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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Waeco Perfekt Charge IU 152a
Hallo zusammen,
ich habe mir dieses Ladegerät gekauft und nun werde ich da nicht so recht schlau. Man kann damit zwei Batterien laden und das war auch mein Plan. Nun steht da aber Batteriekapazität max. 150A, der Verkäufer meinte für meine zwei 95A reicht es gerade so. Kann ich die nun laden oder ist das Teil zu klein ? Danke schon mal für eure Infos. Gruß Rene´
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Sachsen wo die Schönsten Mädchen wachsen.... |
#2
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Eine größere Batterie kannst du auch mit einem kleineren Ladegerät laden, nur dauert der Ladevorgang länger.
Eine Blei-Säure Batterie ist i.d.R. dann geladen, wenn an ihren Polen die gemessene Spannung 14,4 V anliegt Dein Ladegerät ist zum Laden von zwei 95 Ah Batterien im vollem Umfang brauchbar.
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M.f.G. harry |
#3
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Hallo Harry, danke dir, da bin ich mal froh
Gruß Rene
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#4
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Zitat:
Das Gerät hat eine zeitlich limitierte, sogenannte U0-Phase und schon allein dadurch ist es nicht möglich Batterien mit sehr viel größerer Kapazität wirklich voll zu laden. 2 x 95Ah bekommt man wahrscheinlich aber noch voll geladen, wenn die vorher nicht allzu tief entladen wurden. Grundsätzlich: wenn die vom Batteriehersteller angegebene Ladeschlussspannung von z.B. 14,4V erreicht wurde, ist die Batterie zwar "geladen" worden, aber sie ist noch nicht annähernd voll geladen (mehr als ca 80% Ladezustand sind dann nicht vorhanden) Erst durch das längere Konstanthalten der Ladeschlussspannung (Absorbtionsphase, wird die Batterie dann voll geladen. Jetzt zu deinem speziellen Fall: Soweit ich es der Bedienungsanleitung entnehme, hat dieses Ladegerät keine 2 gleichwertigen Batterieanschlüsse. Ein Batterieanschluss ist m.E. nur für eine Starterbatterie gedacht, stellt maximal 13,8V zur Verfügung, wobei der Strom maximal 1A betragen kann. Der andere Anschluss ist für eine Versorgungsbatterie gedacht, welche dann bis zu 150Ah Kapazität besitzen darf. Nur dieser Anschluss ist mit üblicher Ladecharakteristik ausgestattet und nur an dem Anschluss sind auch bis zu 14,8V möglich. Anschluss 1 ist daher nicht für eine Versorgungsbatterie geeignet. Also, falls die beiden 95Ah-Batterien für die allgemeine Stromversorgung des Bootes gedacht sind, musst du die zusammen (parallel) an den zweiten Anschluss des Ladegerätes anschließen. Die Ladung sollte dabei, wenn möglich, immer noch einige Stunden zusätzlich, nach der "Voll-Anzeige", dauern. Wenn eine Batterie nur zum Starten gedacht sein sollte, wäre das Ladegerät deutlich besser geeignet, nur dann müsstest du eben auch 2 getrennte Stromkreise an Bord haben.
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#5
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Hallo tritonnavi, danke für die ausführliche Info. Es ist im Moment eigentlich so, das an einer Batterie alles hängt und die zweite nur Reserve ist. Ich denke ich kann das aber leicht umklemmen, was ich auch tun werde. Aber noch eine Frage, kann ich gleichzeitig laden und entnehmen ? Also das am Landanschluß die Verbraucher geladen wird und ich gleichzeitig Fernseher, Kühlschrank etc. laufen lassen kann ? Oder geht das nicht ?
Gruß Rene´
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#6
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Zitat:
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#7
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super, danke euch
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#8
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Zitat:
je schwächer das Ladegerät, desto mehr wirkt sich das auf die Ladung aus. Was für einen Kühlschrank hast du denn über 12V laufen? |
#9
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Hallo, einen kleinen Kompressorkühlschrank und das Licht (LED), mehr läuft dann nicht darüber.
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#10
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achso, und die elektr. Toilette
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#11
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Ist so ein Ladegerät eigentlich sauber galvanisch getrennt?
Nicht das der Minus Anschluss mit PE verbunden ist, sowas hatte ich bei einem Netzgerät mal gesehen. Bei einem Boot kommt das ja nicht so gut.
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Gruß Jürgen |
#12
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ein kleiner Kompressorkühlschrank, LED und gelegentlich benutze Pumpen dürften die Ladezeit kaum großartig verlängern.
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#13
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Zitat:
Bei meinem fraron-Ladegerät gibts wohl keine direkte Verbindung, aber irgendwas, vielleicht über Widerstände, hat den PE etwas beeinflusst. Davon abgesehen, auch eine kleine Kompressorkühlbox verbraucht am Tag knapp 20 Ah Akkukapazität. Gruß Michael |
#14
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Es ging mir nicht um den Autark-Stromverbrauch. Dafür ist allein die Batterie zuständig und deren endliche Kapazität muss man natürlich beachten.
Mir ging es um den Ladevorgang mit dem Netzlader und den wird ein Kühlschrank, der am Tag rund 20Ah Kapazität benötigt, nicht sehr verlängern. |
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