Elektrik... ein Albtraum und wir sind planlos

[Biggi48]

Hallo in die Runde,
Wir haben im Juni unser 1. Boot (Stahlverdränger, 13 m, BJ 71) gekauft und die Elektrik ist für uns ein Albtraum. Es wurde von jedem Vorbesitzer (3) daran rumgebastelt und wir haben keine Ahnung 😱😨

Jetzt überlegen wir alles neu machen zu lassen oder zumindest zu überholen. Kann uns dabei jemand helfen?? Und was kommt da preislich auf einen zu? (Ich weiß doofe Frage 🤷*♀️)

Um jede Hilfe dankbar 🛥

Einen wunderschönen Tag euch 🌻

[hein mk]

Zitat von Biggi48

Hallo in die Runde,
Wir haben im Juni unser 1. Boot (Stahlverdränger, 13 m, BJ 71) gekauft und die Elektrik ist für uns ein Albtraum. Es wurde von jedem Vorbesitzer (3) daran rumgebastelt und wir haben keine Ahnung ����

Jetzt überlegen wir alles neu machen zu lassen oder zumindest zu überholen. Kann uns dabei jemand helfen?? Und was kommt da preislich auf einen zu? (Ich weiß doofe Frage ��*♀️)

Um jede Hilfe dankbar ��

Einen wunderschönen Tag euch ��

Moin
Das kann man pauschal kaum beantworten, man müsste schon wissen welcher Zustand da vorliegt. Von Grund auf, sprich von der Einspeisung(Batterien, Hauptschalter, Landanschluss, Ladetechnik) über die Verteilungen und Schalter bis zu den Verbrauchern alles neu zu machen einschließlich vieler neuer Leitungen, kann das mit Arbeitslöhnen schon zwei-drei Tausender ausmachen. Das macht man auf einem 13m Boot nicht mal eben nebenbei sondern mit Plan und mindestens einem Helfer.
Kommt auch noch drauf an ob teure Geräte(Ladegeräte Trenntrafo Sicherungs/Verteilertafel neu müssen.
Bei der 12 und 24Volttechnik kann man, wenn man sich näher da mit auseinandergesetzt hat, vieles auch selber machen. Beispiel: Meine Tochter (Bachelor Psychologie, kein Handwerk gelernt) hat ihren Minicamper(Caddygröße) komplett selbst ausgebaut und auch elektrisch ausgerüstet. Wer lesen, sehen(youtube)und verstehen kann bekommt das hin----wo bei der Vorteil einen Papa zu haben der schon einiges an Booten und Häusern gebaut hat natürlich auch nicht zu verachten ist(lob selbst)
Gruß Hein

[menschmeier]

Hallo Biggi,
schaue mal in deine Postbox, dort liegt eine PN für dich.....

[Fillette Pénichette]

Hallo Biggi48 aus OG, wir sind in Kehl Straßburg beheimatet und kennen
uns zu den Bootsarbeiten aus könnten eventuell helfen, schreib doch mal
Detailierter PN was ihr für ein Bootsmodell und Arbeiten daran vor habt!
Grüssle DLK

[Jörg L.]

Moin,

zu den Kosten: Schwer zu beziffern, ohne Angaben. Aber mehrere 1000 € wirst Du schon rechnen können.

Gefällt Euch die Elektrik einfach nicht, oder funktioniert das meiste nicht?

Wichtig ist für Euch eine konkrete Planung, die ihr erst einmal selbst erstellen müsst:
- Unterteilt die Elektrik in vier Teilbereiche:
1) Motorelektrik
2) 230V Elektrik
3) 12/24V Hochstromelektrik (Batterien, Bugstrahlruder, Ankerwinde, halt alles, wo dicke Kabel sind)
4) 12/24V Verbraucherelektrik

und stellt für jeden Bereich einen wirklich detailierten Plan auf. Danach können die Materialien besorgt und die Arbeiten vergeben werden.
Und macht eine Aufstellung an Geräten, die weiterverwendet oder erneuert werden sollen/müssen.

Jörg

[jogie]

Und unbedingt die Kabelqerschnitte nach Verbraucher berechnen,
und die endsprechende Sicherungen dazu.

Nicht das die nächste Meldung lautet:
Motorboot wegen Kabelbrand komplett in Vollbrand geraten.

Das sind Arbeiten für ein Elecktiker und nicht für Laien !

[ingo]

Konsultiere

















Nehmt die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch und nicht die Besserwisser und Möchtegern-Elektriker hier aus dem Forum.Hab lange in der Branche gearbeitet und kenn mich da aus.Es ist natürlich nett wenn euch jemand hilft aber er sollte dann auch seine Qualifikation nachweisen!

[Jörg L.]

Zitat von ingo

Konsultiere

















Nehmt die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch und nicht die Besserwisser und Möchtegern-Elektriker hier aus dem Forum.Hab lange in der Branche gearbeitet und kenn mich da aus.Es ist natürlich nett wenn euch jemand hilft aber er sollte dann auch seine Qualifikation nachweisen!

Moin,

richtig. Ein 13m Stahlkahn ist etwas anderes als ein 6m Daycruiser in Sachen Elektrik.

Jörg

Gesendet von meinem Redmi Note 8 mit Tapatalk

[fignon83]

Auch "Möchtegern-Elektriker" sind mit Unterstützung von Besserwissern hier aus dem Forum zu erstaunlich soliden Ergebnissen gekommen. Wennn ihr also Interesse am selber machen habt, kann man sich da reinfuchsen. Vorher einen Plan erstellen wie zuvor beschrieben und dann kann man sich den auch noch vom Experten checken lassen.

[Libertad]

Wer ist Experte? Sehr viele gelernte Elektriker strecken die Segel, wenns um Bootselektrik geht - oder liefern Pfusch. Es sollte schon jemand sein, der wirklich Erfahrung mit diesen Dingen hat.
Andererseits: viele Arbeiten beim erneuern der Bootselektrik können handwerklich geschickte Menschen selbst erledigen. Man muß kein Elektriker sein, um ein fingerdickes Kabel von der Batterie durch die Bilge zum Bugstrahlruder zu ziehen - der Anschluß desselben ist was anderes. Oft sind Einbauten im Boot zu öffnen oder auszubauen, um überhaupt an die Kabel zu kommen - nicht unbedingt ein Job für den Elektriker.
Ich würde zusammen mit einem echten Fachmann eine Bestandsaufnahme machen - was muß neu, was kann weg und was darf bleiben. Dann entscheiden, wer welche Arbeit übernimmt und in welcher Reihenfolge. Aber egal, ob Selbsthilfe mit fachlicher Anleitung oder komplette Durchführung durch einen ausgewiesenen Fachmann - es wird zeitaufwändig!

[kpn-hornblower]

für einen Elektriklaien....sieht das erste Boot immer Katastrophal aus ))
alles voller Bunter Kabel....und keiner weiss wofür )
auf einem 13m Boot ist oft ne menge zeugs Eingebaut....
Toilette, Abwassertank, Frischwassertank, Waschbecken/Wasserhähne/Druckpumpe
Beleuchtung/Positionslampen, und und und )) alles braucht Strom.
da muss man erstmal rausfinden wie was Funktioniert.....wozu das überhaupt da ist )
bevor man einfach mal alles Rausreisst und Neu macht )

[sporty]

Hi
Wenn alles funktioniert, warum dann "rausreißen".
Nur der Optik willen?
Evtl. kann man sich auch " eindenken, beschriften."
Betrifft nicht nur Elektrik, auch Pumpen, Wasserinstallation, Heizung usw.
Dabei macht man sich auch mit dem Boot vertraut.
Ging uns auch so, da der Vorbesitzer leider verstorben war und uns keine Hinweise geben konnte.
War GsD eine sauber verlegte Elektrik trotzdem: Fragen über Fragen.

[Jörg L.]

Moin,

und bei so einer Bootsgröße kann es auch sein, dass sehr viel über Schaltschränke läuft. Da wird es dann für einen Laien sehr unübersichtlich.
Kann mir auch vorstellen, dass auch noch ein gemischtes 24/12V System gibt, was weiter zur Unübersichtlichkeit beiträgt.

Wie schon geschrieben: Selbst erst einmal klar werden, was möchtet ihr ändern, was gefällt nicht, was ist so i.O. Wenn das Fest steht, einen Fachmann hinzuziehen, der sich das ansieht und die Machbarkeit auslotet. Unter seiner Anleitung kann dann mitgeholfen werden, wie z.B. Kabel ziehen und/oder die Kabelwege vorbereiten.

Jörg

Gesendet von meinem Redmi Note 8 mit Tapatalk

[menschmeier]

Fakt ist und bleibt und somit immer ratsam, eine Fachmännische Überprüfung der gesamten Boots Elektrik auf Einhaltung der Brandschutz Bestimmungen und der Netzstrom Sicherheit, d.h. u.a. Kurzschluss und Stromschlaggefahr.
D.h. dann, das nach heutiger Versicherungstechnischer Bestimmung, eine strikte Absicherung aller von der Energiequelle (d.h. Batterie) abgehenden Kabelquerschnitte, die falls sie zu einer Verteilung führen und von dort verjüngte Kabelquerschnitte abgehen, auch dort, entsprechend der max. Kabelbelastbarkeit abzusichern sind.

[sporty]

Hi
Vlt. liege ich auch falsch aber:
Bei einem Boot von 1971 wird das so dramatisch nicht sein.
Dauert ein wenig, sich da zurecht zu finden.
Aber geht.
Direkt rausreißen und neu?
Never ever.
Keine Panik

[hugonline]

Zitat von Biggi48

Hallo in die Runde,
Wir haben im Juni unser 1. Boot (Stahlverdränger, 13 m, BJ 71) gekauft und die Elektrik ist für uns ein Albtraum. Es wurde von jedem Vorbesitzer (3) daran rumgebastelt und wir haben keine Ahnung 😱😨

Jetzt überlegen wir alles neu machen zu lassen oder zumindest zu überholen. Kann uns dabei jemand helfen?? Und was kommt da preislich auf einen zu? (Ich weiß doofe Frage 🤷*♀️)

Um jede Hilfe dankbar 🛥

Einen wunderschönen Tag euch 🌻

Moin,
Wenn Ihr keine Ahnung habt, woran erkennt Ihr, dass jeder rumgebastelt hat.
Auf einem „alten“ Schiff kommt immer wieder etwas dazu, entweder weil der Besitzer noch was Neues einbauen möchte oder weil im Laufe der Zeit die Entwicklung weitergelaufen ist.
In einem alten Boot was zu ergänzen ist immer schwierig, weil der Weg von vorne nach hinten oder auch nur auf Teilstrecken zugebaut ist.
Im Schaltkasten oder wo auch immer sollte schon ein wenig Ordnung herrschen, man will auch mal was wiederfinden.
Wenn bisher alles funktioniert hat, sollte man einfach das Schiff genießen.
Mal bei Gelegenheit einen „Fachmann- Werft“ kontaktieren und sich selber kundig machen. Es gibt einschlägige Literatur über Bootselektrik.
Zu Info: ich weis, wovon ich rede, weil ich ein 12m Stahlboot komplett, auch die Elektrik, ausgebaut habe.
Gruss
Hermann

[Biggi48]

Wir fahren jetzt dann das 1. Mal für 3 Wochen mit dem Boot in Urlaub. Da werden wir sicher noch viele neue Erkenntnisse bekommen oder Dinge finden, die uns nicht so gut gefallen, die wir sicherlich ändern wollen. Gerade in Bezug auf das Autark-Sein.

Wir danken euch schon mal für eure Antworten und ich werde mich bestimmt wieder melden.

Bis dahin liebe Grüße

[menschmeier]

...viel Spaß im Urlaub und das möglichst ohne technische Pannen mit dem, schon etwas älterem Schiff.

Fairness halber aber solltest du Zeitnah, zumindest auf eine PN antworten.

[coronet]

Ich habe bis jetzt bei allen meinen Booten alle Kabeln entfernt und alles neu verkabelt, weil das immer ein Flickwerk war. Danach wusste ich alle Kabelwege, es gab keine Stoßstellen mehr, alles hatte eine geordnete Farbencodierung, den richtigen Querschnitt und es gab einen entsprechenden Verlegeplan. Kann ich nur empfehlen!

[Quest]

Wir haben vorletzten Winter bei unserem Boot auch alles neu machen lassen. 15 Meter Stahlverdränger.

Von einem offiziellen Victron Dealer.
8 Verbraucherbatterien, neuer Inverter, Sollarpennel
Kosten waren rund EUR 10000.

Hatten Anfang Saison etwas Probleme. Jetzt funktioniert alles super, sind komplett autark (mit Generator) uns sehr happy damit.

Gut, wir brauchen min. 6 A am Hafen, sonst gehts nicht mit dem Landstrohm. Hat man aber fast überall in NL.

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[Bergi00]

Zitat von Quest

Wir haben vorletzten Winter bei unserem Boot auch alles neu machen lassen. 15 Meter Stahlverdränger.

Von einem offiziellen Victron Dealer.
8 Verbraucherbatterien, neuer Inverter, Sollarpennel
Kosten waren rund EUR 10000.

Hatten Anfang Saison etwas Probleme. Jetzt funktioniert alles super, sind komplett autark (mit Generator) uns sehr happy damit.

Gut, wir brauchen min. 6 A am Hafen, sonst gehts nicht mit dem Landstrohm. Hat man aber fast überall in NL.

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Bitte nicht böse sein…….
Aber was hat autark mit Generator zu tun ?
Wenn es nur so funktioniert , kann ich auch meine Maschine anmachen.

[Quest]

Zitat von Bergi00

Bitte nicht böse sein…….

Aber was hat autark mit Generator zu tun ?

Wenn es nur so funktioniert , kann ich auch meine Maschine anmachen.

Für uns heisst das, wir brauchen keinen Landstrom mehr. Können unseren Strom selber machen, mit Generator, Motor und Solar.

Nenn es wie es dir genehm ist.

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