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  #26  
Alt 21.01.2021, 18:12
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
....Und mal ganz ehrlich, wer hat denn schon hier Erfahrungen mit Booten dieser Größe ......
12m R Yacht "Noreska" - leider gesunken !!ich wars nicht!!
Grüße, Reinhard

.....ach ja : so eine 12m Yacht ist rund 20m lang....
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  #27  
Alt 21.01.2021, 18:12
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
[B]


Reinigungspersonal, Barmann, GoGo-Mietzen, Koch, Reinigungspersonal,
professionelle Lady's, Arzt, Reinigungspersonal, Getränke-Nachschublogistiker,
........ . . . . .. .


Grüße : TOMMI
Dann brauchen wir ein größeres Boot.
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  #28  
Alt 21.01.2021, 18:13
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Zitat:
Zitat von Andreas
Unter welcher Flagge fahren wir den ?
Weil Maddin dabei ist: die Vatikan Flagge.

Zitat:
Zitat von Andreas
Als Brückenmaat bis 134 m und 13,4m breite
Das passt schon!

Ich hab mir im Video mal die Navi-Instrumente angesehen. Das ist fast genau
so wie bei mir am Steuerstand. Nur wegen der zwei Maschinen alles doppelt.
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  #29  
Alt 21.01.2021, 18:15
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
Als Brückenmaat bis 134 m und 13,4m breite
Bisher einer . ........... und ?
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  #30  
Alt 21.01.2021, 18:16
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Zitat:
Zitat von blondini Beitrag anzeigen
Hi!

Reiseschwindigkeit 28 Knoten. Reichweite wird im Netz mit 490 km (!) angegeben. Ihr könnt ja schon mal die Etappen zusammenstellen von Tankstelle zu Tankstelle.
Wenn langsamer gefahren wird, wird auch die Reichweite größer.
Mein Kleinboot schafft ja 660nm ohne Segel
Grüße, Reinhard
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  #31  
Alt 21.01.2021, 18:17
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Weil Maddin dabei ist: die Vatikan Flagge.


Das passt schon!

Ich hab mir im Video mal die Navi-Instrumente angesehen. Das ist fast genau
so wie bei mir am Steuerstand. Nur wegen der zwei Maschinen alles doppelt.
mit richtiger Quote bekomme ich das auch mit doppelter Ansicht hin
Ein wenig Navigation und Rest über Radar
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #32  
Alt 21.01.2021, 18:18
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16m Segelyacht.

Gefühlt auch 30m lang.
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  #33  
Alt 21.01.2021, 18:18
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Also ich habe seinerzeit (als man in den Bestimmungn von "für Sport- und Freizeitzwecke gebaut" in "für Sport- und Freizeitzwecke genutzt" änderte) mal die WaschPo angerufen und gefragt auf welcher Rechtsgrundlage man mich an die Kette legen würde, wenn ich die "Emma-Maersk" ausschließlich für Sport- und Freizeitzwecke nutzen und in Kiel festmachen wollte.

Man bestätigte mir, dass ich das nicht dürfte, war jedoch hinsichtlich der Grundlage ratlos und verwies mich an die WSD-Nord. Die fühlten sich von mir verars....... und legten ohne Kommentar auf.

Das BSH (also der Gesprächspartner von dort) verwies mich dann an die zuständige Berufsgenossenschaft, da auch das BSH sich sicher war, dass ich nicht darf, die Rechtsgrundlage jedoch auch nicht parat hatte.

Bei der BG bedurfte es, nachdem ich die richtige Person an der Strippe hatte, keiner Wartezeit mehr. Es solle eine EU-VO geben und da sei bei 24m Schluss. Der Gesprächspartner nannte mir auch die VO und die entsprechende §§. Stand irgendwo zwischen "Sauerkraut und Kabelbindern", wirkte so ganz nebenbei angemerkt.

Nach deutschem Recht widerum gibt es für Sportboote im Seebereich keine Längenbegrenzung - wie das dann zu werten ist steht für mich in den Sternen.

bis denne, Rainer
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  #34  
Alt 21.01.2021, 18:21
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
Bisher einer . ........... und ?

Ich habe gesagt, ich koche
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Alt 21.01.2021, 18:22
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Weil Maddin dabei ist: die Vatikan Flagge. ......
=> bin DANN raus: unter so einer kriegerischen Flagge würde ich nicht fahren wollen!
Kein Land der Erde hat ;bevölkerungsbezogen; so viel Militär wie der Vatikan
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  #36  
Alt 21.01.2021, 18:26
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Hallo,

die Schweiz hat keine Armee, sie ist eine Armee!!!
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  #37  
Alt 21.01.2021, 18:27
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Ich will euch nicht den Spaß verderben aber den Pott transportiert man wohl besser als Decksladung auf einem Frachter vom Med an die Ostsee...
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Gruß Olli
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  #38  
Alt 21.01.2021, 18:29
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Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
Ich will euch nicht den Spaß verderben aber den Pott transportiert man wohl besser als Decksladung auf einem Frachter vom Med an die Ostsee...
Grund ?
Willste uns den Spaß und die Party nehmen wa !!!!
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #39  
Alt 21.01.2021, 18:31
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Klaus hat sich verschrieben, das heißt „Vati-kann Flagge“, deswegen wohl auch die Mädels an Bord

Gruß Ralf
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  #40  
Alt 21.01.2021, 18:31
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Zitat:
Zitat von schwinge Beitrag anzeigen
Also ich habe seinerzeit (als man in den Bestimmungn von "für Sport- und Freizeitzwecke gebaut" in "für Sport- und Freizeitzwecke genutzt" änderte) mal die WaschPo angerufen und gefragt auf welcher Rechtsgrundlage man mich an die Kette legen würde, wenn ich die "Emma-Maersk" ausschließlich für Sport- und Freizeitzwecke nutzen und in Kiel festmachen wollte.

Man bestätigte mir, dass ich das nicht dürfte, war jedoch hinsichtlich der Grundlage ratlos und verwies mich an die WSD-Nord. Die fühlten sich von mir verars....... und legten ohne Kommentar auf.

Das BSH (also der Gesprächspartner von dort) verwies mich dann an die zuständige Berufsgenossenschaft, da auch das BSH sich sicher war, dass ich nicht darf, die Rechtsgrundlage jedoch auch nicht parat hatte.

Bei der BG bedurfte es, nachdem ich die richtige Person an der Strippe hatte, keiner Wartezeit mehr. Es solle eine EU-VO geben und da sei bei 24m Schluss. Der Gesprächspartner nannte mir auch die VO und die entsprechende §§. Stand irgendwo zwischen "Sauerkraut und Kabelbindern", wirkte so ganz nebenbei angemerkt.

Nach deutschem Recht widerum gibt es für Sportboote im Seebereich keine Längenbegrenzung - wie das dann zu werten ist steht für mich in den Sternen.

bis denne, Rainer


Habe ich ja bereits geschrieben Rainer .



Der Knackpunkt ist tatsächlich das bezahlte Personal, folglich als zumindest
deutsches Seeschiff die BG das Limit mit Auflagen .

Habe mich damals intensiv u. mit allen möglichen Behörden beschäftigt .

Richtig, die meisten Beamten schauen hier ratlos drein .

Kommt auch zu selten vor .

Die Grenze 24 m Länge fester Schiffskörper ist in den EU-Sportbootrichtlinien
zu finden und bedingen baulisches und Bootszulassung .

Haben aber nichts mit dem Schiffsführer und seiner Befähigung zu tun .


Darüber hinaus aus meiner eigenen Erfahrung haben schon Boote
ab 30 m fast immer eine professionelle Crew an Bord .
Auch trotz, dass diese auch im MM mehr liegen als fahren .


Grüße : TOMMMI
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Geändert von T-Technik (22.01.2021 um 08:12 Uhr)
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  #41  
Alt 21.01.2021, 18:34
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Tommi
wir wollen keine Bezahlung nur die Kreditkarte zum Tanken
und etwas zum Essen / Grill natürlich
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Alt 21.01.2021, 18:34
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...und Getränke natürlich.
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  #43  
Alt 21.01.2021, 18:36
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Zitat:
Zitat von TOMMI
ab 30 m fast immer eine professionelle Crew an Bord
Willst du uns damit unterstellen wir wären das nicht?
Wir sind hoch-professionell.
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  #44  
Alt 21.01.2021, 18:38
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Einer oder zwei die richtig Ahnung haben reichen doch. Auf offener See geradeausfahren schafft jeder. Wenn dann noch halbwegs die Richtung stimmt, ist doch alles ok
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Alt 21.01.2021, 18:40
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Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
Ich will euch nicht den Spaß verderben aber den Pott transportiert man wohl besser als Decksladung auf einem Frachter vom Med an die Ostsee...
Wo bleibt dabei der Spaß? Stelle mir vor : will im Urlaub nach Island, und mir sagt einer : "verlade doch dein Boot" -> geht gar nicht
Grüße, Reinhard
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  #46  
Alt 21.01.2021, 18:47
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
......
Der Knackpunkt ist tatsächlich das bezahlte Personal, folglich als zumindest
deutsches Seeschiff die BG das Limit mit Auflagen...
Also rein theoretisch ließe sich ein ausgemuserter seegängiger Frachter mit 12 Personen, ohne dass diese in Lohn und Brot stehen, fahren - darauf ziehlte auch meine Frage seinerzeit ab (hab ich vielleicht zu flapsig hier beschrieben). Wurde vielleicht auch vom BSH und der BG falsch verstanden, weil eben nicht vorstellbar.

Und ja - da gebe ich Dir recht, das Ganze ist eher theoretischer Natur.

Gruß, Rainer
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  #47  
Alt 21.01.2021, 18:47
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Ist ja guuut, ich komme dann als LI mit .

Habe ja gute Erfahrung und Referenzen in dieser Motoren-Klasse .



Würde lieber mit einem 33 m langen und sehr schnittigen Stahlverdränger
diese Tour machen .



Oha Rolf,

was sagst Du nun über diese Bande ?

Ernsthafte Antwort hast Du ja schon .


TOMMI
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  #48  
Alt 21.01.2021, 18:56
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könnten wir den kurz in Lissabon anlegen,
kenne da so ein paar nette Getränkelokale
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  #49  
Alt 21.01.2021, 18:57
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Zitat:
Zitat von schwinge Beitrag anzeigen
Also rein theoretisch ließe sich ein ausgemuserter seegängiger Frachter mit 12 Personen, ohne dass diese in Lohn und Brot stehen, fahren - darauf ziehlte auch meine Frage seinerzeit ab (hab ich vielleicht zu flapsig hier beschrieben). Wurde vielleicht auch vom BSH und der BG falsch verstanden, weil eben nicht vorstellbar.

Und ja - da gebe ich Dir recht, das Ganze ist eher theoretischer Natur.

Gruß, Rainer

Hallo Rainer,

privat kannst Du auch 40 Mitfahrer an Bord haben .


Die Zahl 12 ist ein Limit der BG wenn ein Boot gewerblich betrieben wird .

Als dann sogenanntes Ausbildungsfahrzeug sind nicht wenige unterwegs,
die aber selten mit Ausbildung was am Hut haben .

Eine Nische .


Grüße : TOMMI
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könnten wir den kurz in Lissabon anlegen,
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Geht klar. Da wollte ich schon immer mal hin.
Und liegt auf dem Weg ...
Wie ist das mit den Liegegebühren für so ein Kahn?
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