
Alt 20.01.2021, 00:10
ferenc ferenc ist offline
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https://www.oldtimerbedarf.de/Scheib...schluss-GWW802

Spritzdüse mit exakt 5mm Montageloch
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