Thread für Crownline Boote

[svenwo]

Zitat von ManfredBochum

Zwei Edelstahlplatten hab ich auch schon hier liegen.
Wollte aber das grundsätzlich wegen dem Hebelarm ändern.

wird super stabil damit.......

[ManfredBochum]

Wollte mal kurz berichten, vielleicht hilft es mal jemandem.

Ich hatte auf dem Antrieb gegen Erde, also Wiese, je nach Polung des Netzsteckers 50 oder 170V drauf.
Der landseitige FI löste nicht aus.
Sah also nach einem kapazitiven Spannungsteiler aus.

Meine Suche ergab dann folgendes.
Der PE von der Dose in der Bordwand war im Kabelbaum, aber nicht angeschlossen.
Es wurde wohl ein galvanischer Isolator nachgerüstet.
Der Ausgang lag korrekt auf der PE Schiene und der 12V minus.
Der Eingang vom Isolator war angeschlossen, jedoch an dem PE des Schalters für die Klimaanlage welche aber niemals verbaut war.

Nach korrektem Anschluss flog dann der landseitige FI raus.
Nun hab ich alle Geräte einzeln abgeklemmt um den Erdschluss zu finden.
Der FI flog immer noch raus.

Es lag nicht an den Geräten.
Am Schalter Shore1 und 2 sind zwischen PE und Null Schutzdioden verbaut. Fragt mich nicht was die sich dabei gedacht haben.
Diese war kaputt. Muss aber erst bei hoher Spannung durchschlagen, da ohmmässig in beiden Richtungen kein Durchgang war.

Falls ihr mal den gleichen Fehler habt, klemmt die erstmal ab.
Für Nachahmer, man kann auch die 3 Mehrfachstecker trennen und einzeln anstecken bis es knallt, geht schneller.

Was ich von der Werkstatt des Vorbesitzers halte, schreib ich lieber nicht.

Es floss also immer Strom anstatt über den PE des Landkabels
Über den Motor nach Erde. Deshalb ist der Antrieb auch angefressen.

Gruß Mani

[svenwo]

Zitat von LIP-Otti

Bei der 250er 1m. Habe letztes Jahr eine Matratze gekauft.
Der entstandene Stauraum an Stelle der nichtvorhandenen Klima hat eine Länge von 1,40m. Dort finden die eingerollten Seitenteile der Kuchenbude Platz. Ich habe das so wie Thomas gelöst.
An den Grill müssen wir so oft dran, das der lieber in der Wetbar weilt.

hat eigentlich schonmal jemand seine Unterflurkabine verbreitert? Weil der Teppich und der Himmel gehen ja noch ein Stück hinter der Wand..... denke man könnte bestimmt die Unterflurkabine 30cm breiter machen......

[Pommes]

Ich habe dort Stauraum geschaffen. Unser Verdeck ist dort verstaut.

[N363MA]

Hallo zusammen

Bei meiner 266SC geht seit kurzem der CO2 Melder an (ohne Motorlauf). Zuerst in der Werft dann hatten sie die Batterien abgehängt und die Kabinentür offengelassen.

Aber heute ging er wieder los.

Hatte jemand auch Ärger damit oder ist da wirklich ein Sicherheitsleck? Nach 15 Min Fahrt mit offenen Fenstern und Türe hörte es wieder auf. Aber das ist kein Zustand und war nie so. Das Boot war in einer beheizten Halle im Winterlager.

Gruss Rob


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[NIDO]

Moin Robert.

Wann löst denn der Alarm aus? Ist denn eine CO² Quelle aktiv bevor der Alarm ausgelöst wird?

Diese Fragen sind nicht ganz klar für mich.

Wenn es keine CO² Quelle gibt, sind deine Melder einfach platt. Austauschen und gut.
Wenn es eine CO² Quelle gibt, dan solltest du das ernst nehmen und schauen ob im Abgastrakt noch alles dicht ist. Es kann aber auch einfachere Gründe geben z.B.:

Bei meinem alten Boot in langsamer Fahrt mit wenig head oder achterlichem Wind ist unser CO² Melder auch immer losgegangen. Die Abgase sind über achterlich über den Sog ins Boot geschwoit. Verdeck zu und alles war gut. Das darf man nicht unterschätzen. Ist aber, wenn du nicht gerade alleine unterwegs bist manchmal nervig. Teilweise habe ich den Melder in Kanälen oder auf der Maas temporär deaktiviert.

Hoffe das hilft dir ein wenig.

Gruß,
Udo

[N363MA]

Hallo Udo

Danke. Nein Kein Motorlauf. 2 Saisons gab der Melder nie an. Kaum ist die Garantie durch, spinnt das Ding…

Scheinbar haeng das direkt an der Batterie. Ist nervig ob der Melder nun 1 Woche langt anzeigt bis ich wieder auf dem Boot bin.

Wir haben kein Gas in der Pantry. Abhängen ist keine Lösung aber Ersatz wie Du sagst…

Gruss Robert


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[svenwo]

Zitat von N363MA

Hallo Udo

Danke. Nein Kein Motorlauf. 2 Saisons gab der Melder nie an. Kaum ist die Garantie durch, spinnt das Ding…

Scheinbar haeng das direkt an der Batterie. Ist nervig ob der Melder nun 1 Woche langt anzeigt bis ich wieder auf dem Boot bin.

Wir haben kein Gas in der Pantry. Abhängen ist keine Lösung aber Ersatz wie Du sagst…

Gruss Robert


Gesendet von iPad mit Tapatalk

hatte auch Probleme mit dem Melder. Habe ein neues Innenleben eingebaut....

[N363MA]

Hi Sven, scheint dass wir das gleiche Modell haben. Wo hast Du den Ersatz her wenn ich fragen darf? Hab überall gesucht aber von Safe-T-Alert nicht das gleiche finden können... VG Robert

[ManfredBochum]

Hallo
Bei der 250cr sind ja unter der Trittstufe zwei Bilgenpumpen für Duschraum und Bilge.
Hat jemand mal ein Bild wie die Stecker angeschlossen sind?
Bei mir ging Dank Vorbesitzer nur jeweils eine.
Hab das geändert und jetzt funktionieren beide.
Wieder so ein Fall von Superelektriker wie bei dem gal. Isolator.

Die in der Plastikkiste war sogar verpolt und pumpte nicht nach außen.

[Regal190]

Zitat von ManfredBochum

Hallo
Bei der 250cr sind ja unter der Trittstufe zwei Bilgenpumpen für Duschraum und Bilge.
Hat jemand mal ein Bild wie die Stecker angeschlossen sind?
Bei mir ging Dank Vorbesitzer nur jeweils eine.
Hab das geändert und jetzt funktionieren beide.
Wieder so ein Fall von Superelektriker wie bei dem gal. Isolator.

Die in der Plastikkiste war sogar verpolt und pumpte nicht nach außen.

Guten Morgen
So sah es und sieht es nun aus bei uns unter der Treppenstuffe. Hoffe es hilft Dir...
Euch allen einen guten Wochenstart.

Liebe Grüsse

Dominik

[ManfredBochum]

Hallo Dominik
Das sieht ja sehr gut aus bei dir.
Hab für eine Pumpe einfach die Spannung von der anderen angezapft.
Es funktioniert auch alles.
Was mir aufgefallen ist ist folgendes.
Die linke Pumpe ist über zwei Stecker angeschlossen. Pumpe und Schalter.
Vertauscht man diese, läuft die Pumpe trotzdem, aber falsch rum.
Dies als Hinweis für alle.

Gruß Mani

[svenwo]

Zitat von Regal190

Guten Morgen
So sah es und sieht es nun aus bei uns unter der Treppenstuffe. Hoffe es hilft Dir...
Euch allen einen guten Wochenstart.

Liebe Grüsse

Dominik

Hi Dominik.... sieht ja wirklich sehr ordentlich aus. Mal ne blöde Frage, wie biste da dran gekommen? Unter der Treppenstufe ist ja erst mal der Mülleimer. Unten dann (Boden) ist ein Brett vorgestellt das angeschraubt ist, soweit klar. Muss der Boden auch noch entfernt werden (nach der Stufe mit dem Mülleimer)...

Viele Grüße....

[svenwo]

Mal noch ne andere Frage in die Runde.... hat jemand schonmal die Mikrowelle (230V Version) mal ersetzt durch ne neue? Sind das spezielle oder können da normale Einbaugeräte genommen werden?

[Zippo]

Zitat von svenwo

Hi Dominik.... sieht ja wirklich sehr ordentlich aus. Mal ne blöde Frage, wie biste da dran gekommen? Unter der Treppenstufe ist ja erst mal der Mülleimer. Unten dann (Boden) ist ein Brett vorgestellt das angeschraubt ist, soweit klar. Muss der Boden auch noch entfernt werden (nach der Stufe mit dem Mülleimer)...

Viele Grüße....

Bei mir ist da kein Brett!

Wenn ich den Mülleimer rausnehme sehe ich die Pumpen.
Allerdings nicht so ordentlich wie auf den oben gezeigten Bildern.

Wie kann ich die Pumpen auslösen/starten?

Gruß Torsten

[ManfredBochum]

Für die Bilge den Knopf am Schwimmerschalter drehen.
Pumpe in dem Behälter, Schwimmer anheben oder wasserkran am WC laufen lassen.

[Zippo]

Versuche ich, wenn ich zu Hause bin. Danke!

[svenwo]

Zitat von N363MA

Hi Sven, scheint dass wir das gleiche Modell haben. Wo hast Du den Ersatz her wenn ich fragen darf? Hab überall gesucht aber von Safe-T-Alert nicht das gleiche finden können... VG Robert

here we go...
https://www.amazon.de/dp/B07FFKD5JZ/...11_TE_SCE_dp_1 (PaidLink)

[svenwo]

Zitat von Zippo

Bei mir ist da kein Brett!

Wenn ich den Mülleimer rausnehme sehe ich die Pumpen.
Allerdings nicht so ordentlich wie auf den oben gezeigten Bildern.

Wie kann ich die Pumpen auslösen/starten?

Gruß Torsten

ich sehe auch die Pumpen wenn ich den Mülleimer rausnehme...... aber du kommst nicht so dran wie auf dem Foto.....

[crownlinecr]

Du kannst die Stufen wegnehmen, die Schrauben sind allerdings sehr versteckt im Teppich.

[svenwo]

Mal zwei Fragen in die Runde….

1. hat schon jemand mal einen Spannungswandler montiert um 230v auch auf See zu haben?

2. hat jemand ein Batterieanschlussplan im Zusammenhang mit dem Schalter in der Plicht? Habe das Gefühl irgendwas stimmt an meiner Batterieverkabelung nicht.

Viele Grüße und Danke

[N363MA]

Zitat von svenwo

here we go...
https://www.amazon.de/dp/B07FFKD5JZ/...11_TE_SCE_dp_1 (PaidLink)

vielen Dank Sven!


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[Seichobob]

Hallo zusammen,

ich hab auch zwei ganz einfache Fragen hoffe ich doch

CR250 aus 2004 - Wie bekomme ich vorne in der Kabine diesen ovalen Spiegel von der Wand? Ist der geklebt? Geklippt? Geschraubt? Ich konnte nur kurz nachsehen, aber hab keine Schrauben oder ähnliches gfeunden... Hat den schonmal jemand ab gemacht?

Außerdem: Ich hab am 12V Panelbereich einen Schalter für "Indirekte Beleuchtung". Da sind auch Kabel angeschlossen... weiß jemand wo die im Boot zu finden sind? Wo die enden? Tut sich nämlich nichts wenn ich den Hebel auf ON umlege Das gleiche Spiel hatte ich mit Bodenbeleuchtung, da tat sich auch nichts... durch Zufall hab ich das Kabel unterm Kühlschrank hinter dem Teppich gefunden, direkt ne schöne Beleuchtung angeschlossen und mich gefreut Schön wäre es wenn das auch für die indirekte Beleuchtung so laufen würde, hab nur keine Ahnung wo ich die Litzen suchen soll

Danke

lG Mirko

[Robin71]

Als Neuling im Forum erst einmal ein herzliches Hallo an alle Forumsmitglieder und Crownline-Begeisterte. Noch habe ich keinen konkreten Beitrag zu leisten, aber als erste Post hier eine kurzer Steckbrief meines Bootes.

CROWNLINE 268 CR
Baujahr 2001
Motor : Steyr MO236 (212 PS Version)
Antrieb : Volvo Penta DSP-A
Propeller : Duoprop Edelstahl
Bugstrahlruder

Ich freue mich schon auf regen Infoaustausch.

Grüße,
Robin

[Hickory Roots]

Zitat von Seichobob

Hallo zusammen,

ich hab auch zwei ganz einfache Fragen hoffe ich doch

CR250 aus 2004 - Wie bekomme ich vorne in der Kabine diesen ovalen Spiegel von der Wand? Ist der geklebt? Geklippt? Geschraubt? Ich konnte nur kurz nachsehen, aber hab keine Schrauben oder ähnliches gfeunden... Hat den schonmal jemand ab gemacht?

Außerdem: Ich hab am 12V Panelbereich einen Schalter für "Indirekte Beleuchtung". Da sind auch Kabel angeschlossen... weiß jemand wo die im Boot zu finden sind? Wo die enden? Tut sich nämlich nichts wenn ich den Hebel auf ON umlege Das gleiche Spiel hatte ich mit Bodenbeleuchtung, da tat sich auch nichts... durch Zufall hab ich das Kabel unterm Kühlschrank hinter dem Teppich gefunden, direkt ne schöne Beleuchtung angeschlossen und mich gefreut Schön wäre es wenn das auch für die indirekte Beleuchtung so laufen würde, hab nur keine Ahnung wo ich die Litzen suchen soll

Danke

lG Mirko

Moin,

der Spiegel ist von hinten angeschraubt. Da muss die ganze Platte raus. Das geht aber nur wenn die komplette Rückenlehne entfernt wird.

Viele Grüße