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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 26.05.2017, 17:56
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Standard Betriebstemperatur Honda BF135

Hallo zusammen,

Ich habe direkt mit meinem ersten Beitrag eine technische Frage zu einem Aussenborder.
Es handelt sich um einen Honda BF135.
Hersteller: Honda
Langschaft
135 PS
4 Zylinder.
Und zwar konnte mir auch die Werkstatt nicht helfen. Das Handbuch hilft auch nicht weiter.
Ich möchte gern wissen, welche Betriebstemperatur der Motor im Süßwasser hat.
In letzter Zeit fängt er bei Volllast an Probleme zu machen.
Bei Vollgas nimmt er nach einiger Zeit plötzlich Gas weg. Wenn er dann bis 2-3 tausen Umdrehungen runter ist gibt er wieder Gas bis Vollgas und dann wieder runter.
Die Anzeige hat dann ca. 100 Grad Celsius, oder mehr.
Es geht keine Warnlampe, oder Summer an.
Ich dachte zuerst an Probleme mit der Spritzufuhr und habe den Filter getauscht. Daran lag es jedoch nicht.
Hat jemand eine Idee von Euch?
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  #2  
Alt 26.05.2017, 21:13
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
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Standard

Moin,

welche Anzeige zeigt 100°C und mehr an? Eine original angeschlossene Honda Temperaturanzeige (optionales Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten) oder eine andere Anzeige eines Fremdherstellers, womöglich des Bootsherstellers?

100°C sind deutlich zu viel, aber da müsste auch die Überhitzungswarnleuchte am Schaltkasten oder am Zündpanel (je nachdem welche Ausführung in deinem Boot verbaut ist) aufleuchten und der Summer angehen.

Der BF135 hat zwei Thermostate, die beide bei verschiedenen Temperaturen öffnen sollten. Die würde ich mal überprüfen (lassen?) und die Werkstatt sollte mal das Diagnosetool "Dr. H" an den Motor anklemmen.

-the mechanic-
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  #3  
Alt 26.05.2017, 21:13
Tommy G Tommy G ist offline
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100 grad Celsius ist definitiv zu hoch, um 50-55 sollte die Temp sein.
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  #4  
Alt 26.05.2017, 21:20
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Vielen lieben Dank für Eure Antwort.
Es ist eine originale Anzeige von Honda verbaut.
Drehzahlmesser und Geschwindigkeit.
In beiden ist noch eine Digitalanzeige.
Bisher gab es noch keinen Alarm, oder eine Anzeige wegen der Temperatur.
Top war bisher 119 Grad.
Die einzige Anzeige die mal erscheint ist dieses grüne Eco Symbol.
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  #5  
Alt 26.05.2017, 21:27
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Das hier sind die Anzeigen.
Von den Motoraussetzern habe ich auch ein Video.
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  #6  
Alt 26.05.2017, 21:30
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Zitat:
Zitat von Hollowman01 Beitrag anzeigen
Top war bisher 119 Grad.
Moin,

sind die Anzeigen evtl. auf °F eingestellt?!

http://www.honda.de/content/dam/loca...te_2014-05.pdf

-the mechanic-

Geändert von -the mechanic- (26.05.2017 um 21:35 Uhr)
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  #7  
Alt 26.05.2017, 21:36
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Nein, das sind Grad Celsius.
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  #8  
Alt 27.05.2017, 05:50
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Schmeiß mal die Thermostate raus und Versuchs dann mal, wenn er dann immer noch zu heiß wird kümmer dich um den Impeller
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #9  
Alt 27.05.2017, 07:05
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Kann es denn sein das er deshalb diese Leistungsbprobleme hat?
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  #10  
Alt 27.05.2017, 07:08
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Die Möglichkeit besteht, dass der Motor durch Überhitzung kurzzeitig in den Notlauf schaltet.
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #11  
Alt 27.05.2017, 08:16
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Ok. Er geht dann von Vollgas kurz runter und dann direkt wieder hoch. Und das ganze dann die ganze Zeit. Aber. Je bei Vollgas.
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  #12  
Alt 27.05.2017, 12:18
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Zitat:
Zitat von Hollowman01 Beitrag anzeigen
Nein, das sind Grad Celsius.
Bist Du sicher, wie hoch war denn die Temperatur früher?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #13  
Alt 27.05.2017, 12:53
Hollowman01 Hollowman01 ist offline
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Sag mal, vielleicht eine Doofe Frage, aber kann es evtl. sein das auf denn Display die Öltemperatur angezeigt wird? Denn da wären 100 Grad ja ok.
Die Temperatur war von Anfang an in denn Bereich.
Und nen geschlossenen Kreislauf für das Wasser hat er ja eigentlich nicht.
Die Maschine ist aus und stand nur in der Sonne.
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