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  #326  
Alt 12.10.2017, 09:25
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thomas020370 thomas020370 ist offline
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Ein Boot (oder gar mehrere) explodiert in einem großen Wassersportrevier in Deutschland und es wird 'totgeschwiegen' ?

Wie soll das denn gehen ?
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ...
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  #327  
Alt 12.10.2017, 09:33
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von thomas020370 Beitrag anzeigen
Ein Boot (oder gar mehrere) explodiert in einem großen Wassersportrevier in Deutschland und es wird 'totgeschwiegen' ?

Wie soll das denn gehen ?
Man könnte zB als Ursache für ne Explosion nicht die Akkus angeben, sondern andere Sachen oder menschliches Versagen oder falsche Bedienung. Es gibt soviel Möglichkeiten, wenn Behörden oder Großindustrie was klein halten wollen. Auch die Medien sind super käuflich.

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  #328  
Alt 12.10.2017, 10:00
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Es gibt soviel Möglichkeiten, wenn Behörden oder Großindustrie was klein halten wollen. Auch die Medien sind super käuflich.
Hmm ...

Da muss man aber riesige Beträge auf den Tisch legen, um ALLE sensationsgeilen Blätter zum Schweigen zu bringen ...

Du wirkst da etwas verschwörerisch.
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  #329  
Alt 12.10.2017, 10:05
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gbeck gbeck ist offline
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Es muss ja auch nicht immer gleich zu spektakulären Explosionen kommen.
Nen kleinerer Brand in der Elektrik, der ohne viel Aufsehen gelöscht wurde, ist für die Medien nicht so spannend und findet somit keinen Weg in die Öffentlichkeit.

Mir selber jedoch würde schon die Quote 3 von 150 reichen, da nicht mehr neben liegen zu wollen.
Da wundert es mich schon, dass es da nicht zu massiven Rückrufaktionen kommt.
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Gruß - Georg
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  #330  
Alt 12.10.2017, 10:50
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Glaube das kann keiner beurteilen, wenn ich Greenline wäre würde ich kleinere und größere Schäden an den Batterien auf Kulanzbasis regeln und Stillschweigen vertraglich vereinbaren oder einfach hoffen, dass der Eigner sich über die Kulanz freut und die Sache damit gegessen ist....

Gruß
Chris
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  #331  
Alt 12.10.2017, 10:51
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Zitat:
Zitat von gbeck Beitrag anzeigen
Da wundert es mich schon, dass es da nicht zu massiven Rückrufaktionen kommt.
Wer soll denn zurückrufen? Der insolvente Hersteller? Sein Rechtsnachfolger? Ein Äquivalent zum KBA gibt es meines Wissens für die Sportbootschifffahrt nicht.
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  #332  
Alt 12.10.2017, 12:12
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Zitat:
Zitat von Andrei Beitrag anzeigen
In der Tat. Übertrage das mal auf Autos, das KBA hätte schon lange einen Rückruf plus vorübergehende Stillegung angeordnet.

Das kann du vergessen.


Da gibt es z.B. den Fall der Mercedes E Klasse W210, bei der die vorderen Aufhängungen in Massen weg-gerottet und gebrochen sind. Ein unschönes Erlebnis bei 150 Km/h wie ein Freund von mir live erfahren durfte.


Mercedes hätte eigentlich 2 Mio Autos zurückrufen müssen. Statt dessen hat man sich mit dem KBA auf Kulanz bei Kunden-Nachfrage geeinigt.
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Beste Grüße
Volker
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  #333  
Alt 12.10.2017, 12:39
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Hmm ...

Da muss man aber riesige Beträge auf den Tisch legen, um ALLE sensationsgeilen Blätter zum Schweigen zu bringen ...

Du wirkst da etwas verschwörerisch.
Ich denke eher, das du zu naiv bist und meinst, das wenn man nichts hört oder liest, auch nichts passiert ist.

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  #334  
Alt 12.10.2017, 12:45
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Ich denke eher, das du zu naiv bist und meinst, das wenn man nichts hört oder liest, auch nichts passiert ist.

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naja es gibt noch andere Quellen wie die Medien.

Viele Feuerwehren haben ihre eigenen Homepages wo über jeden Einsatz berichtet wird.
Nicht so im Detail wie in einem Zeitungsbericht aber auch berichtet.

Daher halte ich es auch für ausgeschlossen, das sowas komplett unter den Tisch fällt.
Eventuell wird nur regional berichtet und wenn ein Boot am Bodensee brennt wird bestimmt nicht in Hamburg darüber berichtet.

Die Häufung der Unfälle mit dem selben Schiffstyp fällt erst auf wenn man viele Berichte ließt oder wie hier aus unterschiedlichen Regionen die Quellen zusammengetragen werden.

Wer wusste den vor der Explosion in Minden das es vorher schon ähnliche Fälle gegeben hat ?

Die Info war für viele (auch für mich) komplett neu.


Als das Bootslager am Bodensee gebrannt hat wurde bei uns in er Zeitung dies nicht mal am Rande Erwähnt. Erfahren hat man das nur hie im Forum weil Berichte verlinkt wurden.
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Alt 12.10.2017, 14:00
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thomas020370 thomas020370 ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wer wusste den vor der Explosion in Minden das es vorher schon ähnliche Fälle gegeben hat ?
Wenige, aber zumindest der Fall in Waren/Müritz war wegen der Ausmaße sowohl in der überregionalen Presse wie auch hier im Forum in der Diskussion.

LG
Thomas
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  #336  
Alt 12.10.2017, 14:06
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Zitat:
Zitat von thomas020370 Beitrag anzeigen
Wenige, aber zumindest der Fall in Waren/Müritz war wegen der Ausmaße sowohl in der überregionalen Presse wie auch hier im Forum in der Diskussion.

LG
Thomas
ja hie im Forum eine Diskussion... bei uns (Rhein-Neckar Zeitung) in der Lokalen Presse nichts zu finden.
Bild Zeitung war auch nichts....

also ist lt. Sicht einiger hier scheinbar auch nichts passiert.
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  #337  
Alt 12.10.2017, 14:07
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Volker, stimmt schon, was du schreibst. Aber man bekommt dennoch das meiste nicht mit, weil vieles nicht, wie dieses Thema hier speziell Akku, in Verbindung gebracht wird.
Es gibt viele Boote, die mal absaufen oder ein Brand erlebt haben und man nichts davon hört.
Einige Beispiele wurden ja oben schon erwähnt, wie man etwas runterspielen kann oder kleinhalten.

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  #338  
Alt 12.10.2017, 14:10
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Volker, stimmt schon, was du schreibst. Aber man bekommt dennoch das meiste nicht mit, weil vieles nicht, wie dieses Thema hier speziell Akku, in Verbindung gebracht wird.
Es gibt viele Boote, die mal absaufen oder ein Brand erlebt haben und man nichts davon hört.
Einige Beispiele wurden ja oben schon erwähnt, wie man etwas runterspielen kann oder kleinhalten.

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man bekommt relativ oft mit das Boote brennen... die Ursache ist meist noch nicht geklärt und die endgültigen Berichte bekommt man nicht mehr.

Ich spekuliere mal...

Hochspekulativ an:
Der Brand in Müritz wurde auf Brandstiftung zurückgeführt.
Eventuell ging er auch von einer Greenline-Hybrid aus...
Hochspekulativ aus:

Wer weiß schon ob sie den Brandstifter haben ....
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Gruß Volker
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  #339  
Alt 12.10.2017, 17:12
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
man bekommt relativ oft mit das Boote brennen... die Ursache ist meist noch nicht geklärt und die endgültigen Berichte bekommt man nicht mehr.

Ich spekuliere mal...

Hochspekulativ an:
Der Brand in Müritz wurde auf Brandstiftung zurückgeführt.
Eventuell ging er auch von einer Greenline-Hybrid aus...
Hochspekulativ aus:

Wer weiß schon ob sie den Brandstifter haben ....
Mit derselben Spekulation : ..... oder der Brand ging von einem
Segelboot aus.......oder von einer raufgeworfenen Kippe.....

In meiner direkten Hafen Umgebung bis jetzt :
Ein Boot mit schwimmender Garage abgefackelt , weil Ladegerät dauerhaft dran bis zum Exitus.
Ein Kabelstrang abgefackelt , weil Elektrik völlig vermurkst.
Ein Boot abgesoffen , weil Schläuche und Schlauchschellen völlig
vergammelt.
Ein Boot 2 mal abgesoffen , weil u.a. Standrohr vom Klo durchgerostet
Ein weiteres ebenfalls 2 mal abgesoffen , war alles nur noch gammelig.
All das wird auch nicht/kaum bekannt.
Auch im Nachbarclub schon mehrere Boote abgesoffen.
Das gehört offenbar überall dazu und ist inzwischen "normaler"
Bestandteil des Bootssports.
Mit gutem Willen schaffe selbst ich jedes Boot bis zum Feuer ,Untergang oder
zur Explosion. Allein die Gasanlage bietet immer vielfältige Möglichkeiten.
Eine vermurkste Verkabelung ebenfalls.
Zum Glück sind nahezu alle besonnen genug , um all das zu verhindern .
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Geändert von hermann.l (12.10.2017 um 17:26 Uhr)
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  #340  
Alt 13.10.2017, 09:04
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Es würde mich sehr interessieren, wie das Unglück im Mindener Hafen versicherungstechnisch ausgegangen ist (vielleicht läuft das auch noch...). Übernimmt die Versicherung den Schaden oder beruft sie sich auf Fahrlässigkeit, weil das Schiff am Landanschluss hing, ohne dass jemand an Bord gewesen ist. Gibt es da schon mehr Informationen?
Gruß Hans
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  #341  
Alt 13.10.2017, 12:13
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...und der Verkauf geht munter weiter.

Messe Barcelona "Salon Nautico"
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  #342  
Alt 13.10.2017, 13:30
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hermann.l hermann.l ist offline
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Zitat:
Zitat von Vmax1 Beitrag anzeigen
...und der Verkauf geht munter weiter.

Messe Barcelona "Salon Nautico"
Auch Zigaretten werden weiterhin in großen Mengen ver - und gekauft.
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  #343  
Alt 14.10.2017, 17:24
Tuuut Tuuut ist offline
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Zitat:
Zitat von Vmax1 Beitrag anzeigen
...und der Verkauf geht munter weiter.

Messe Barcelona "Salon Nautico"

Schönes Boot. Da weiß ich gleich wieder, warum ich mir die Greenline trotz Hysterie erneut für nächste Saison gemietet habe.
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Beste Grüße
Volker
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  #344  
Alt 14.10.2017, 19:54
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1.785 Danke in 774 Beiträgen
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Dann sei Dir gewünscht, dass Dir das Cockpit in Deinen Ferien nicht so um die Ohren fliegt wie beim Eckhard seiner...... und Du und die Deinen gesund aus dem Bootsurlaub zurückkommen..... weil, was nützt schön wenn das Boot explodiert.....

Ich müsste das nicht haben.

Just my 2 cent
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Beste Grüsse aus der Schweiz
Tom



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  #345  
Alt 15.10.2017, 00:12
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Zitat:
Zitat von Tuuut Beitrag anzeigen
Schönes Boot. Da weiß ich gleich wieder, warum ich mir die Greenline trotz Hysterie erneut für nächste Saison gemietet habe.
Die Greenline ist ein schönes Boot , und in der Version ohne den Hybridantrieb
auch preislich sehr interessant. Wegen der großen Solarfläche auch
E- Energie autark. So ist schonmal kein Landstrom - Problem im Spiel.
Und laaange Ankerliegezeiten problemlos möglich ohne Einschränkungen
im Komfort. Wenn LiFePO4 Akkus oder Blei drin ist , OK. Bei Li - Po der
1. Generation mag es etwas problematisch sein , wenngleich eine
" verbastelte " E - Installation durchaus nicht auf Li - Po's angewiesen
ist , um dem Skkpper zu einem unerwarteten Erlebnis zu verhelfen.
Das klappt auf jedem beliebigen Boot.
Schönen Sonntag.
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  #346  
Alt 19.10.2017, 11:23
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Oceandrive Oceandrive ist offline
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Zufällig gestern folgende Informationen erhalten:

als offizieller Grund für die Explosion ist wohl das Versagen des Schutzschalters zwischen Solarpanel und Akkus festgestellt worden.

Was die Versicherung anbelangt ist da wohl noch einiges nicht geklärt - man versucht an den Hersteller ranzukommen.
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Gruß Ralf

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  #347  
Alt 19.10.2017, 11:49
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Zitat:
Zitat von Oceandrive Beitrag anzeigen
Zufällig gestern folgende Informationen erhalten:

als offizieller Grund für die Explosion ist wohl das Versagen des Schutzschalters zwischen Solarpanel und Akkus festgestellt worden.

Was die Versicherung anbelangt ist da wohl noch einiges nicht geklärt - man versucht an den Hersteller ranzukommen.
Das ist doch mal eine wichtige Information.... Auch für Eigener gleicher Boote...
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Gruß Volker
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Alt 19.10.2017, 16:49
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Zitat:
Zitat von Oceandrive Beitrag anzeigen
Zufällig gestern folgende Informationen erhalten:

als offizieller Grund für die Explosion ist wohl das Versagen des Schutzschalters zwischen Solarpanel und Akkus festgestellt worden.

Was die Versicherung anbelangt ist da wohl noch einiges nicht geklärt - man versucht an den Hersteller ranzukommen.
Ist leider nicht so beruhigend....bis jetzt glaubten wir es hängt mit dem Landstrom zusammen....und mit dem Abhängen vom Landstrom ist man sicher......bitte um weitere Infos..
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  #349  
Alt 19.10.2017, 17:15
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War es nicht dunkel als die Greenline hochgegangen ist????
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Alt 19.10.2017, 17:27
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
War es nicht dunkel als die Greenline hochgegangen ist????
Gute Frage.....es war dunkel.....also wie geht's dann mit Solar........
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