DT65 ging bei Gas aus

[newmie2205]

Hallo zusammen,

gerade zurück von unserer Donaufahrt müsste ich etwas wissen, vielleicht kann man mir helfen ;)

Also Motor (Suzuki DT65) sprang ganz normal an, sind gefahren, immer alles so wie es sein sollte.

Dann nach einer ca. 10 Minuten Pause mit Motor aus habe ich den Motor wieder gestartet, funktionierte, aber beim Gang einlegen und Gas geben ging der Motor aus, dies habe ich ein paar mal versucht, immer das gleiche.

Dann wieder angemacht und im Leerlauf das Standgas aufgedreht, ein paar Sekunden laufen lassen und Motor ausgemacht.

Danach Motor gestartet, Gang rein, Gas geben, und es funktionierte wieder alles wie vorher.

Was kann das sein? Das war meine letzte "Probefahrt", bevor es nach Kroatien geht und habe jetzt irgendwie Bammel...

Irgendwelche Ideen? Es gab auch keinen Rauch oder ähnliches...

Danke und VG
Andy

[ralfschmidt]

oft reicht es wenn man das Standgas etwas höher dreht

[newmie2205]

Vielen Dank. Habe jetzt bisschen quergelesen, und weiss nun dass es einen "Idle Speed Adjustment" Drehschalter geben sollte, nur finde ich diesen bei mit irgendwie nicht ??? Der DT65 ist BJ 1992... Wo versteckt sich dieser? Danke!

[ralfschmidt]

am besten mal Fotos machen, wenn du so nicht weiter kommst,
am Gasgestänge sollte eine Einstellschraube sein

[rottweiler]

Dieser Schalter ist von außen gut sichbar durch seinen Drehknopf neben den Kabeleinführungen zu finden . Er ist aber nicht überall vorhanden . Mittels diesen Schalter bedient man ein Widerstandsnetzwerk welches die Frühzündung
über die CDI steuert .Es erfolgt je nach Schalterstellung eine Drehzahlerhöhung um jeweils ca. 50U/min . Ist zum Beispiel für das Fischen/Angeln gut.
Was das Fehlerbild betrifft , würde ich alle Kontakte sowie die Benzinzufur gründlich überprüfen . Dabei die Benzinpumpe nicht vergessen . Die Membrane der Pumpe könnte etwas verschlissen sein und bei normaler Drehzahl nicht mehr genügend Benzin förden . Das mit erhöhter Drehzahl ausgleichen ist nicht zu raten . Das Getriebe mag erhöhte Standgasdrehzahlen beim Schalten nicht.Die Membrane tauschen ist billiger als ein Getriebeteil !
lg Frank

[newmie2205]

Also, habe weiter diesen Drehregler gesucht, und wie es scheint, ist dieser bei mir nicht vorhanden.

Allerdings habe ich diese Einstellschraube am Gasgestänge gefunden, diese werde ich bei der nächsten Fahrt einfach ein bisschen weiter rein drehen.

Wenn es wieder auftreten sollte, werde ich weiter suchen, bin aber optimistisch, dass es damit passen könnte...

Danke euch!

[hede49]

Original sollte der Schalter rechts neben dem Anlasser sitzen. Bei meinem 55 ist er auch nicht mehr da.
Warum auch immer.
Gruß Henrik

[Skipper0299]

Servus Andy,

bei meinem DT65 Bj. 91, den ich 26 Jahre hatte, war dieser Schalter auch nicht vorhanden, dafür ein Stecker mit Kabel und ein Kondensator oder Wiederstand am Ende dran. Konnte ich nicht feststellen weil eingegossen. Dieses Teil lag bei mir unter den Vergasern beim Haubenverschluss.

Ab wann und wo bist du in HR. Ich fahre auch bald runter. Kannst dich ja mal über PN oder Helpliste melden wenn Du weiterhin Probleme hast.