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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.04.2019, 16:28
nordsonne2010 nordsonne2010 ist offline
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Standard Johnson AB 115 ohne Schraube keine Leistung auf der Welle

Hallo liebe Forenmitglieder,

ich hoffe dies hier ist meine Finale-Frage bevor es ins Wasser geht.
Ich habe jetzt bei meinen Aussenborder Öl, Filter und Getriebeöl gewechselt.
Wenn ich nun den Aussenborder in der Tonne ohne Schraube laufen lasse und dabei auf fortwährst und rückwärts einkuppel, dreht sich zwar die Welle aber sehr langsam. Dies kann ich für beide Richtungen erkennen. Sprich der AB kuppelt zwar aber so richtig dolle dreht sich die Welle nicht.
Hat so ein AB ein Schutzfunktion und "merkt" das die Schraube ab ist oder Woran kann dies liegen?
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  #2  
Alt 11.04.2019, 16:44
Lombardini Lombardini ist offline
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IdR dreht der Propeller bzw die Prop.welle mind. mit halbe Motordrehzahl, oft aber auch mit 2/3 der Motordrehzahl
Schutzfunktion in der Art gibt es nicht, möglich aber das der Motor in der Höchstdrehzahl ( über 6000U/min) per Schutzfunktion elektronisch gedrosselt wird
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harry

Geändert von Lombardini (11.04.2019 um 17:29 Uhr)
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  #3  
Alt 11.04.2019, 17:39
nordsonne2010 nordsonne2010 ist offline
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na ja ich würde sagen wenn ich vorwärts bzw. rückwärts einkuppel, dann dreht die welle mit ungefähr 30 Umdrehungen Pro Minute bei etwa 2000 Umdrehungen vom Motor.
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  #4  
Alt 11.04.2019, 17:43
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Dann kannst du garantiert davon ausgehen, das die Welle nur Kraftlos mitdreht, wahrscheinlich kannst du Sie dabei festhalten, probiere das mal mit ner Holzleiste und bremse damit die welle.
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  #5  
Alt 11.04.2019, 18:26
nordsonne2010 nordsonne2010 ist offline
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Hi Problem habe ich gerade gelöst. Es lag an der Handschaltung neben dem Lenkrad und zu 80 Prozent an mir .
Warum hat der Hebel den sooooo viel spiel bis es zum richtigen Gasgeben geht.
Wenn Leerlauf 90 Grad vom Hebel ist, dann kommt bis etwa 30 Grad nix mehr.....dann geht es richtig schwer und dann kommt die Drehzahl erst.

Ich sag ja 80 Prozent .....

Aber warum ist der Bereich so groß in der die Welle so gering dreht?
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  #6  
Alt 11.04.2019, 18:36
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Hast du es denn schon mit dem abbremsen probiert ?
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  #7  
Alt 11.04.2019, 18:51
nordsonne2010 nordsonne2010 ist offline
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abbremsen? Nein bisher nur Trockenlauf unterm Carportdach ....das Wasser seh ich hoffentlich nächste Woche, vorher test ich halt alles erstmal durch.

Ich hab mal zwei Bilder der Schaltung angehangen evtl. hat ja jemand die Gleiche oder kann mir zumindest sagen wofür der obere rechte Hebel ist (der ganz rechts).

Und der kleine Drehregler unter dem Schlüssel.

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  #8  
Alt 11.04.2019, 18:57
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Das ist die Original Fernschaltung
Der rechte Hebel dient nur der Standgasanhebung, verhindert aber beim hochziehen die Gangschaltung
Die Knebelschraube ist eine Bremse fürs Gas, sie wird nur so stark angezogen, dass das Gas nicht von alleine zurückgeht.
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  #9  
Alt 11.04.2019, 18:58
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Ja das stimmt aber ich weiß trotzdem nicht wofür die beiden sind. In der Beschreibung zum Motor wird auf die Fernbedienung leider nicht eingegangen.

Vielen Dank aber schonmal für die ganzen Antworten!!!
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  #10  
Alt 11.04.2019, 19:04
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Ok, dann etwas ausführlicher.
Das hochziehen des rechten Hebels bewirkt bei laufendem Motor und Leerlaufstellung, die Anhebung der Standgas Drehzahl, d.h. damit kannst du auch Gas geben.....probiere es einfach aus.....danach aber wieder ganz runter drücken, sons kannst du keinen Gang einlegen.
Die Knebelschraube ist die Hebelbremse, wenn du die rechts herum reindrehst, geht der Hebel sehr schwer und wie ich es schon schrieb, wird er nur so stark angezogen, das wenn du z.B. mit Halbgas fährst, der Gashebel eben nicht von alleine durch die Feder am Motorgasgestänge von allein auf Standgas zurückgezogen wird.......nun nachvollziehbar ?
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Geändert von Lombardini (11.04.2019 um 19:18 Uhr)
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  #11  
Alt 11.04.2019, 19:24
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habe es gerade mal probiert (Motor war aus) als ich kann da drehen links rechts da passiert nix bzw. merke ich nicht das irgendwas schwerer geht oder leichter....ABER wenn ich es richtig verstanden hab brauch ich das Ding ja eigentlich nicht oder wofür ist das gedacht?
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  #12  
Alt 11.04.2019, 19:36
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Richtig idR brauchst du diesen Knebelknopf nicht, solange die eingestellte Gasstellung nicht von alleine während der fahrt nicht zurückgeht.
Auch der rechte Hebel bleibt idR immer ganz unten.
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  #13  
Alt 12.04.2019, 06:46
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Harry du hast das wirklich sehr gut und verständlich erklärt, besser gehts wirklich nicht der Rest setzt ein bisschen logisches denken voraus
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  #14  
Alt 12.04.2019, 07:08
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@Stoffi....hab ich verstanden UND stimm dir zu.

Vielen Dank an Lombardini - Fragen sind hier alle beantwortet und nachvollziehbar.


DANKE SCHÖN!!
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