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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #2551  
Alt 13.05.2017, 21:22
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Steephaan Steephaan ist offline
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Zitat:
Zitat von zuedo Beitrag anzeigen
Danke, Euch allen!
Und, wo befindet sich ein Neubootbesitzer an einem Samstagabend?Anhang 751460
Na, an Bord desselben.

Du rauchst Pfeife? Schick!

Meine Frau und ich rauchen Zigarren...wir nannten sogar unser Schiff nach einer Zigarrenmarke.

Und...bekommen nun am Anfang jeder Saison eine Kiste Zigarren desselben Namens geschenkt.

Guten Smoke Dir!
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  #2552  
Alt 14.05.2017, 19:58
coseb52 coseb52 ist offline
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Hallo allerseits .

Dann melde ich mich auch einmal , ich bin der Rudolf nachdem ich mehr als 2,5 Jahrzente mit den verschiedensten Seglern meine Freizeit genossen habe , und nun nach einer etwas längeren Zeit der Abstinenz ;-(nun seit 7 Jahren bedingt durch Womo und Gummipelle , bin ich ja vor 2 Jahren in der Rib Fraktion mit meiner 480 ziger gewechselt , bedingt durch einige auch unglückliche Umstände habe ich anfang März mit der Suche nach einer St Jozzefvlet 850 begonnen .
Um Haares breite währe es die von unserem Bootskollegen Wolfgang .S , welche bei Krekelberg angeboten wurde, geworden .
Mit der Gewissheit das ich in diesem Boot sehr viel Arbeit investieren hätte müssen ,ua mit Tieflader nach Aachen usw . ( aber es plötzlich Verkauft ) Naja Glück im Unglück war dann , das ich Nachts im Net auf einer NL Wassersportseite Albatross entdeckte , ein Vlet welche dort als St Jozzefvlet 850 AK angeboten wurde , Total Refit vor 6 Jahren , vom Feinsten , nun gings ganz schnell , Mail , tel , 185 km hingefahren , gesehen 2-5 Kaffee total nette Leute , und gekauft , denn Bares u Vertragsunterlagen hatte ich dabei .
Da ich einige Leute von Lissen kenne , hatte ich Ihnen die Fotos sofort zugesandt um etwas über das Schiff zu erfahren , nach rücksprache in Ihrem Hause war man sich einig , das dieses Schiff nicht von der alten St Jozzef Werft stammte , aber einstimmig sagte , Kaufen sofort Tenor wenn dieses Schiff Zustand wie Fotos , das können wir nicht besser ist sogar in einigen Datails besser , der Erbauer hat alle Register seiner Zunft angewand , Hut ab . Decksprung , Gangbord , Steuerung von Kette und Seil auf Hydraulik plus 2 tem Steuerstand . Auch solche Details wie nachträgliches Verändern der Heckpartie durch einsetzen von grossen Klappfenstern für die Achterkajüte , und einiges mehr . Nun der Bug ist etwas gewöhnungsbedürftig aber ist ja auch ein Verdränger lach .
Noch liegt Albatros in Maurik , wird jedoch im September in Richtung Stevensweert überführt und den Winter bei Gossen verbringen .
Ich hoffe hier noch den ein oder anderen netten Kontakt zu knüpfen , auch zum Lernen ists nie zu Spät . so nun Hoffe ich das es mit den Fotos klappt.

Eine erste Tour von 55 km haben wir auch schon gemacht , der Motor läuft tadellos . Es ist ein Perkins 4108 mit Hydraulik Gertriebe .

Ich werde mit Sicherheit noch einige Frage an die Spezialisten haben ,

was mir auf Anhieb einfällt ist eine fehlende Dieselheizung , die würde ich noch gerne zügig einbauen .

nur welche Webasto - Eberspächer -oder CZ nachbau ....... KW ??

Übrigens eine Bordfrau ist auch vorhanden , und der Kater hört auf den Namen Luigi , wenn er dann hört

Liebe grüsse Rudolf
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  #2553  
Alt 15.05.2017, 11:57
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HolleKapitän HolleKapitän ist offline
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Zitat:
Zitat von coseb52 Beitrag anzeigen
fehlende Dieselheizung , die würde ich noch gerne zügig einbauen .

nur welche Webasto - Eberspächer -oder CZ nachbau ....... KW ??
Moin,

gratuliere zum Boot.

So wie man liest sollen die Planar Heizungen ja eine gute Alternative zu den teuren sein.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=196393

https://booteblog.net/2016/10/23/vie...oeberspaecher/
__________________
MfG von der Küste

Holger
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  #2554  
Alt 15.05.2017, 13:28
Rian Rian ist offline
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Kann ich nur bestätigen.Wir haben eine Planar 44D verbaut und 2 Winter ohne irgendwelche Probleme genutzt.Es kommen sicher über 1000 Stunden zusammen.Solch eine Anlage verlängert Deine Bootssaison um mindestens 6 Wochen.Andy.
__________________
________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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  #2555  
Alt 15.05.2017, 20:33
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Mastiff-660 Mastiff-660 ist offline
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Ui Rudolf,

Bin zwar nicht in eurer Fraktion, aber DAS ist ja auch mal ein schoenes Boot. Das sieht auf den Bildern wirklich so aus als ob Du da ein echtes Kleinod gefunden hast. Viel Spass !

Manchmal bin ich ja schon neidisch .... krhhh
__________________
Gruessle,
Paetschi
---------
Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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  #2556  
Alt 15.05.2017, 21:29
krohmie krohmie ist offline
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Gratulation zu diesem schönem Schiff!!
__________________
Mit freundlichem Gruß Krohmie
"There's no place I can't be
since I found Serenity.
You can't take the sky from me."
Serenity - Das kleine Schiff
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  #2557  
Alt 15.05.2017, 22:12
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thaiberianer thaiberianer ist offline
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Ich sage ebenfalls" Herzlichen Glückwunsch" zu diesem sehr gepflegten Schmuckstückchen. Werde es ja dann bestimmt mal in Stevensweert in Natura sehen. Ich komme übrigens aus Aachen-Brand.
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  #2558  
Alt 15.05.2017, 22:34
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HimbeerToni HimbeerToni ist offline
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Zitat:
Zitat von coseb52 Beitrag anzeigen
was mir auf Anhieb einfällt ist eine fehlende Dieselheizung , die würde ich noch gerne zügig einbauen .
Hallo,

Glückwunsch zum tollen Boot. Wie machst Du denn warmes Wasser.

In unserem Boot war schon eine Webasto eingebaut, die auch warmes Wasser macht. Ich möchte es nie mehr anders haben, weil wir auf die Art wirklich 4 Tage vollkommen autark sind und der Gashahn nur kurz zum kochen aufgedreht wird.
__________________
Beste Grüße aus dem schönen Lipperland
Detlef


Solange nicht endgültig geklärt ist warum Dinosaurier ausgestorben sind betrachte ich eine Männergrippe als ernsthafte Bedrohung!
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  #2559  
Alt 15.05.2017, 22:36
coseb52 coseb52 ist offline
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Zitat:
Zitat von thaiberianer Beitrag anzeigen
Ich sage ebenfalls" Herzlichen Glückwunsch" zu diesem sehr gepflegten Schmuckstückchen. Werde es ja dann bestimmt mal in Stevensweert in Natura sehen. Ich komme übrigens aus Aachen-Brand.
Ich hab mim Segler 13 Jahre im Winterhafen gelegen , zur zeit des alten Hafenmeisters Ridder .

Hallo Detlef , fürs Warm Wasser muss ich mir auch noch etwas einfallen lassen , eventuell son 10 ltr Teil wie ich im Womo habe , auf Gas .


Lg Rudolf

Geändert von coseb52 (15.05.2017 um 22:51 Uhr)
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  #2560  
Alt 19.05.2017, 09:41
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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wie eine Ruderblatt berechnet wird.
Gerne mit vor und Nachteil


Anbei ein Bild habe leider kein anders zur Zeit
Eventuell ein größeres anbringen
oder einfach wie eh und je mehr Power geben damit man schneller wenden kann ?

Maße des Bootes 8,5 *3,1 ca 2,4 Tonnen
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  #2561  
Alt 19.05.2017, 09:49
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ein etwas besseres Bild denke ich
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Andreas
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  #2562  
Alt 20.05.2017, 17:33
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Moin Andreas
In welche Richtung würdest du das Ruder vergrößern wollen?
Verlängern ergiebt höheren Kraftaufwand für die Rudermaschine/anlage,nach unten erhöht die Kolisionsgefahr,nach oben könnte man etwas den Spalt zwischen Rumpf und Ruder verringern das schränkt den Druckausgleich etwas ein unten noch eine Endscheibeerhöht auch die Wirksamkeit,aber in erster Linie sollte das Ruder(für mich sieht das wie ein Plattenruder aus?)ein ordentliches Profil erhalten und u.U.kann man für mehr Wendigkeit beim Neubau eines Ruderblattes gleich über ein Beckeruder nachdenken.
Zu erkennen sind auch zwei so Finnen auf höhe des Ruders?Die stabilisieren die Geradeausfahrt natürlich ordentlich und sind in so fern Antagonisten der Wendigkeit,für ein Fahrtenboot wünscht man sich ja meistens gute Kursstetigkeit und so muss man wissen was einem wichtiger ist,Wendigkeit für enge Hafenmanöver oder Kursstetigkeit auf längeren Strecken.
gruss hein

Geändert von hein mk (20.05.2017 um 17:41 Uhr)
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  #2563  
Alt 20.05.2017, 17:54
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Moin Hein,
naja bisher war es nur eine Anfrage, wie eventuell was sein / gehen könnte
was du mir sehr gut Beantwortet hast

Es ist ein ganz einfaches Plattruder

Zu Fahrverhalten:
Geradeauslauf super gut

Wendigkeit:
Ich hätte mir schon gerne ein schnelleres Wende Manöver gewünscht, was ich zur Zeit, halt nur durch mehr Gasgeben erreiche.
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #2564  
Alt 23.05.2017, 19:44
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Fritz682 Fritz682 ist offline
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Hallo Andreas,

bei meiner SAGA 24 ist das Ruder mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit größer. Was mir aber wichtiger erscheint, ist das bei der SAGA ein bische´n sog. Vorruder eingebaut ist. Das ist der Teil des Ruderblattes der von der senkrechten Ruderachse nach vorn zum Propeller geht. Das scheint bei Dir nicht vorhanden zu sein. Sieht auch nach wenig Platz aus.

Wenn ich Volleinschlag habe steht das Ruderblatt fast Quer zur Mitschiffsrichtung und wirkt damit fast wie ein Strahlruder. Allerdings muss ich auch da recht beherzt Gas geben damit der Popo dann auch rumkommt.

Bei Dir sieht es nach den Bildern so aus als käme nur eine Verlängerung nacht achtern in Frage.
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Viele Grüße
Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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  #2565  
Alt 23.05.2017, 19:49
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Fritz682 Fritz682 ist offline
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hier mal Foto dazu

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Viele Grüße
Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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  #2566  
Alt 23.05.2017, 20:04
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Steephaan Steephaan ist offline
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Da Du ja gerade dabei bist - schon einmal über den Einbau eines sog. Beckerruders nachgedacht?

Wir haben so eins z.B. verbaut - damit ist unser Schiff außerordentlich wendig und es läßt sich so fahren, als ob ein Heckstrahlruder verbaut ist.
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  #2567  
Alt 24.05.2017, 08:21
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Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Zitat:
Zitat von Steephaan Beitrag anzeigen
Da Du ja gerade dabei bist - schon einmal über den Einbau eines sog. Beckerruders nachgedacht?

Wir haben so eins z.B. verbaut - damit ist unser Schiff außerordentlich wendig und es läßt sich so fahren, als ob ein Heckstrahlruder verbaut ist.

Naja dabei bin ich jetzt nicht gerade aber die Vorinfo´s für die nächste Arbeit
sollte schon mal früh los gehen
Drüber nachgedacht habe ich schon.
Die Frage ist da ob es bei mir einfach gemacht werden kann.
Da unter dem Ruder ja nichts mehr Fixiert werden kann da die die "Stange" fehlt
Und mein Ruderblatt, geht auch fast Quer zur Schraube, die Frage ist ja nur ich möchte gerne weniger Gas geben, sozusagen in die Bucht reingleiten
Und so ein "Vorruder" ist auch vorhanden, man sieht es nur sehr schlecht
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Andreas
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  #2568  
Alt 24.05.2017, 08:58
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Steephaan Steephaan ist offline
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Stimmt - unser Beckerruder benötigt ja noch eine zweite Führungsschiene - das bedachte ich nicht.
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  #2569  
Alt 24.05.2017, 09:02
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Zitat:
Zitat von Steephaan Beitrag anzeigen
Stimmt - unser Beckerruder benötigt ja noch eine zweite Führungsschiene - das bedachte ich nicht.
Wenn du aber Bilder hast, gerne mit einzelteilen, hätte ich die gerne
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Andreas
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  #2570  
Alt 24.05.2017, 16:18
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Standard "Fishtail" - Rudder

Hallo !
ich habe bei meinem Tuckerboot das Problem der Wendigkeit gehabt. Besser gesagt ich hatte einen Wendekreis mit einem Durchmesser von fast zwei Bootslängen. Rückwärtsfahren ging eigentlich garnicht. Seit Anfang der Saison habe ich ein sogenanntes "Fishtail" oder auch "Schilling" Ruder. Eigentlich ein stark profiliertes Blatt welches am Ende in einem Schwalbenschwanz endet. Da ich nur einen maximalen Ruderausschlag von 45° habe konnte ich keine Wunder erwarten allerding wurde der Wendekreis doch fast halbiert, Rückwärtsfahren klappt auch ( so gut wie ein Spitzgatter nunmal rückwärts fährt ) und ich habe keinerlei Vibrationen mehr am Ruder.
Die beste Wirkung sollte es wohl bei 70° und mehr Ruderausschlag haben. Bei 90° sollte das Boot "auf dem Teller" drehen.
Das Ruder haben meine Kollegen aus Aluminium gebaut - ist da es hohl ist sogar leichter als mein Originalblatt.
Vieleicht kann mein Thread helfen die Problem des einen oder anderen Verdrängerfahrers zu lösen.
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  #2571  
Alt 24.05.2017, 20:41
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Shearline Shearline ist offline
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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wie eine Ruderblatt berechnet wird.
Gerne mit vor und Nachteil
Verdränger: 0,09 X LWL X Tiefgang
Halbgleiter: 0,045 X LWL x Tiefgang

Quelle: Dave Gerr "Nature of Boats"

Mess mal nach und vergleiche.
__________________
Cheers, Ingo
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  #2572  
Alt 25.05.2017, 11:38
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seaspray seaspray ist offline
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Standard Umrüstung El. Ankerwinde

Hallo Verdrängerkollegen

Ich beabsichtige evtl. meine man. Ankerwinde auf eine Elektrische umzurüsten. Wieviel Watt brauche ich da? 10er Kette denke ich bzw. nehme die die ich bereits habe. Reichen da 1.000 Watt oder muss es mehr sein?
Boot ist 12 m lang und hat 12 Tonnen.

Gruß
Roland
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  #2573  
Alt 29.05.2017, 07:33
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Bodenseeoldi Bodenseeoldi ist offline
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Guten Morgen Roland!
1.000 Watt sind zu wenig, da fährst du immer im Volllastbereich.
1.500 W sind besser, 2.000 optimal.
Habe auch eine 10er Nuss und ein 13m Eisendings, habe 1.500 drinnen.
Läuft gut.
Wenn der Motor getauscht werden muss kommt ein 2.000er rein.
__________________
Wer anderen eine Gräbe grubt, sich selber in die Hose pubt.

Grüße vom Bodenseeoldi Christoph
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  #2574  
Alt 29.05.2017, 21:48
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Shearline Shearline ist offline
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wie eine Ruderblatt berechnet wird.
Hallo Andreas,

hattest Du schon mal Gelegenheit, nachzumessen bzw. mit den Formeln zu vergleichen? Würde mich interessieren, was dabei rauskommt.
__________________
Cheers, Ingo
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  #2575  
Alt 30.05.2017, 17:06
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Zitat von Shearline Beitrag anzeigen
Hallo Andreas,

hattest Du schon mal Gelegenheit, nachzumessen bzw. mit den Formeln zu vergleichen? Würde mich interessieren, was dabei rauskommt.
Sorry nein das Boot ist im Wasser und kommt erst im Herbst wieder raus
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
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