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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 22.12.2009, 21:12
Benutzerbild von Picton16ft
Picton16ft Picton16ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Picnicker Beitrag anzeigen
Wie bereits gesagt, einen Benzin Einachser hatte ich auch schon im Sinn, ich befürchte aber, daß sich das Ding kaputtsteht. Es wird ja nur sehr selten, vllt. 5-6 mal pro Jahr benutzt.

Kann mir jemand eine Empfehlung zu geeigneten Motoren geben?
Ist das nur für dich? oder ein Verein, Bootshaus, Werft, Gemeinschaft irgendeiner Art, die für sowas vllt zusammenschmeissen könnten???

Mit der richtigen Ausrüstung kann man das gleich noch zum Schnee schieben, Schneefräsen,a Rsenmähen usw usw benutzen. Somit erhöht sich der Nutzen der Investition.
Um nur auf deinem Privatgrundstück 2 mal im jahr dein Boot zu schieben ist das sicher wirklich zu dick, da würde ich mir einfach noch ein paar freunde einladen oder Nachbarn fragen
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  #27  
Alt 22.12.2009, 21:13
MarkusP MarkusP ist offline
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Zum Thema Hitch-Drive habe ich folgendes gefunden:
http://www.campingplatz.de/forum/cam...cfm?thread=209

Fraglich ist zumindest wie das ganze mit einem Tandemachser aussieht. Einen Einachser kann man ja wohl alleine bewegen...
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  #28  
Alt 22.12.2009, 22:52
Picnicker Picnicker ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Ist das nur für dich? oder ein Verein, Bootshaus, Werft, Gemeinschaft irgendeiner Art, die für sowas vllt zusammenschmeissen könnten???

Mit der richtigen Ausrüstung kann man das gleich noch zum Schnee schieben, Schneefräsen,a Rsenmähen usw usw benutzen. Somit erhöht sich der Nutzen der Investition.
Um nur auf deinem Privatgrundstück 2 mal im jahr dein Boot zu schieben ist das sicher wirklich zu dick, da würde ich mir einfach noch ein paar freunde einladen oder Nachbarn fragen

Das Teil ist nur für mich gedacht, nur zum Boot rangieren, sonst nix.
Ich will halt unabhängig sein. Ich hab keine Lust, immer jemanden fragen zu müssen, ob er mal eben...
Am besten wäre sicher eine Halle mit einfacher Zufahrt, aber die ist hier leider schwer zu finden.
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Gruß Herbert
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  #29  
Alt 23.12.2009, 00:46
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xtw xtw ist offline
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Schau mal hier.
Da nen Motor dranzusetzen wäre ein Klacks...
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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  #30  
Alt 23.12.2009, 09:35
Benutzerbild von HOF
HOF HOF ist offline
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Preis/Nutzen ist natürlich fragwürdig für solche Teile.
Deshalb würde ich versuchen zu kombinieren:
http://cgi.ebay.de/Gutbrod-Einachser...item414b8617c0 (PaidLink)

Grüsse

HOF
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  #31  
Alt 23.12.2009, 15:53
JohnB JohnB ist offline
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Standard Hitch Drive

Ich kenne aus dem Campingbereich negative Bewertungen. Die Traktion reicht nicht.

Das ist IMHO auch nicht weiter überraschend; bei einer Stützlast von 100 kg kann physikalisch nicht mehr als 100 kg Zugkraft aufgebracht werden (wenn man von einem formschlüssigen Verhaken im Boden mal absieht, ist ja keine Zahnradbahn.)

Aber vielleicht kann der BF-Flohmarkt-Käufer des HD ja mal seine Erfahrungen schildern.
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Beste Grüße

John
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  #32  
Alt 23.12.2009, 16:37
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lollipop lollipop ist offline
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sowas (PaidLink) wäre meine Idee
lässt sich ganz leicht umbauen, nimmt nicht soviel Platz in Anspruch
und ist gebraucht recht günstig zu bekommen.
Die Motore solcher Elektroroller haben knapp 2kW
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Uwe
ich suche nicht mehr, ich hab ein...
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  #33  
Alt 23.12.2009, 16:47
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Laminator Laminator ist offline
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Standard Auto

Besorg dir einen schrottigen Kleinwagen mit Frontantrieb.
Schneid das überflüssige gelumpe hinter dem Sitz ab.
In der Mitte unter dem Restlichen Boden ein Schubkarrenrad anbringen. Vorne die Frontmaske ab und eine Strebe mit Kugelkopf drauf Pedale und Lenkrad sollten bleiben. Evtl.vorne noch eine kleine Strebe mit Kunststoffrad damit das Ganze nicht bei zuviel schub überschlägt.
Ob sich sowas nicht auf die schnelle dengeln lässt?
Probiert hab ich das noch nicht.
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§ 1 jeder macht seins
Gruß Andreas

Geändert von Laminator (23.12.2009 um 17:17 Uhr)
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  #34  
Alt 23.12.2009, 16:50
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Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
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Boot: Kleines GFK Typ???
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@ Uwe die Krankenfahrstühlen haben keine 2KW sondern eher um die 500W


Die Idee mit dem abgeschnippelten Kleinwagen hat ewas..

Wenn man ihn irgendwie anders auch noch nutzen könnte wäre ein Kubota B6000 Kleintraktor oder ähnliches auch was, nur da muss man ihn halt auch noch zum Rasenmähen etc. nutzen können, (Wobei dann ja ein Rasentrecker auch geht).
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---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
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  #35  
Alt 23.12.2009, 17:12
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@ Nichtschwimmer
der (PaidLink) hat 1,76kW
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Uwe
ich suche nicht mehr, ich hab ein...
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l_---\_l__l---[]lllllll[]
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  #36  
Alt 23.12.2009, 17:16
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Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
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Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
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total übermotorisiert ,da bringt sich ja Vereinigte Rentnerschaft mit um..
Hab die immer nur mit 450W vielleicht mal 650W gesehen in Angeboten
Genügt ja normal für das Tempo,aber wenn du mit dem Rentnerferrari kommst..
Aber ob der für hohe Zuglasten geeignet ist (Getriebe ,Motorbelastbarkeit) ist ja nicht zum Hängerziehen gebaut, auch das Chassis wird nicht für die Einleitung der entsprechenden Kräfte gebaut sein.
__________________
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Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
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Bald bin ich hier raus.
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  #37  
Alt 23.12.2009, 17:23
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Tyson2 Tyson2 ist offline
Ensign
 
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Standard zu HD............

Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Ich kenne aus dem Campingbereich negative Bewertungen. Die Traktion reicht nicht.

Das ist IMHO auch nicht weiter überraschend; bei einer Stützlast von 100 kg kann physikalisch nicht mehr als 100 kg Zugkraft aufgebracht werden (wenn man von einem formschlüssigen Verhaken im Boden mal absieht, ist ja keine Zahnradbahn.)

Aber vielleicht kann der BF-Flohmarkt-Käufer des HD ja mal seine Erfahrungen schildern.
............Ich habe das Teil wieder verkauft, da es mir Persönlich zu anstrengend war (Bandscheiben)
Wichtig wäre mir, genau zu Rangieren können ohne größeren Kraftaufwand.
Das mit den Rollstuhl ist doch keine schlechte ide

Mit freundlichen Grüßen
Christian
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  #38  
Alt 23.12.2009, 18:46
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...gibt nicht auch son teil mit akkuschrauber
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Gr€€ts Stefan
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  #39  
Alt 23.12.2009, 18:50
Picnicker Picnicker ist offline
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Standard Elektromotor Profis sind gefragt

Die Kreativität des ist unendlich !

Also die Sache mit dem Kleinwagen scheint mir dann doch etwas übertrieben. Selbst ein abgeschnittener Panda nimmt doch noch etwas viel Platz weg.

Die Sache mit dem Elektrochopper hat was, mal sehen, was es da so zu kaufen gibt. In jedem Fall hilft mir da erst mal die Leistungsangabe weiter, zur Orientierung sinnvoll.

Zusammenfassend vielelicht nochmal die Eckpunkte aus meiner Sicht:

- Ich will keinen Benzin- Einachs-Agrarschlepper oder ausrangierten PKW.
- Das Gerät soll elektrisch betrieben werden.
- Es sollte möglichst kompakt gebaut werden.
- Informationen zu geeigneten Elektromotoren und möglichen Bezugsquellen sind willkommen.
- Tips und Hinweis zur Konstruktion einer Kraftübertragung vom E-Motor auf die Räder des Geräts sind ebenfalls willkommen.

Danke nochmal für alle Euren bisherigen Meldungen.
__________________
Gruß Herbert
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  #40  
Alt 23.12.2009, 19:47
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
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Wende Dich bezüglich E-Shopper mal an Dirk H. (PN) !
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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  #41  
Alt 23.12.2009, 20:01
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vogtländer vogtländer ist offline
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Zitat:
Zitat von vogtländer Beitrag anzeigen
Hallo

Kaufe Dir einen gebrauchten Niederhubwagen (gibts ab ca.150 Euro), setze auf die vordere Gabel einen Kugelkopf (15 Euro) und Du hast die perfekte Rangierhilfe. Wir rangieren damit Boote bis ca. 3.5Tonnen.

zb. so einen:



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1


da hast Du in null komma nix eine super Rangierhilfe, und kannst einen Tandemtrailer auf der vorderen Achse soweit entlasten, das er auch vernünftig um die Ecke geht
__________________
gruß Micha

aus dem schönen Vogtland
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  #42  
Alt 23.12.2009, 22:06
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Laminator Laminator ist offline
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Zitat:
Zitat von Picnicker Beitrag anzeigen
Die Kreativität des ist unendlich !

Also die Sache mit dem Kleinwagen scheint mir dann doch etwas übertrieben. Selbst ein abgeschnittener Panda nimmt doch noch etwas viel Platz weg.

Die Sache mit dem Elektrochopper hat was, mal sehen, was es da so zu kaufen gibt. In jedem Fall hilft mir da erst mal die Leistungsangabe weiter, zur Orientierung sinnvoll.

Zusammenfassend vielelicht nochmal die Eckpunkte aus meiner Sicht:

- Ich will keinen Benzin- Einachs-Agrarschlepper oder ausrangierten PKW.
- Das Gerät soll elektrisch betrieben werden.
- Es sollte möglichst kompakt gebaut werden.
- Informationen zu geeigneten Elektromotoren und möglichen Bezugsquellen sind willkommen.
- Tips und Hinweis zur Konstruktion einer Kraftübertragung vom E-Motor auf die Räder des Geräts sind ebenfalls willkommen.

Danke nochmal für alle Euren bisherigen Meldungen.
Je nach dem könntest Du dir Ritzel aus dem Motorradzubehör besorgen und das dann mit einer Kette
betreiben. Da kannst Du mit der Übersetzung etwas Experimentieren . Oben den E-Motor unten neben dem Rad das Kettenrad anflanschen. aber um ein Getriebe wirst Du nicht herum kommen.
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Gruß Andreas
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  #43  
Alt 25.12.2009, 23:36
Picnicker Picnicker ist offline
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So, ich habe die ersten Feiertage genutzt, um mir weitere Gedanken über meine Rangierhilfe zu machen.
Wennn Sie fertig ist, soll es irgendwie etwas in dieser Art sein:

http://cgi.ebay.de/RANGIERHILFE-MULT...item5ad5412490 (PaidLink)

Und da ich in Sachen Elektromotor nicht so richtig fündig werde, habe ich mir überlegt, eine der üblichen 12 Vollt Seilwinden umzufriemeln und als Antrieb zu nutzen. Da gibt es Geräte mit ca. 3 KW Leistung, ich denke, das sollte reichen. Auch sind diese Geräte eher langsam drehend, was für einen hohen Drehmoment spricht. Auch die Steuerungseinheit (vorwärts/rückwärts) ist komplett dabei, auch die Kabelanschlüsse etc. sind komplett montiert.

Ich hab das an sowas gedacht:
http://cgi.ebay.de/Forstwinde-CROSSF...item58852c1383 (PaidLink)

Oder dieses Gerät:
http://cgi.ebay.de/ELEKTRISCHE-MARKE...item5ad5e4d2b9 (PaidLink)


Da ich keine Ahnung von Metallbearbeitung habe, werde ich das Gehäuse und die Lenkeinrichtung wohl aus Betontriplex-Sperrholz bzw. Massivholz bauen.

Die Kraftüberträgung von der Walze der Winde zu den Rädern würde ich über eine Kette/Zahnradlösung machen. Hierzu werde ich wohl Hilfe eines Schlossers brauchen. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich ein oder zwei Räder antreiben soll. Wenn ich zwei Räder über eine starre Achse antreibe, und das ohne Differential, könnte das Gerät im Lauf schwer lenkbar sein, oder sehe ich das falsch.


Meint Ihr, das kann was werden?
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  #44  
Alt 26.12.2009, 01:00
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gnanpf gnanpf ist offline
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denke doch noch einmal über den bericht ( 41 ) von
Micha / vogtländer nach dan bräuchtest du nicht basteln !
und über eine kleine Kante fahren die Dinger auch
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  #45  
Alt 26.12.2009, 08:33
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Der Elektrohubwagen ist grundsätzlich sicher eine gute Idee, würde bei mir aber leider nicht funktionieren, da der Boden vor meinem Hallenstellplatz nicht befestigt ist. Bei aufgeweichtem Boden wär das Gerät nicht mehr rangierfähig. So ein elektrischer Hubwagen ist mir auch zu sperrig, da ich nur begrenzt Platz habe.
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Gruß Herbert
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  #46  
Alt 26.12.2009, 12:05
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Ganz im ernst : hol Dir doch eines dieser (im Straßenverkehr verbotenen !) Miniquads. Vielleicht muss man noch am Getriebe basteln, aber es könnte reichen...
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
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  #47  
Alt 26.12.2009, 12:58
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Schaft so en 50ccm Quad sowas? Die sind ja nicht so teuer.
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gruß Jan
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  #48  
Alt 26.12.2009, 13:07
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Von der Leistung ja, aber Du musst das Getriebe modifizieren, um langsamer (und mit mehr Drehmoment) fahren zu können.
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
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  #49  
Alt 26.12.2009, 13:57
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Hallo Leidensgenossen,
auch ich stand vor diesem Problem. Irgend was mit Benzinmotor wollte ich nicht, weil der Motor nicht anspringt wenn ich ihn brauche. Deshalb bin ich auf den E-Antrieb gekommen. 25m Starkstromkabel decken den von mir benötigten Rangierradius vollkommen ab.

Ich hatte jedoch meine Probleme hier:

wie sollte ich die ganze Kraft umsetzen, ohne das die Räder durchdrehen. Beim ersten Versuch benutzte ich die luftbereiften Sackkarrenräder auf Metallfelgen. Auf befestigten Flächen funktioniert das sehr gut, bis zu einem gewissen Maße auch auf trockener Wiese/Rasen.
Als Verbesserung habe ich dann die zusätzliche Aufnahme gebaut, die am Rahmen seitlich motiert ist. Dies erhöht gewaltig die Auflast auf den Antrieb. Alleine durch die Stützlast aus der Kupplung (50-100 kg) zieht das Gerät nicht die Wurst vom Teller.
Die dritte Überarbeitung lag darin, die Gummireifen auszutauschen gegen die auf den Bildern zu sehenden Metallreifen.
Ich hinterlasse hiermit bei feuchtem Untergrund meine Spuren, aber ich habe keinen Zierrasen im Garten und die Narben verwachsen schnell.

Motordaten: 750 Watt, Getriebe 70 U/min.
Geschätzte Geschwindigkeit 10 m/Min.
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Helmut sagt:
man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #50  
Alt 26.12.2009, 15:33
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Hallo.

Vielleicht habe ich es überlesen ?
Wie wäre es mit einem ausgedienten Aufsitzrasenmäher. Der muß ja nur noch vor- oder rückwärts fahren. Kugelkopf dranschweißen oder schrauben und gut ist.
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