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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 11.04.2019, 17:08
Tekarun Tekarun ist offline
Cadet
 
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Standard Hartantifouling-Was tun sprach Zeus?

Servus zusammen.

Ich hab mir nen 15 Jahre altes GFK-Boot geholt, dass ein ziemlich schäbiges Hartantifouling unbekannten Alters und Herstellers drauf hat.

Das Boot ist bei mir kein Wasserlieger. Im Sommer mal 3 Wochen in Kroatien.

An ein paar Stellen war das AF schon länger abgeplatzt. Ich bin jetzt mal an ein paar Teststellen mit nem Spachtel ran und es ging teilweise gut ab. An anderen Stellen hebt das AF wie Gift. Hab mal ein paar Bilder angehängt.

Dort wo das AF abgeht verbleibt der hellblaue Schleier, unter den Stellen wo das AF schon länger abgeplatzt war ist unter den dunklen Dreckstellen der weisse Gelcoat.

Wo das AF hebt bin ich jetzt mal mit ner ziehklinge ran aber das macht ganz schön Kratzer...

Bin mir jetzt echt unschlüssig was ich tun soll. AF runter? Wenn ja wie? AF ausbessern? Wenn ja mit was?

Wie würdet ihr rangehen?

Gruss Martin
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  #2  
Alt 11.04.2019, 17:49
Micha123 Micha123 ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Hohmann H2
72 Danke in 47 Beiträgen
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Ich habe das bestmöglich mit Interstrip abgebeizt (wundervolle Arbeit).
Ging nicht alles ab, jedoch fast.
Dann 2x Primocon und dann Hartantifouling Kupfer drauf. Man hätte natürlich auch ein anderes nehmen können...
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  #3  
Alt 11.04.2019, 18:57
Rian Rian ist offline
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Boot: Fristol 980
Rufzeichen oder MMSI: Geheim
866 Danke in 494 Beiträgen
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Martin...du könntest missverstanden werden.
Hebt heisst im Norden heben wie was hoch heben😂
Bei Dir heisst es hält .Das wissen nicht alle😎

Bist Du dir sicher das das ein hartes AF ist?
Wenn Du unter dem AF nichts verletzen möchtest abbeitzen oder vorsichtig mit 120ger Körnung schleifen.
Bei einem harten AF geht das.

Andy
__________________
________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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  #4  
Alt 11.04.2019, 20:15
Benutzerbild von chris1003
chris1003 chris1003 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Graz / Österreich
Beiträge: 3.343
Boot: Bavaria 33 Sport 5,7GXiej / DPS-A
2.344 Danke in 1.169 Beiträgen
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....nicht schleifen, da wäre es gescheiter das alte so drauf zu lassen, dass ist weniger Schaden.
Abbeizen und fertig, bei dieser kleinen Fläche nicht viel Aufwand!
Und dann Gelshield200 und neues Hartantifouling drauf oder das selbe von Hempel oder sonnst einen Anbieter
__________________
"Hier darf jeder tun was ich will"
-----Liebe Grüße Christoph-----
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  #5  
Alt 11.04.2019, 20:33
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.052
Boot: Volksyacht Fishermen
44.653 Danke in 16.443 Beiträgen
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Sieht doch im Wasser eh keiner.
Ich würde das einfach lassen.
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  #6  
Alt 11.04.2019, 22:46
Tekarun Tekarun ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 11.07.2018
Beiträge: 29
3 Danke in 3 Beiträgen
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Danke für die Antworten.

Verkäufer sagte hartantifouling. Wenn ich mit der Hand drüber fahre kreidet es aber etwas blau ab.

Am liebsten wäre es mir das AF komplett wegzumachen... finde es hässlich. Auf der anderen Seite bin ich halt auch faul....

Und da ich faul bin bin ich am überlegen einfach die fehlstellen drüber zu jauchen...

Oder die volle Packung und alles runter?

Und für alle nichtschwaben: das hebt wie Gift, = es hat eine gute Haftung
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  #7  
Alt 12.04.2019, 07:04
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
Admiral
 
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Ort: Wien
Beiträge: 3.697
Boot: Konsolenboot Caro Krüger 470 mit Mercury 60PS EFI
2.308 Danke in 1.372 Beiträgen
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Wenn kein wasserlieger, alles abbeizen und versuchen das Gelcoat wieder auf Hochglanz zu polieren und ohne Anstrich lassen.
Ich habe bei meinen Booten immer versucht ohne AF auszukommen, es sieht schöner aus und der wiederverkaufswert steigt ein bisschen, die besten Erfolge ohne Bewuchs schaffte ich mit Hartwachs am Unterwasserschiff jedoch liege ich nicht länger als 2-3 Tage am Stück im Wasser.
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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  #8  
Alt 13.04.2019, 22:04
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Tekarun Beitrag anzeigen
Danke für die Antworten.

Verkäufer sagte hartantifouling. Wenn ich mit der Hand drüber fahre kreidet es aber etwas blau ab.

Am liebsten wäre es mir das AF komplett wegzumachen... finde es hässlich. Auf der anderen Seite bin ich halt auch faul....

Und da ich faul bin bin ich am überlegen einfach die fehlstellen drüber zu jauchen...

Oder die volle Packung und alles runter?

Und für alle nichtschwaben: das hebt wie Gift, = es hat eine gute Haftung
wenn es blau abfärbt ist es kein Hart AF,
am wenigsten Arbeit macht mit Primocon grundieren und neues Hart AF auftragen lohnt natürlich bei einem nicht Wasserliegen nicht unbedingt

alles abbeizen ist zwar viel Arbeit aber könnte besser aussehen, man kann sich die Arbeit ja auch über einen längeren Zeitraum einteilen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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