Zitat:
Zitat von ChrAK78
Klingt interessant mit dem Autopilot. Kommt aber in mein kleines 15 PS-Bötchen nicht rein.
Aber vielleicht irgendwann mal, wenn irgendwann mal die Anschaffung eines größeren Boot auf dem Plan steht.
Nun mal meine technischen Fragen dazu. Hier ist einmal vom Autopilot und einmal von Fernbedienung die Rede. Aber was hat das eine mit dem anderen zu tun? Fernbedienung heißt doch lediglich, dass Boot auch abseits vom Steuerstand sitzend manuell zu lenken.
Unter Autopilot verstehe ich eine Steueranlage, die das Boot automatisch auf Kurs hält und auch automatisch bei sich verändernden seitlichen Einflüssen (Wind, Strömung) entsprechend gegensteuert, damit das Boot auf dem geraden Kurs bleibt. Dafür braucht man doch keine Fernbedienung und für eine Fernbedienung braucht man keinen Autopilot.
Oder denke ich da verkehrt?
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Wir haben eine Fernbedienung für unseren AP. Man kann damit den Kurs ändern, den AP aus oder einschalten, schauen wieviel Wasser unterm Kiel ist, wie schnell wir fahren, Kurs usw.
Die Fernbedienung, die jemand in den Thread geworfen hat, ist wohl eine FB die man zum anlegen nutzen kann, d.h. hier werden BSR, HSR und Maschine benutzt, um das Schiff nach von, hinten zur Seite usw. zum steuern und zu halten. Das hat aber nicht mit dem AP zu tun, der hier Thema ist.
Meiner Meinung nach, ist ein fahren mit AP auf kleineren Kanälen gefährlich, weil überall Spundwände und eventuell Eisenbrücken sind. Sich dabei aufs Verdeck zu setzten halte ich für grob Fahrlässig. Aber das muß jeder für sich entscheiden.