boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 41 von 41
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 16.10.2017, 08:55
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.300
Boot: Crownline 270 CR
7.572 Danke in 2.154 Beiträgen
Standard Lack Problem am Bravo 3

Moin,

an meinem Bravo 3 habe ich ein massives Problem mit der orginalen Lackierung. Stellenweise ist die schwarze Farbe komplett weg, flächendeckend habe ich eine Art Steinschlag Motiv. Die Grundierung ist allerdings am ganzen Antrieb völlig intakt.

Wo könnte da die Ursache liegen? Fürndie nächste Saison ist ein Abtifouling für den Antrieb geplant. Welchen Hersteller für Antriebs AF würdet Ihr empfehlen, bzw. Habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 16.10.2017, 09:02
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.882
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.708 Danke in 19.929 Beiträgen
Standard Lack Problem am Bravo 3

Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin,

an meinem Bravo 3 habe ich ein massives Problem mit der orginalen Lackierung. Stellenweise ist die schwarze Farbe komplett weg, flächendeckend habe ich eine Art Steinschlag Motiv. Die Grundierung ist allerdings am ganzen Antrieb völlig intakt.

Wo könnte da die Ursache liegen? Fürndie nächste Saison ist ein Abtifouling für den Antrieb geplant. Welchen Hersteller für Antriebs AF würdet Ihr empfehlen, bzw. Habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?
ich nutze Prop-O-Drev als Spray von International. und habe sehr gute Erfahrungen am Rhein damit gemacht.

2 Dosen habe ich als Grundierung aufgetragen und danach als Erstanstrich 2 Dosen Antifouling.

Jetzt kommt jedes Jahr nur eine Dose Antifouling drauf.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 16.10.2017, 09:03
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.300
Boot: Crownline 270 CR
7.572 Danke in 2.154 Beiträgen
Standard Lack Problem am Bravo 3

Moin,

an meinem Bravo 3 habe ich ein massives Problem mit der orginalen Lackierung. Stellenweise ist die schwarze Farbe komplett weg, flächendeckend habe ich eine Art Steinschlag Motiv. Die Grundierung ist allerdings am ganzen Antrieb völlig intakt.

Wo könnte da die Ursache liegen? Für die nächste Saison ist ein Antifouling für den Antrieb geplant. Welchen Hersteller für Antriebs AF würdet Ihr empfehlen, bzw. Habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20171010_161637.jpg
Hits:	275
Größe:	84,2 KB
ID:	772882   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20171010_161632.jpg
Hits:	211
Größe:	35,5 KB
ID:	772883   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20171010_161626.jpg
Hits:	265
Größe:	53,5 KB
ID:	772884  

__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 16.10.2017, 18:30
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: südlich HH / Fehmarn
Beiträge: 5.016
Boot: Maxum 2600 SE, VW 265-6 TDI - Amidala III
Rufzeichen oder MMSI: DJ7070 - 211664330
23.188 Danke in 5.998 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin,
an meinem Bravo 3 habe ich ein massives Problem mit der orginalen Lackierung...
Das ist auf keinen Fall original.
Ab Werk haben die Mercruiser Antriebe nämlich keine Grundierung.
Mit anderen Worten, den Antrieb hat mal jemand übergeduscht und vermutlich mit dem falschen Material.
Das scheint nicht Diffusionsdicht zu sein (evtl. einfacher Acryllack) und blättert unter Wasser daher ab.
Wenn Du den Rest nicht runterholst, blättert auch das AF zusammen damit ab.
Ansonsten ist z.B. Trilux (zum Pinseln) von International für Aluminium geeignet, als Spraydose heißt das dann Prop-O-Drev.
__________________
Gruß Ingo
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 16.10.2017, 21:09
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.300
Boot: Crownline 270 CR
7.572 Danke in 2.154 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Das ist auf keinen Fall original.
Ab Werk haben die Mercruiser Antriebe nämlich keine Grundierung.
Mit anderen Worten, den Antrieb hat mal jemand übergeduscht und vermutlich mit dem falschen Material.
Das scheint nicht Diffusionsdicht zu sein (evtl. einfacher Acryllack) und blättert unter Wasser daher ab.
Wenn Du den Rest nicht runterholst, blättert auch das AF zusammen damit ab.
Ansonsten ist z.B. Trilux (zum Pinseln) von International für Aluminium geeignet, als Spraydose heißt das dann Prop-O-Drev.
Ingo, das kann gut sein. Ich weiß es auch nicht besser. Ich bin jetzt davon ausgegangen das es Orginal ist. Vielleicht hätte ich ja schon AF drauf und habe deshalb schon die Grundierung?! Beim nächsten mal am Boot, werde ich mal einen Klecks Abbeizer auftragen und schauen was passiert.......
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 18.10.2017, 17:38
sskssk sskssk ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.08.2014
Beiträge: 105
16 Danke in 13 Beiträgen
Standard

Hallo,
Hast Du die richtigen Operanoden drauf? ( könnte auch davon kommen)

Am besten schleifen, grundieren und mit dem Phantomspray neu lackieren, dann sieht er wieder aus wie neu.

Lg Stefan
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 20.10.2017, 06:25
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Ich habe meine Gen.I Baujahr 1989 im Jahr 2014 wie folgt lackiert.

1. Angeschliffen
2. Mit Aceton abgerieben
3. Grundierung, original Quicksilver Light Grey Primer aufgetragen (Spraydose)
4. Danach mit original Quicksilver Phantom Black lackiert (Spraydose)

Ergebnis, siehe Fotos.

Mit jeweils 2 Dosen Primer und Lack müßtest Du hinkommen. Kosten zusammen ca. 40,- Euro. Ist also eine recht preiswerte Variante.
Es gibt natürlich noch andere Möglichkeiten den Antrieb zu lackieren, die sind dann aber deutlich teurer.

Gruß
Alexander II.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	QS Light Gray Primer.gif
Hits:	154
Größe:	46,4 KB
ID:	773253   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	QS Phantom Black.JPG
Hits:	144
Größe:	21,2 KB
ID:	773254   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC00833.jpg
Hits:	200
Größe:	86,5 KB
ID:	773255  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Gimbalhousing lackiert.jpg
Hits:	193
Größe:	86,1 KB
ID:	773256  
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 20.10.2017, 07:10
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.882
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.708 Danke in 19.929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sea Ray 18 Beitrag anzeigen
Ich habe meine Gen.I Baujahr 1989 im Jahr 2014 wie folgt lackiert.

1. Angeschliffen
2. Mit Aceton abgerieben
3. Grundierung, original Quicksilver Light Grey Primer aufgetragen (Spraydose)
4. Danach mit original Quicksilver Phantom Black lackiert (Spraydose)

Ergebnis, siehe Fotos.

Mit jeweils 2 Dosen Primer und Lack müßtest Du hinkommen. Kosten zusammen ca. 40,- Euro. Ist also eine recht preiswerte Variante.
Es gibt natürlich noch andere Möglichkeiten den Antrieb zu lackieren, die sind dann aber deutlich teurer.

Gruß
Alexander II.
Das ist aber Lack... kein Antifouling...

er Plant Antifouling.. da brauch ich den Antrieb nicht aufwendig vorher lackieren....
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 20.10.2017, 07:41
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das ist aber Lack... kein Antifouling...

er Plant Antifouling.. da brauch ich den Antrieb nicht aufwendig vorher lackieren....
Schon klar, ist mir auch nicht entgangen, aber in vielen Fällen reicht eine vernünftige Lackierung aus,
da braucht man sich kein Antifouling auf den Antrieb zu schmieren, dass dann noch alle zwei Jahre wieder erneuert werden muß.

Hängt letztendlich vom Fahrgebiet ab ob ich wirklich ein Antifouling auf dem Antrieb benötige.

Gruß
Alexander II.
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 20.10.2017, 09:37
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.300
Boot: Crownline 270 CR
7.572 Danke in 2.154 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sea Ray 18 Beitrag anzeigen
Ich habe meine Gen.I Baujahr 1989 im Jahr 2014 wie folgt lackiert.

1. Angeschliffen
2. Mit Aceton abgerieben
3. Grundierung, original Quicksilver Light Grey Primer aufgetragen (Spraydose)
4. Danach mit original Quicksilver Phantom Black lackiert (Spraydose)

Ergebnis, siehe Fotos.

Mit jeweils 2 Dosen Primer und Lack müßtest Du hinkommen. Kosten zusammen ca. 40,- Euro. Ist also eine recht preiswerte Variante.
Es gibt natürlich noch andere Möglichkeiten den Antrieb zu lackieren, die sind dann aber deutlich teurer.

Gruß
Alexander II.

Moin Alexander,

sieht super aus. Aber wie sieht die Lackierung nach 7 Monaten unter Wasser aus?

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Lack auf Dauer hält. An meinem alten Boot hätte ich mal die Finne mit dem Phantom Black neu lackiert. Davon war nach 3 Monten im Wasser nix mehr zu sehen.

Ich werde den anschleifen, Grundieren und dann mit AF lackieren. Das Boot ist ein Wasserlieger, alles andere wäre Quatsch.
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 20.10.2017, 13:25
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Also mein Boot ist auch ein Wasserlieger, ca. 6-7 Monate im See und der Lack bei mir hat bisher gehalten. Lackiert wurde zum Ende der Saison 2014.
Das einzige was passiert ist, der Lack hat seinen Glanz verloren, ist jetzt stumpf.

Hier in meinem Revier ist eigentlich nur Kalk ein Problem und mit dem richtigen Reiniger (siehe Foto) geht der leicht ab.

Der Antrieb wird mit TR-200 behandelt und der Rumpf mit Algenol eingesprüht, abgekärchert und fertig.

Der Vorbesitzer des Bootes hatte mal ein Antifouling aufgetragen (Ostsee), dass aber von mir seit dem Kauf des Bootes (2011) nie erneuert wurde.

Deine Entscheidung ein Antifouling auf dem Antrieb zu verwenden ist völlig OK. Ich habe es damals mit Lackieren probiert und bin bisher zufrieden.
Hätte ja sein können das das für Dich auch eine Alternative ist.

Gruß
Alexander II.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Algenol_300g.jpg
Hits:	110
Größe:	41,2 KB
ID:	773309   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Reiniger TR-200.jpg
Hits:	132
Größe:	16,7 KB
ID:	773310  
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 20.10.2017, 15:26
iak iak ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.09.2009
Beiträge: 4.272
3.383 Danke in 2.042 Beiträgen
Standard

Nach meiner Antriebsüberholung , (Transom/Bellhousing/Gimbal Ring) , inclu. Lackierung habe ich keinerlei Probleme .

Lackaufbau wurde jedoch mit 2-K Epoxigrundierung und anschliessender Deckschicht mit 2-K Hochglanz tiefschwarz gemacht .
Lacke von Standox , 15 Euro das schwarz und 17 Euro die Dose Grundierung in schwarz .
Glänzt wie "Speck" und hält .
__________________
Gruß Peter .

Geändert von iak (08.05.2020 um 12:31 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 20.10.2017, 15:28
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.882
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.708 Danke in 19.929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von iak Beitrag anzeigen
Nach meiner Antriebsüberholung , (Transom/Bellhousing/Gimbal Ring) , inclu. Lackierung habe ich keinerlei Probleme .

Lackaufbau wurde jedoch mit 2-K Epoxigrundierung und anschliessender Deckschicht mit 2-K Hochglanz tiefschwarz gemacht .
Lacke von Standox , 15 Euro das schwarz und 17 Euro die Dose Grundierung in schwarz .
Glänzt wie "Speck" und hält .
und ist auch kein Antifouling....
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 20.10.2017, 16:35
iak iak ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.09.2009
Beiträge: 4.272
3.383 Danke in 2.042 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
und ist auch kein Antifouling....
Zum Glück
__________________
Gruß Peter .
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 20.10.2017, 16:51
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.882
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.708 Danke in 19.929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von iak Beitrag anzeigen
Zum Glück
dann ließ mal was der TO vorhat.... der will Antifouling drauf...
Bei mir im Revier hättest im zweiten Jahr auch Antifounig drauf.
mein Stegnachbar hatte 0,5m langen Bewuchs am Antrieb nach 1 Monat...
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 20.10.2017, 16:58
iak iak ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.09.2009
Beiträge: 4.272
3.383 Danke in 2.042 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
dann ließ mal was der TO vorhat.... der will Antifouling drauf...
Bei mir im Revier hättest im zweiten Jahr auch Antifounig drauf.
mein Stegnachbar hatte 0,5m langen Bewuchs am Antrieb nach 1 Monat...

Ich weiss was der TO vorhat und hoffte ihn noch davon abzuhalten .

Und Nein ... ich hätte mit Sicherheit kein "Antifouning" drauf .... auch kein Antifouling .
__________________
Gruß Peter .
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #17  
Alt 20.10.2017, 17:01
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.882
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.708 Danke in 19.929 Beiträgen
Standard

naja du hast ja wie es ausschaut auch ein Trailerboot und liegst nicht Monatelang im Wasser....

Warum kein Antifouling kannst du das Begründen.?
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 20.10.2017, 17:06
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Maasholm
Beiträge: 3.296
Boot: Gillissen 1200
Rufzeichen oder MMSI: DD4744 / 211838560
10.690 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

das ist nur Lackiert und mit Klarlack
nach einer Saison im Salzwasser
sieht doch nicht so schlecht aus
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20171012_155323.jpg
Hits:	276
Größe:	52,0 KB
ID:	773343  
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #19  
Alt 20.10.2017, 17:07
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von iak Beitrag anzeigen
Nach meiner Antriebsüberholung , (Transom/Bellhousing/Gimbal Ring) , inclu. Lackierung habe ich keinerlei Probleme .

Lackaufbau wurde jedoch mit 2-K Epoxigrundierung und anschliessender Deckschicht mit 2-K Hochglanz tiefschwarz gemacht .
Lacke von Standox , 15 Euro das schwarz und 17 Euro die Dose Grundierung in schwarz .
Glänzt wie "Speck" und hält .
Hallo Peter,

wo hast Du denn den Lack gekauft? Hasdt Du noch die genaue Bezeichnung von Grundierung und Lack ggf. Artikelnummern??

.. und mit welcher Spritzdüsengröße hast Du gearbeitet?

Kannst mir gerne per PN bzw. Mail antworten.

Gruß
Alexander II.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #20  
Alt 20.10.2017, 17:10
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
naja du hast ja wie es ausschaut auch ein Trailerboot und liegst nicht Monatelang im Wasser....

Warum kein Antifouling kannst du das Begründen.?
Anti-Gefaultes kommt bei mir nur auf's Boot wenn es die Umstände zwingend erforderlich machen. Das gilt für Rumpf und Antrieb.

Ist aber nicht Gegenstand dieses Trööts. Der TE hat sich für das Gefaulte entschieden und damit ist die Diskussion eigentlich beendet.

Gruß
Alexander II.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #21  
Alt 20.10.2017, 17:13
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.882
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.708 Danke in 19.929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sea Ray 18 Beitrag anzeigen
Anti-Gefaultes kommt bei mir nur auf's Boot wenn es die Umstände zwingend erforderlich machen. Das gilt für Rumpf und Antrieb.

Ist aber nicht Gegenstand dieses Trööts. Der TE hat sich für das Gefaulte entschieden und damit ist die Diskussion eigentlich beendet.

Gruß
Alexander II.
sry aber ich hab nicht dich gefragt und würde gern eine Begründug gegen Antifouling hören.... von IAK
wenn er den TO schon überzeugen will.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 20.10.2017, 17:16
iak iak ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.09.2009
Beiträge: 4.272
3.383 Danke in 2.042 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sea Ray 18 Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

wo hast Du denn den Lack gekauft? Hasdt Du noch die genaue Bezeichnung von Grundierung und Lack ggf. Artikelnummern??

.. und mit welcher Spritzdüsengröße hast Du gearbeitet?

Gruß
Alexander II.

Du , ich hab das mit den ganz "ordinären" 400ml Spraydosen gemacht . Auch die Grundierung in schwarz.
Die haben eine Düse welche ähnlich einer Pistole das Sprühbild aufbringt , Breitstrahlzerstäubung .
Gekauft hatte ich diese bei Safonov , müsstest mal suchen ob es sie ggf. woanders günstiger gibt .
Anbei die Links .

Grundierung : http://www.safonov-autolack.com/spra...i163_173_0.htm

Decklack : http://www.safonov-autolack.com/spra...82_51862_0.htm
__________________
Gruß Peter .
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #23  
Alt 20.10.2017, 17:20
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Maasholm
Beiträge: 3.296
Boot: Gillissen 1200
Rufzeichen oder MMSI: DD4744 / 211838560
10.690 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

Hey wollte doch nur mal ein Ergebnis eines lackierten Antriebes zeigen
was eine Saison im Salzwasser war
ich beziehe das auf Nr #7
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 20.10.2017, 18:35
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: südlich HH / Fehmarn
Beiträge: 5.016
Boot: Maxum 2600 SE, VW 265-6 TDI - Amidala III
Rufzeichen oder MMSI: DJ7070 - 211664330
23.188 Danke in 5.998 Beiträgen
Standard

Bitte keine Anfeindungen hier und bleibt beim Thema.

Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
...Wo könnte da die Ursache liegen? Fürndie nächste Saison ist ein Abtifouling für den Antrieb geplant. Welchen Hersteller für Antriebs AF würdet Ihr empfehlen, bzw. Habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?
__________________
Gruß Ingo
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #25  
Alt 21.10.2017, 10:51
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
sry aber ich hab nicht dich gefragt und würde gern eine Begründug gegen Antifouling hören.... von IAK
wenn er den TO schon überzeugen will.
Auch wenn Du mich nicht gefragt hast, nehme ich mir die Freiheit zu sagen was ich zu gewissen Dingen denke.

Wenn der TE unbedingt Antifouling auf seinen Antrieb auftragen will dann ist das doch OK. Ich habe damit überhaupt kein Problem.

Wollte halt nur darauf hinweisen das eine Lackierung möglicherweise die sinnvollere Alternative sein kann, wenn es die Umstände (Fahrgebiet) zulassen. Nicht mehr und nicht weniger.

Also bleib ganz entspannt

Mir hat man seinerzeit auch gesagt ich brauche unbedingt ein Antifouling auf dem Antrieb. Bin froh das ich diesem Rat nicht gefolgt bin.


Gruß
Alexander II.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 41 von 41


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
2K-Lack auf 1K-Lack ? acki-bm Restaurationen 9 26.04.2010 19:52
PU Lack - Lack/Härter falsch bemessen... Peter R Allgemeines zum Boot 9 19.08.2008 21:57
Acryl-Lack versus 1K-Lack Christo Cologne Restaurationen 8 04.08.2008 19:32
1K-Lack direkt auf Mahagoni? Welcher Lack ist der beste? wartifan Restaurationen 35 24.10.2006 08:51


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:37 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.