|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
21.05.2010, 11:59
|
||||
|
||||
Umbau Schaltung von rechts auf links, Mercury
Hallo, ich möchte in mein Boot (Holzboot) eine gebrauchte Schaltung (Fernsteuerung) einbauen die ursprünglich auf der rechten Seite war und ich diese nun aber auf der linken benötige. Nach meinen Infos gibt es keine Schaltbox welche nicht umzubauen ginge. Nun ist aber die Frage, wie denn meine Versuche bisher schlugen fehl.
Problem ist das wenn ich die Mechanik nicht ändere nun die Ansteuerung der Bowenzüge falsch ist, d.h. wenn ich den Hebel nach vorne lege fahre ich rückwärts. Bei der zu verbauenden Schaltbox handelt es sich um eine Mercury-Quicksilfer aus einem 3L Mercrusier IB DAnke und Gruß, Burkhard 
|
|
#2
21.05.2010, 12:27
|
|||
|
|||
|
Hallo Burkhard,
Hast Du viell ein Foto ? Normalerweise wird nur der Gashebel auf die andere Seite gebaut, nicht die Box andersrum. Es müsste eine Schraube ganz durchgehen. Die lösen, den Heben weg, auf die andere Seite und drehen, und dann die Schraube wieder durch. Evtl. ist das bei Dir anders ? Gruß Andy
|
|
#3
21.05.2010, 14:11
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Weil die Schaltbox eines IB (beispielsweise die verbreitete Quicksilver 3000) wird hinter der Verkleidung befestigt und hat entsprechende Befestigungslöcher. Auf der Rückseite ist ein Plastikdeckel mit der Mechanik hinter. Wenn man die auf die andere Seite bauen wollte, dann nur, indem man sie auf den Kopf stellt (in Fahrtrichtung bleibt in Fahrtrichtung; Deckel zeigte hinter der rechten Verkleidung nach Steuerbord, hinter der linken Verkleidung eben nach Backbord). Was man tun kann: den Hebel um 180° versetzt auf die Achse setzen. Mit dem Effekt, den Burkhard beschrieben hat (vorwärts/rückwärts ist vertauscht). D.h.: ohne an die Mechanik zu gehen, kann das nichts werden. Ich habe noch eine Quicksilver 3000 zuhause liegen, ich kann mal ein Foto vom Innenleben machen.
__________________
Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
|
|
#4
21.05.2010, 14:21
|
||||
|
||||
|
Umbau Versucht
Hallo, ich habe das mal versucht mit der Mechanik umzubauen. Das erste Problem war die Aretierung der Mittelstellung wegfellt, da die Kerbe im Gehäuse fehtl, aber das könnte man mit der Dremel ja noch hinbekommen. Nur die ganze Mechanik ging dann nicht mehr, ich tauschte auch die beiden Scheiben mit den dazugehörigen Hebelwerk ... . Ich glaube ich versuche mich daran zu gewöhnen das Vorwärtzfahrt nach hinten geht, oder ich bauen eine Umlenkung in den Bowenzug ein ...
Gruß Burkhard
|
|
#5
21.05.2010, 14:50
|
||||
|
||||
|
Ich habe gerade mal im Netz geschaut und ein Bild gefunden. Danach dürfte der Mechanikumbau keine Hürde sein.
Meine erste Einschätzung: es muss eigentlich nur die obere graue Platte umgedreht werden.  Dann greift die in den anderen Nippel (blauer Pfeil). Und die Züge müssen nur am anderen Ende der Hebel befestigt werden (grün und pink).
__________________
Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
|
|
#6
21.05.2010, 16:25
|
|||
|
|||
|
hallo burkhart,
da hast du wohl bissl bastelstunde? normaler weise geht das aber. bei meiner zweihebelschaltung werden nur die deckel getauscht und die hebel umgedreht. (da gekröpft) bei meiner alten chrysler einhebel war es genauso hebel umdrehen platte von innen nach aussen und züge wieder dran. sowie hans dir das beschrieben hat ist das auch bei meiner quicksilvereinhebelschaltung. es gibt da für gas und schaltzug jeweils zwei möglichkeiten den zug einzuhängen. die züge wirst du dann wohl neu einstellen müssen. gruß feivel
|
|
#7
21.05.2010, 16:31
|
||||
|
||||
|
Re, Umbau Seite Schaltbox
Hallo, schade das ist leider nicht meine. Ich habe mien Foto einmal angehängt, Gruß Burkhard
|
|
#8
21.05.2010, 16:33
|
||||
|
||||
|
2 Re Umbau Seite Schaltbox
Hallo, war gerade das falsche Foto
|
|
#9
22.05.2010, 04:06
|
|||
|
|||
|
Zitat:
wo hast du denn das gute stück ausgegraben? schaut aus als wäre der führer damit schon zum reichsparteitag getuckert. ich mach dir nen vorschlag. ich habe noch ne schaltung mit zündschloss, kabelbaum und zügen für auf die rechte seite. der kabelbaum passt für einen 50ps mercury bis bj. 80 und die züge sind mercury. hab dafür mal 50 bezahlt und die will ich auch gerne haben. wenn du bock drauf hast sag bescheid. gruß feivel
|
|
#10
23.05.2010, 19:56
|
||||
|
||||
|
Re neue Schaltbox
Hallo, danke für das Angebot. Jetzt habe ich meine bereits eingebaut, bin sehr glücklich über den chrom Schalthebel und das meine Schaltbox hinter das Brett bauen kann und nicht außen drauf, denn so gewinne ich nochmal Platz. Nur das Richtungsproblem bleibt ... . Zuerst wollte ich daran gewöhnen, aber wenn ich mal ein anderes Boot fahre, oder jemand mein Boot, das kann blöde Situationen geben.
Dashalb habe ich mich entschlossen in den Bowenzug ein Umlenkhebel einzubauen. Das müsste mit einfachen Mittel stabil und spielfrei hinzubekommen sein. Was mir dazu fehlt sind nun nur zwei Verbindungen von dem Draht (die Seele) mit einem Hebel. Hättest du da irgendetwas brauchbares rumliegen ? Gruß Burkhard
|
|
#11
24.05.2010, 06:24
|
|||
|
|||
|
Zitat:
das ist ja etwa so als wenn du dein lenkrad richtung kofferraum einbaust. naja musst du wissen. ich kann dir leider nur eine komplette schaltung anbieten. selbst wenn ich die zerfleddern würde, werden die teile wohl kaum passen. kann mir auch nicht so wirklich vorstellen das du angenehm damit fährst. mein arm liegt oft auf der schaltung. wie willst denn gas rausnehmen wenn du dir jedes mal den ast verbiegst und mit dem arm nach hinten musst? gruß feivel
|
|
|
|
