boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 27.01.2019, 19:03
Thomas5 Thomas5 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 16.03.2017
Ort: Neustadt/Wied
Beiträge: 18
Boot: Invader V150
45 Danke in 8 Beiträgen
Standard Johnson Umabu von Getrennt auf Gemischschmierung.

Hallo liebe Community

Ich habe ein Problem mit meiner Ölförderpumpe an meinem Johnson Ocean Runner V4 115PS Bj.1997 und zwar funktioniert diese nicht mehr richtig und Pumpt mir bei jedem Start viel zu viel Öl in den Motor ,sodass dieser nicht mehr richtig starten kann da alles verölt ist.

Jetzt meine frage hat jemand schonmal an diesen oder ähnlichen Motor den Öltank so wie die Pumpe still gelegt und auf Gemischschmierung umgebaut ? Mir persöhnlich ist es lieber beim Tanken direkt das Öl zuzugeben nicht das dieser noch ganz ausfällt un meine Kolben sich somit fest fressen?

Vielen Dank schonmal im vorraus
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20181016_145415.jpg
Hits:	97
Größe:	62,2 KB
ID:	826523  

Geändert von Thomas5 (27.01.2019 um 19:23 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 30.01.2019, 09:38
Benutzerbild von mail2torsten
mail2torsten mail2torsten ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.05.2009
Ort: Bremen/Niedersachsen
Beiträge: 1.831
Boot: Galeon Galia 777 "LaLa Cubana"
Rufzeichen oder MMSI: DJ5051 / MMSI 211470280
9.658 Danke in 2.148 Beiträgen
Standard

Ich hatte bei meinem Suzuki die komplette Einheit ausgebaut, damit Platz für eine kleine Starterbatterie war. Das brauchst Du aber nicht. Öltank leeren und einfach entsprechende Mischung im Kanister tanken. Klar optimiert der Motor das Gemisch bei der getrennten Schmierung, aber das ist nicht zwingend nötig.
Evtl. hast du noch einen Sensor verbaut, der den Ölstand prüft. Diesen kannst Du kurzschließen (oder Stecker ziehen), je nach dem wie er arbeitet.

Aber bist Du sicher, dass es an der Getrenntschmierung liegt? Vielleicht verursacht auch Dein Vergaser das Problem. Aber mit der oben genannten Methode kannst Du es relativ einfach ausprobieren.
__________________
Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 30.01.2019, 16:25
Uli0308 Uli0308 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: LDK
Beiträge: 514
Boot: Vieser Taifun mit 225er Johnson
209 Danke in 141 Beiträgen
Standard

Das ist so nicht ganz richtig - arbeite dich in das Thema vorher ein!

Ich habe es nicht mehr ganz auf dem Schirm, die Saugleitung muss aber abgeklemmt und luftdicht verschlossen werden, sonst bekommt der Motor Luft wo keine hingehört, und das ist extrem schädlich. Die Pumpe arbeitet ja nach wie vor......

Der Ölstandsgeber muss natürlich auch abgeklemmt werden, sonst hast Du einen permanenten Warnton.

Wie gesagt, schau über die Suche nach Anleitungen, und fang mit dem Umbau erst an wenn Du das Thema verstanden hast, sonst machst Du es schlimmer und schrottest den Motor.

Beim Thema Ursachenforschung bin ich natürlich bei Thorsten.

Uli
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 30.01.2019, 17:10
Benutzerbild von rottweiler
rottweiler rottweiler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.09.2003
Beiträge: 2.502
1.435 Danke in 1.001 Beiträgen
Standard

Einfach mal bei Youtube " Disconnection a VRO oil injektion " eingeben !
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bmw M62B44 Tu umabu Patabra Motoren und Antriebstechnik 9 01.10.2018 13:57
Gas + Schaltung getrennt FRAMADI Motoren und Antriebstechnik 2 02.09.2008 08:20
Batterieschalter kurzfristig im Betrieb getrennt... Andi vom Neckar Motoren und Antriebstechnik 17 14.06.2006 16:39
Hilfe.... ich werd immer von Euch getrennt.... dieter Kein Boot 38 13.02.2005 17:47


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:31 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.