Panna's V8 Performance Power Talk - Seite 54 - boote-forum.de

Exhauster · #**1326** 10.03.2009, 19:58

Zitat:

Zitat von ivea

Borhung wird nach der Wärmebehandlung leicht oval sein. Geht mit nem Schmirgelleinen durch.
Abzieher für den Balancer hatte ich mir gemacht. Kannste haben.

Schieb Ihn mal ohne Nutfeder rauf. Ist eigentlich n' Moon Schiebesitz

Olli

Geht auch ohne Keil nicht leichter drauf!

Ich denke Micha hat die Hülse erhitzt und nicht den Balancer. Der hätte eher abgekühlt werden müssen!

Gruß Karsten

ivea · #**1327** 10.03.2009, 20:01

Jemand ne Ahnung wozu diese Platte ist?

Gruß
Olli

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ID: 125049

Jot.v8.A. · #**1328** 10.03.2009, 20:05

Zitat:

Zitat von ivea

Jemand ne Ahnung wozu diese Platte ist?

Gruß
Olli

Anhang 125049

klar...

du willst aus ´nem small block 7,4l rausholen und das geht nur mit

hubraum"erhöhung"

gruß jens

Luckytilo · #**1329** 10.03.2009, 20:08

Zur verringerung der Verdichtung.

da soll wohl ein Riiiiieeesen Turbo drauf?

Jörg · #**1330** 10.03.2009, 20:08

Zitat:

Zitat von Exhauster

Das ist völlig normal!

Gibt extra ein Spezialwerkzeug zum aufpressen des Balancers auf die KW.

Gruß Karsten

Drauf sollte der auch so gehen wenn der Keil nicht verkeilt ist.....

Jot.v8.A. · #**1331** 10.03.2009, 20:09

spaß beiseite ..... abdrückvorrichtung für gm small block zylinderköpfe

nicht schlecht mein lieber

gruß jens

ivea · #**1332** 10.03.2009, 20:12

Zitat:

Zitat von Exhauster

Geht auch ohne Keil nicht leichter drauf!

Ich denke Micha hat die Hülse erhitzt und nicht den Balancer. Der hätte eher abgekühlt werden müssen!

Gruß Karsten

Bei der nach dem abdrehen, verbleibenen Wandstärke kann die Temp der heißen Hülse den Sitz verformt haben.
@ Panna: Geh mit nem Schmirgel durch zum Kantenbrechen der Nute und ein wenig glätten und probier es mal ohne der Paßfeder.
Sonst kann ich sie dir etwas "rund" hohnen.

Olli

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ID: 125051

ivea · #**1333** 10.03.2009, 20:21

Nö, habe Ami Kollegen gerade da. Arbeitet für EDIT: Roush Racing (stock car bzw Nascar). Die Blöcke werden mit solch Platten vor dem Ausspindeln und Hohnen mit Kopfschraubendrehmoment vorgespannt. Dann passt die Bohrung auch im µm Bereich wenn später die Köpfe druff kommen

So wird auch die Lücke bzw. der unterbrochene Steg zwischen den Zylindern mit Epoxy ausgegossen und nur kleine Löcher reingebohrt, damit das Öl wieder runter laufen kann.
Die Gusssau ist flexibel

Als Abdrückvorrichtung ginge es auch

Gruß
Olli

Ist ein auf 469 aufgebohrter geworden mit Rausch Köpfen und viel Trallala. Bringt 600 PS bei 13:1

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ID: 125054

Jot.v8.A. · #**1334** 10.03.2009, 20:22

Zitat:

Zitat von ivea

Nö, habe Ami Kollegen gerade da. Arbeitet für Rausch Racing (stock car bzw Nascar). Die Blöcke werden mit solch Platten vor dem Ausspindeln und Hohnen mit Kopfschraubendrehmoment vorgespannt. Dann passt die Bohrung auch im µm Bereich wenn später die Köpfe druff kommen

So wird auch die Lücke bzw. der unterbrochene Steg zwischen den Zylindern mit Epoxy ausgegossen und nur kleine Löcher reingebohrt, damit das Öl wieder runter laufen kann.
Die Gusssau ist flexibel

Als Abdrückvorrichtung ginge es auch

Gruß
Olli

Ist ein auf 469 aufgebohrter geworden mit Rausch Köpfen und viel Trallala. Bringt 600 PS bei 13:1

Anhang 125054

halt den macker fest

gruß jens

ivea · #**1335** 10.03.2009, 20:26

Herrgott, warum müssen wir nen TÜV haben????

Das ist ein Gargen Prüfstand in Michigan

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ID: 125055

ein eingebauter 600 Pferdlein Motor

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ID: 125056

Und noch ein Bild vom Motor vor anderem men's toy

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ID: 125057

Und warum leb ich noch nicht dort?

Gruß
Olli und gebe zurück zu Panna

Panna · #**1336** 10.03.2009, 20:29

Habe es mit Dichtmitte die Passfeder eingesetzt. Werde nachdem der Balancer runter ist die Bohrung überprüfen.Mein Gott ,was habe ich ein dicken Hals!!!!

Exhauster · #**1337** 10.03.2009, 20:30

Zitat:

Zitat von Jörg

Drauf sollte der auch so gehen wenn der Keil nicht verkeilt ist.....

Klar kann ich den Balancer mit dem Hammer drauf kloppen...aber wer macht sowas?

Gruß Karsten

Panna · #**1338** 10.03.2009, 20:30

Olli, gib mir den Motor!!

Panna · #**1339** 10.03.2009, 20:32

Zitat:

Zitat von Exhauster

Klar kann ich den Balancer mit dem Hammer drauf kloppen...aber wer macht sowas?

Gruß Karsten

Ich ,darum habe ich ja so ne schlechte Laune.Habe aber nicht feste geschlagen.

ivea · #**1340** 10.03.2009, 20:35

Zitat:

Zitat von Panna

Ich ,darum habe ich ja so ne schlechte Laune.Habe aber nicht feste geschlagen.

Haste Abzieher? Oder kriegste Ihn so wieder runter?

Olli

Exhauster · #**1341** 10.03.2009, 20:36

Zitat:

Zitat von ivea

Herrgott, warum müssen wir nen TÜV haben????

Das ist ein Gargen Prüfstand in Michigan

Anhang 125055

ein eingebauter 600 Pferdlein Motor

Anhang 125056

Und noch ein Bild vom Motor vor anderem men's toy

[ATTACH]125057[/ATTACH

Und warum leb ich noch nicht dort?

Gruß
Olli und gebe zurück zu Panna

Das ist kein Prüfstand sondern dient lediglich zum Probelauf!

Dafür brauchst du nicht in die USA, hab ich auch!

Gruß Karsten

ivea · #**1342** 10.03.2009, 20:39

Zitat:

Zitat von Exhauster

Das ist kein Prüfstand sondern dient lediglich zum Probelauf!

Dafür brauchst du nicht in die USA, hab ich auch!

Gruß Karsten

Wenn Probelauf kein Prüfen ist, OK.
Haste denn auch n Kühlturm dabei? Kann ich mir nicht vorstellen.

Olli

Exhauster · #**1343** 10.03.2009, 20:42

Zitat:

Zitat von ivea

Wenn Probelauf kein Prüfen ist, OK.
Haste denn auch n Kühlturm dabei? Kann ich mir nicht vorstellen.

Olli

Was soll ich mit nem Kühlturm?

Exhauster · #**1344** 10.03.2009, 20:43

Zitat:

Zitat von ivea

Bei der nach dem abdrehen, verbleibenen Wandstärke kann die Temp der heißen Hülse den Sitz verformt haben.
@ Panna: Geh mit nem Schmirgel durch zum Kantenbrechen der Nute und ein wenig glätten und probier es mal ohne der Paßfeder.
Sonst kann ich sie dir etwas "rund" hohnen.

Olli

Anhang 125051

Olli, das glaubst du doch jetzt nicht selber ernsthaft?

Gruß Karsten

Exhauster · #**1345** 10.03.2009, 20:47

Zitat:

Zitat von ivea

Wenn Probelauf kein Prüfen ist, OK.
Haste denn auch n Kühlturm dabei? Kann ich mir nicht vorstellen.

Olli

Nein, das ist für mich nur testen...Prüfen ist wenn eine Leistungsbremse dahinter hängt!

Gruß Karsten

Panna · #**1346** 10.03.2009, 20:48

Zitat:

Zitat von ivea

Haste Abzieher? Oder kriegste Ihn so wieder runter?

Olli

Habe einen von Facom, geht aber nicht damit. Wenn du einen hast,wäre ich dankbar.

ivea · #**1347** 10.03.2009, 20:54

Zitat:

Zitat von Panna

Habe einen von Facom, geht aber nicht damit. Wenn du einen hast,wäre ich dankbar.

Für n Bier bring ich Ihn Dir jetzt vorbei

Olli

Panna · #**1348** 10.03.2009, 20:59

Olli, habe keins da!! Zudem gehe ich gleich ins Bett.Mit meiner Laune ist eh nichts anzufangen!!! Trotzdem Danke.

Exhauster · #**1349** 10.03.2009, 21:00

Zitat:

Zitat von Panna

Olli, habe keins da!! Zudem gehe ich gleich ins Bett.Mit meiner Laune ist eh nichts anzufangen!!! Trotzdem Danke.

Schlaf gut Micha

ivea · #**1350** 10.03.2009, 21:01

Ich pack Ihn mir ins Auto, dann sehen wir morgen mal oder so.
Tschö
Olli