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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #51  
Alt 17.07.2012, 14:27
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Ich kenn die Imexus nur aus dem Internet. Von allen Booten mit Wasserballast schneidet sie scheinbar noch am besten ab. Die schlechten Amwind Eigenschaften erklären sich für mich leicht wenn man sich das Unterwasserschiff anschaut, da ist halt kein großer Kiel im Wasser sondern nur ein kleines Schwert, ich schätze mal die Abdrift ist sehr hoch. Aber immerhin kann man ja auch den 140 PS Motor anwerfen, dann spart man sich das kreuzen und kann dem schlechten Wetter davon fahren. In dem Bericht wird immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten angegeben, ist ja für einen Segler nicht so schlecht - vor allem gegen den Wind ;)

Gruß
Chris
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  #52  
Alt 17.07.2012, 16:45
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Sorry, aber sowas ist einfach nicht mein Fall (Die nicht Fleisch - nicht Fisch Klasse)
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  #53  
Alt 17.07.2012, 21:20
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Oder hier die:
Imexus mit Wasserballast. Hat 28 Fuss, 1,85 Stehhöhe aber dank Wasserballsat noch ein trailerbares Gewicht.
Also es tut mir ja herzlich leid. Aber wenn ich solche Boote sehe, dann denke ich an Rotwein aus dem Tetrapack, an Beileidsbekundungen per SMS oder an Silikon-Brüste. Da mag ja aus reinen Vernunftgründen nichts dagegen zu sagen sein, aber die Emotion bleibt völlig auf der Strecke.

Sunbeamer
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  #54  
Alt 18.07.2012, 16:14
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Zitat:
Zitat von Sunbeamer Beitrag anzeigen
Also es tut mir ja herzlich leid. Aber wenn ich solche Boote sehe, dann denke ich an Rotwein aus dem Tetrapack, an Beileidsbekundungen per SMS oder an Silikon-Brüste. Da mag ja aus reinen Vernunftgründen nichts dagegen zu sagen sein, aber die Emotion bleibt völlig auf der Strecke.

Sunbeamer
Nimm die Brüste wieder raus, dann passt das
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  #55  
Alt 18.07.2012, 21:08
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Eine Amethyst kann ich dir gerne zeigen
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  #56  
Alt 18.07.2012, 21:22
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das sehe ichja jetzt erst:

Southerly 28
http://www.boatshop24.com/de/segelbo...rly-28-2888920

http://www.boatshop24.com/de/segelbo...rly-28-2969423

pintail:

http://www.boatshop24.com/de/segelbo...intail-3417202

http://www.boatshop24.com/de/segelbo...intail-2880290

http://www.boatshop24.com/de/segelbo...intail-3417198

snapdargon

http://www.boatshop24.com/de/segelbo...gon-29-2503014


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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #57  
Alt 18.07.2012, 22:24
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zwar 30cm zu lang aber ein Traum!

http://www.sirius-werft.de/phpwcms/i...=524,0,0,1,0,0
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Hendrik
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  #58  
Alt 18.07.2012, 22:33
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noch ein paar:

http://www.boatshop24.com/de/segelbo...ius-26-3894982

und eine schöne Dauelsberg und ne Southerly 95

http://www.frisia-yacht-service.de/gebraucht.htm
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  #59  
Alt 19.07.2012, 23:48
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Zitat:
Zitat von Blubber Beitrag anzeigen
Was ist denn mit einer Amethyst? Ist ein schwertkieler aus deutscher produktion, über acht Meter lang und hat auch holzausbau, soweit ich weiß. Ich kann nur nicht beurteilen, ob die trocken Fallen kann...
OT: Stephan,Stephan, Stephan... Du bringst mich in ganz fremde Foren...
Also Daß mein Boot ein Schwert hätte, sollte ich ja in den letzten zwei Jahren entdecken müssen. Die Ametyst hat eine in der Rumpfform mit anlaminierte Ballastflosse mit 1,50m Tiefgang.
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  #60  
Alt 19.07.2012, 23:50
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Zitat:
Zitat von Blubber Beitrag anzeigen
Was ist denn mit einer Amethyst? Ist ein schwertkieler aus deutscher produktion, über acht Meter lang und hat auch holzausbau, soweit ich weiß. Ich kann nur nicht beurteilen, ob die trocken Fallen kann...
OT: Stephan,Stephan, Stephan... Du bringst mich in ganz fremde Foren...
Also Daß mein Boot ein Schwert hätte, sollte ich ja in den letzten zwei Jahren entdecken müssen. Die Ametyst hat eine in der Rumpfform mit anlaminierte Ballastflosse mit 1,50m Tiefgang. Also beim Trockenfallen würd ich nicht in der Koje liegen bleiben.
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  #61  
Alt 20.07.2012, 00:09
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
In deinen Wünschen bist du genau an dem Punkt, wo du entscheiden musst, wie wichtig die Trailerbarkeit ist. Reicht es, wenn die Schüssel per Hafentrailer vors Haus gebracht werden kann? Da steht dir alles offen, auch die Englendär Da ist das auch schnuppe, ob des Kahn 7 to. wiegt.

Oder du musst bei Raptor & Co. schluss machen.
Zumal die Vorgaben sich schon ziemlich ausschließen. mind 26 Fuß trailerbar heißt was auf Leichtgewicht konstruiertes. Stehhöhe bedeutet aber einen großen Umfang, und ungünstigen Schwerpunkt, was durch viel Ballast oder kleine Segelfläche ausgeglichen werden muß oder durch extreme (teure) Leichtbauweise. In Standardmaßigen Bauweisen wirst du ein Boot dieser Größe mit entprechender Kajüte kaum unter 2,5t Segelfertig bekommen außer möglicherweise mit solchen Tricks wie Wasserballast,der physikalisch relativ uneffektiv ist oder viel zu kleine Segelflächen für ordentliches Segeln.

Geändert von egleh (20.07.2012 um 00:15 Uhr)
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  #62  
Alt 20.07.2012, 01:18
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Zitat:
Zitat von egleh Beitrag anzeigen
Also Daß mein Boot ein Schwert hätte, sollte ich ja in den letzten zwei Jahren entdecken müssen. Die Ametyst hat eine in der Rumpfform mit anlaminierte Ballastflosse mit 1,50m Tiefgang. Also beim Trockenfallen würd ich nicht in der Koje liegen bleiben.
Mag sein, dass es da bauliche Unterschiede gibt. Meine hat ein Schwert. Und das weiß ich daher, weil ich es schon runter und wieder hoch gekurbelt habe...
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Viele Grüße, Henc
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  #63  
Alt 20.07.2012, 07:46
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Ist doch nicht ungewöhnlich.
Gibt mehrere Boote mit unterschiedlichen Kielvarianten.
zB DELANTA gibt's mit Festkiel und als Kielschwerter.
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Niemals mit den Händen in den Taschen
auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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  #64  
Alt 20.07.2012, 22:06
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Zitat:
Zitat von egleh Beitrag anzeigen
Also Daß mein Boot ein Schwert hätte ... Die Ametyst hat eine in der Rumpfform mit anlaminierte Ballastflosse mit 1,50m Tiefgang.
"Die" Amethyst wurde alten Unterlagen zufolge sowohl als Kielschwert- als auch als Kielversion angeboten.

Sunbeamer
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  #65  
Alt 22.07.2012, 03:33
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Zitat:
Zitat von Blubber Beitrag anzeigen
Mag sein, dass es da bauliche Unterschiede gibt. Meine hat ein Schwert. Und das weiß ich daher, weil ich es schon runter und wieder hoch gekurbelt habe...
Hab schon festgestellt daß die Amethysten sehr individuell sind. Hat scheinbar auch mindestens drei verschiedene Decks- bzw. Cockpitformen gegeben.
Aber ist doch wahrscheinlich noch ein Schwertkieler deine Amethyst, oder. Ist ja auch noch n Ruder unter dem Rumpf. Also mit trockenfallen wehrscheinlich doch noch etwas problematisch.
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  #66  
Alt 22.07.2012, 09:43
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Wie schon erwähnt habe ich mir hier in Bremen mal einen Amethyst angesehen. Ich hatte im Salon Stehhöhe. War innen unglaublich geräumig. In der Plicht super verstaumöglichkeit und ausreichend Platz. Das Deck war serh groß und breit.

Der Besitzer erklärte mir wie die Amethyst angeboten wurde. Die hatten verschiedene Ausbaustufen. Mal innen nix, und mal das notwendigste, oder nach Bestellung. Allerdings sollen wohl die meisten Leute den Innenausbau selbst gemacht haben oder haben machen lassen. Und wie der Käufer der VirginWood schon geschrieben hat... Da passt eine Menge Gedöns rein.

Ich jedenfalls hatte Schaum vorm Mund und wollte die unbedingt haben. Ich glaube die hieß "und Hopp" oder so und war rot/weiß.
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Bernd

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  #67  
Alt 22.07.2012, 11:29
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Ich habe Bilder gesehen, auf denen der Voreigner mit unserer Amethyst trocken gefallen ist. Alles halbe Höhe. Nie etwas passiert.
Und wie gesagt, jeder der ein Stück Kuchen, oder ein six Pack , dabei hat, ist herzlich Willkommen
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  #68  
Alt 22.07.2012, 21:02
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Wenns was neues sein dürfte, die neue Delphia 31 als Schwenkkiel ab 71000€

http://www.delphiayachten.de/index.php/delphia-31.html
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #69  
Alt 23.07.2012, 13:30
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Wenns was neues sein dürfte, die neue Delphia 31 als Schwenkkiel ab 71000€

http://www.delphiayachten.de/index.php/delphia-31.html
Für NEU bin ich jederzeit zu haben
Nur nicht mehr in diesem Leben. Da hätte ich viel früher mit dem Geldverdienen anfangen müssen und nicht jetzt noch dran planen
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Bernd

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  #70  
Alt 23.07.2012, 15:24
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Ich hätte eigentlich gedacht, dass so ein 10m Schiff mehr kostet...
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  #71  
Alt 23.07.2012, 18:45
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Ich nicht
Tatsächlich kommt es wohl immer auch auf die Ausstattung an. Bavaria fängt bei irgendwo mit 60.000,-- € an (Bei 30ft). Liest man dann die Fachzeitschriften, so kommen locker um 10-15Tsd. € hinzu.

Gruß

Peter
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  #72  
Alt 23.07.2012, 21:07
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Zitat:
Zitat von Petermännchen Beitrag anzeigen
Ich nicht
Tatsächlich kommt es wohl immer auch auf die Ausstattung an. Bavaria fängt bei irgendwo mit 60.000,-- € an (Bei 30ft). Liest man dann die Fachzeitschriften, so kommen locker um 10-15Tsd. € hinzu.

Gruß

Peter

Laut Yacht Comfortausstattung liegt die Delphia 31 auch bei ~950000€ man kann in der Größe aber auch das dreifache ausgeben
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  #73  
Alt 23.07.2012, 21:08
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Zitat:
Zitat von OdysseusHB Beitrag anzeigen
Für NEU bin ich jederzeit zu haben
Nur nicht mehr in diesem Leben. Da hätte ich viel früher mit dem Geldverdienen anfangen müssen und nicht jetzt noch dran planen

Hatte da eher an die DINK´s gedacht
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  #74  
Alt 24.07.2012, 05:37
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Alter...ich bin doch nicht Rockefeller...
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Alt 24.07.2012, 15:12
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Es gibt auch noch die "Far East Boote" da ist ein 26 Fuss Boot schon ziemlich günstig zu bekommen wobei mir der Kiel so gar nicht zusagt....

Ansonsten kann sich ein Bootskauf bei uneren niederländischen Nachbarn sehr lohnen. Die haben dort sehr viele von den Booten in der 26 Fuss Klasse (wobei ich die immer noch für zu groß bei 2 TO Zuglast halte).

Wenn ich mal in meine Glaskugel schaue und das Risiko eines Eurocrashs ausblende, werden die Bootspreise langfristig wahrscheinlich eher sinken, dank diverser "Polenboote"

http://www.ebay.de/itm/VIVA-800-neu-...item416854bf62 (PaidLink)

http://www.ebay.de/itm/LAGUNA-25-neu...item416854b9fe (PaidLink)

http://www.ebay.de/itm/Segelyacht-Se...item1e70746685 (PaidLink)

Wenn die erst mal ein paar Jahre alt sind, wird man sie sicherlich zu einem guten Kurs bekommen...



Gruß
Chris
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