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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#126
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Aber GFK Monohulls sind bei weitem am häufigsten betroffen. Schau dir mal den Arte Bericht an. Da ist das kein Thema (zumindest meiner Erinnerung nach).
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#127
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Mag ja sein, die Theorie stammt auch nicht von mir, würde mir aber einleuchten. Bisher gibt es über das Verhalten ja keine gesicherten Erkenntnisse. Das die heutigen Spatenruder an Seglern nicht sehr stabil sind ist ja wohl klar.Langkieler mit am Kiel angeschlagnen Ruderblätter sind in jedem Fall stabiler.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
#128
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Hab auch nichts anderes geschrieben.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
#129
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Was doch erstaunlich ist, wenn alle Boote, egal ob Katamaran, Trimaran, Monohulls aus allen Materialien dasselbe Echolotsystem benutzen. Warum also werden überwiegend monohulls aus GFK attackiert? Daher kann m.M. das Echolot nicht das entscheidende Auslösemerkmal sein.
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#130
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Logisch, ist ja wahrscheinlich die häufigste Bootsgattung die da rumfährt, Motoryachten eher weniger, höchstens Fischer, die wurden aber auch schon attackiert. Dem Echolot ist es egal wo es arbeitet, ob GFK oder Stahl, ein Stahlschiff bekommt nur weniger Schäden. Bei GFK führt es oft zum Totalverlust.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen
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#131
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Es gibt genug belastbare Aussagen, dass die Auswahl der "Opfer" nicht zufällig erfolgt. Und "oft" ist zu definieren, bei 4 bekannten Totalverlusten bei über 500 Vorfällen, also kleiner 1%, würde ich nicht von oft sprechen. Jedenfalls ist die "Echolottheorie" wohl eher eine Mutmassung denn eine der wissenschaftlich diskutierten Möglichkeiten. .
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#132
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Ob Echolot oder was auch immer der Auslöser ist, ist mir eigentlich egal weil ich da eh nicht hinkomme und ich die Eigenheiten des Seegebiets nur sporadisch verfolge. Es gibt sowieso nur Mutmassungen ,die Wissenschaft tappt bisher auch nur im dunkeln. Ich finde die Echolottheorie von Eignern ,die da rumsegeln nur einigermaßen plausibel.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
#133
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Die Wissenschft tappt nicht im dunklen. Wie kommst du darauf. Recherchier doch mal etwas eingehender, bevor du solche Mutmassungen als Fakten abtust. Es gibt da schon belastbare und weniger belastbare Optionen. Man weiss z.B. dass es von einer Patriarchin ausgegangen ist (was allein schon ausreicht, um das Echolot als Ursache auszuschließen), dass es über die Weibchen/Kühe verbreitet wird, uns vieles mehr. Also andere als dunkel. Da ist mir die Idee der Blauwassersegler bestenfalls eine Idee, aber weit weg von einer Theorie. Die Wissenschaft verfolgt die meines Wissens jedenfalls nicht.
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#134
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Klein Erna ist ein Kerl? Verrückte Welt ...
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#135
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Klein Erna ist ein Boot, liegt bei uns im Hafen
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#136
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In Berlin? Kulturelle Aneignung nenn ich das!
https://de.wikipedia.org/wiki/Klein_Erna |
#137
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#133 na dann wird uns deine Wissenschaft ja bald ds ganze erklären können, im Übrigen verbreite ich nichts sondern habe das Echolot als Frage an die Foristen gestellt, kommt wie bereits geschrieben auch nicht von mir.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
#138
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Was lernen wir daraus Als Ingenieur..............
Das Echolot nicht an´s Ruder schrauben
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#139
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Sorry, war ein Tippfehler.
Sollte M. Bahlsen heißen. |
#140
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Zitat:
Gruß Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#141
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Habe soeben ein (aus meiner Sicht) interessantes Interview zu den Themengebenden Orcaattacken gefunden und gelesen -
Ausgabe der Berliner Morgenpost vom 07.03.2024 : https://www.morgenpost.de/vermischte...t-Kalkuel.html Im Mittelmeerraum, rund um die Straße von Gibraltar und den Süden Portugals, kam es in den vergangenen Jahren immer wieder zu Angriffen auf Segelboote. Dahinter steckt eine Orca-Familie. Im Interview erklärt der Segler, Autor und Orca-Experte, Thomas Käsbohrer, warum die Orcas so gerne auf die Segelboote losgehen und ob sich dieses Verhalten in Zukunft weiter ausbreiten könnte.
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) |
#142
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Eine neue Erkenntnis kann man da auch nicht entnehmen, weiter Glaskugel und Annahmen...
Gruß Totti
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#143
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Nepp, nix neues sondern auch noch z.T. fehlerhaftes, wie das hier:
Zitat:
Es gibt eben auch (vereinzelte) Meinungen, die glauben, in dem Attackieren auf die Boote eine neue Art Jagdtraining auf Großwale zu sehen (ich auch), aber die meisten Wissenschaftler lehnen das ab. Und auch die Aussage, das vermutet wurde, dass nur junge Bullen die Attacken reiten, habe ich noch nirgendwo in seriösen Quellen wiedergefunden. |
#144
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Moin
Na ja, der Autor hat ja auch etwas über die Art der Segelboote geschrieben die durch Schäden betroffen sind, aber auch das lässt sich daraus erklären, dass das nun mal die Masse modernerer Segelyachten darstellt(GFK, frei stehende Ruder mit und ohne Skeg). Gespannt bin ich wann und ob auch mal Metallboote oder Langkieler Schäden melden nach Interaktionen mit Orcas. Gruß Hein |
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