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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.01.2004, 14:16
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Runabouts
Hallo zusammen,
bestimmt hat der eine oder andere von euch schon einmal etwas von den sogenannten Runabouts gehört?! Schnittige Holz-Motorboote u. a. aus edlem Mahagoni von 6 bis 10 Metern Länge im Stil der 50er, 60er Jahre z. B. der Marke Chris Craft. Kennt jemand von euch einen auf diesen Typ Boote spezialisierten Händler in Deutschland? Natürlich auch anderer Hersteller (Riva, Boesch). Bin für jeden Tipp dankbar. Beste Grüße mleo 
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#2
12.01.2004, 15:02
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Hallo Mleo,
bei Runabouts, Mahagoni in Verbindung mit Namen wie Riva und Boesch bekomm ich auch immer lange Zähne. Leider beiss ich mir die regelmässig wieder ab, wenn ich versuche mehr als Homepages zu finden. Auf Messen stehen mit Glück mal drei Edelhölzer rum und Händler verkaufen, wenn überhaupt, vereinzelt Gebrauchte. So wie ich das sehe, tingelt der Käpt´n von Welt auch heute noch nach Kilchberg, trinkt mit Herrn Boesch persönlich ein Glas Sekt und unterschreibt den Kaufvertrag. Vieleicht sollten wir uns mal zusammentun, Anzug und Krawatte anziehen, einen Porsche mieten und dann als dicke Maxen eine Probefahrt abstauben  Langer Rede kurzer Sinn: Nach drei Jahren suchen habe ich immer noch nichts gefunden, wo man sich die Dinger zu Hauf in Live anschauen kann.
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Dominik
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#3
12.01.2004, 15:25
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Runabouts
Hallo Dominik,
danke für Dein schnelles Feedback. Ich habe noch in guter Erinnerung, dass Du Dir ein Boot dieses Typs selbst gebaut hast. Daher kann ich mir gut vorstellen, dass Du zuvor den Markt gründlich gesichtet hast. Woran glaubst liegt es, dass ein Händler dieser Boote hierzulande nicht zu finden ist? Sind diese Art Boote zu teuer für den hiesigen Markt? Oder mag der Deutsche grundsätzlich lieber Boote auf Kunstharz/Glasfaserbasis o. ä.? Natürlich bei allem Respekt und im vollen Bewusstsein der Berechtigung dieser Fertigungsweise. Meinst Du, ich werde in den Nachbarländern fündig? Die sind ja dank dem Web nur einen Katzensprung entfernt. Herzliche Grüße mleo PS: Für den dicken Max fehlt mir leider der Porsche. 
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#4
12.01.2004, 15:32
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Letztes Jahr gab es in Berlin eine veranstaltung mit 60 Riva's + Boesch's. Ich glaube da stand mal was in der Boote oder so Veranstalter war Riva Club Deutschland meine ich.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#5
12.01.2004, 15:38
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Re: Runabouts
Zitat:
Aber die Portokasse, die Portokasse. 
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Gruß, Thomas
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#6
12.01.2004, 15:55
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Ich denk zwei Dinge spielen da mit.
1. Das Vorurteil, Holzboote seien empfindlich 2. Die Dinger kosten ein Höllengeld Boesch hat einen neue Homepage (www.boesch-boats.ch). Die Preisliste fängt bei 120 000 Fränkli an  Das sind dann aber gerade mal vier Sitze ein Motor und ein klein wenig Liegefläche. Wieviel Bayliner gibt´s für das Geld  Ich glaub, die echten Runabouts (ich darf mich da garnicht dazuzählen, ich bin der mit dem Bonanzarad auf dem Harleytreffen )sind sowas wie ein Maybach. Die kauft man einfach nicht irgendwo, wo jeder reinschlappt, zumindest nicht neu. Die Klubszene für Boesch und Co scheint sehr elitär (zuminest bei uns am See) Amerika hat da ( mal wieder) die Nase weiter vorne. Um die Great Lakes herum gibt es viele Läden, die sich mit den Klassikern beschäftigen, viele Zeitschrifften zu dem Thema und tausende von liebevoll restaurierten oder wiederaufgebauten Booten. Vieleicht entwickelt es sich ja in Old Europe noch, aber zur Zeit braucht man entweder verdammt viel Glück oder Geld. (Das total heruntergekommene Boesch neulich bei Ebay hat immernoch 3500 Euro gebracht)
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Dominik
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#7
12.01.2004, 16:37
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Runabouts
Hallo zusammen,
danke für die weiteren und sehr informativen Beiträge. Ich habe vorhin ein recht aufschlussreiches Telefonat mit John Hornsby von Williams Marine Limited in England geführt. Auf deren Homepage sind zwei phantastische Bootstypen aufgeführt: williamsmarine.com ! Er sagte mir, dass er vor kurzen leider die Produktion von Holzbooten generell eingestellt und auf Glasfaser umgestellt hat. Freimütig gab er zu, dass er Kunststoffboote schneller und vor allem kostengünstiger produzieren könne. Damit ist die These - diese Art Boote seinen zu teuer – leider aus berufenem Munde gestützt. Schade. Na, da scheint mir nichts anderes übrig zu bleiben, als auf ein Boesch, Riva, etc. zu sparen oder mich emsig in ebay rumzutreiben. Da fällt mir übrigens noch etwas ein. Weiß jemand von euch, wo ich Marktdaten zum Bootsmarkt in Deutschland herbekomme? Z. B. wie viel Boote welchen Boottyps hierzulande abgesetzt werden. Die Betonung liegt dabei ausdrücklich auf die Unterscheidung nach Bootstypen. Danke schon einmal an dieser Stelle für die Antworten. Herzliche Grüße mleo 
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#8
12.01.2004, 23:14
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Zitat:
welch zufall, heute (12.1.04) gab es in FAB kurz vor mitternacht eine wiederholung der sendung vom vorjahr anlässlich des treffens. mann, sind die schön le loup
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#9
13.01.2004, 08:02
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Nicht das was du wolltest, aber viele Fotos aus dem Innenleben
http://www.yacht.ro/frame.php?lang=de&linc=proj
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Dominik
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#10
13.01.2004, 09:47
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Dominik,
danke für den Link. Scheint nicht nur ein Enthusiast zu sein, der gute Herr Rochian, sondern auch ein echter Profi. le loup, was verbirgt sich hinter FAB und hast Du zufällig eine Ahnung, ob und wo diese Sendung wiederholt wird? Allgemeiner Gruß mleo
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#11
13.01.2004, 10:48
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Zitat:
FAB ist ein regionaler TV-Sender für berlin/brandenburg ---aus der homepage----- Über DVB-T auf Kanal 5 ist das Programm im zukunftsträchtigen Wirtschaftsraum Berlin-Brandenburg zu empfangen. Ausserdem sendet FAB auf Kanal E 12 (Ausbaugebiet SK 16), dem größten Kabelnetz Europas, mit rund 1,4 Millionen angeschlossenen Haushalten. ------------------------------ Die Sendung war bereits ne wiederholung, gab es ausserdem heute, am 13.1.04 um 11:05 da hab ich wenig hoffung auf erneute ausstrahlung. titel: AQUA (eine Magazinsendung rund um den wassersport) mail redaktion@aqua-tv.de link zum sender http://www.fernsehenausberlin.de/ nächste sendung nach der winterpause im märz interessant: ausser dem beitrag über das riva-treffen in berlin wurde ein 2-sitziges hovercraft gezeigt. zulassung als sportboot mit BRB-xxxx kennzeichen, führerschein sport-binnen reicht. die dinger machen noch mehr krach als ein wassermopped. hoffentlich breitet sich das nicht aus. le loup
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#12
13.01.2004, 17:11
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Hallo,
Soweit ich weiss gibt es am Wörthersee ein Böschtreffen. Nur weiss ich nicht, ob das 2003 einmalig war oder wiederholt wird. Da gabs eine MENGE der Bootchen anzusehen. Und ist nicht so weit vom Bodensee denke ich... cu martin
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#14
20.01.2004, 11:40
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In Holland ist mir "Prins van Oranje" bekannt,restauriert und handelt mit Oltimern. ist auch im Net vertreten (Schreibweise überprüfen)
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#15
20.01.2004, 11:55
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Zitat:
http://www.prinsvanoranje.com/ Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#16
21.01.2004, 16:53
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Komme aus den Danksagungen kaum mehr raus. Diesmal für die tolle "Prins van Oranje"-Info. Wunderschöne Boote auf deren Homepage und offenbar sind da echte Profis am Werk d. h. in dieser Werft zugange. Holland ist zwar nicht weit, aber gibt es vielleicht auch hierzulande eine ähnliche Anlaufstelle (Händler, Werft, etc.)?
Schon einmal weiteren Dank an dieser Stelle im voraus. Herzlich mleo
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#17
05.01.2005, 02:56
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Hi mleo,
bist Du weitergekommen auf Deiner Suche nach Händler/Werften für alte Runabouts? Ich selbst hab ein Boesch Bj. 1969, leider mit GFK auf dem schönen Holz, das wieder runter soll. Irgend ein Depp in den 70ern meinte, das wäre toll, Plastik drauf zu schmieren... Also, auch ich bin auf der Suche, würde mich über eine Info freuen, wenn Du was rausgefunden hast. Am Besten schickst Du mir ne Mail... Greetz Lutz
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#18
05.01.2005, 07:02
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Zitat:
 Wie war das nochmal mit Schlägen auf das pralle Glied? Dem gehören soviele, dass man sich beim Schlagen abwechseln muss.... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#19
08.05.2005, 21:00
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Ich habs getan...
Moin, moin,
ich hatte den Thread hier vor lauter Stress schon vergessen. Sorry, dass ich kein Update gegeben habe. Also, kurz zum Stand der Dinge: ich habe mein 510er nach Ostfriesland gebracht, nachdem ich über ein anderes Forum Kontakt zu einem Bootsbauer hatte, der jetzt den ganzen Kram erledigt. Wir haben lange darüber philosophiert, was man nun mit dem Rumpf macht, Holz oder nicht Holz. Da meine Kasse beschränkt ist und ich nicht Unmengen Geld investieren will, haben wir uns dafür entschieden, den Rumpf wieder in Kunststoff 'einzupacken', nachdem alles runtergeschliffen ist und das alles in 'Mahagoni-Farbe', sprich der Ton stimmt - Unterwasserchiff wird weiss. Im Nachinhein war das auch die richtig Entscheidung, denn nachdem der alte Kram runter war, waren vom ehemailgen Holz einige Schichten runter, die neu hätten aufgebaut werden müssen. Und das war einfach zu teuer bei einem 510er - soviel wird sie einfach nicht wert sein und mein Herzblut hängt nicht an dem Boot. Einige Stellen waren faul und einiges musste komplett getauscht werden - und nass wars auch. Die ehemalige Plasitk-Arbeit war eben 'besch....'... Ich bin auch nicht der super 'Originalfreak' bei diesem 510er - da muss es schon ein anderes Kaliber werden... Zusätzlich - ganz ehrlich - war mir die regelmässige Pflege eines Holzrumpfes einfach zu viel. Ich habe die Zeit nicht...und es ist einfach mehr Aufwand...Das Deck machen wir wieder in Mahagoni, wie gewohnt. Elektrik komplett neu, Motor komplett überholt, Welle, Lager und Packs überholt, alles schön in Originalfarbe etc. Fehlende Teile haben wir von Boesch in der Schweiz geholt. Polster werden ebenfalls neu gemacht. Am 04.06. hol ich das gute Stück wieder ab, dann sollte es endlich Sommer haben...Ich stell gerne mal ein paar Bilder rein, wenns da ist... @Greetz Lutz 
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#20
15.08.2005, 09:47
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Der Cyrus wird gleich einen Luftsprung machen, wenn er im Bildhcne diesen schwazen Motorblock sieht - habe da noch wo etwas gefunden:
by the way: die Prins-Van-Oranje - Boote kommen zum einen aus der Türkei bzw. zum anderen aus Ex-Yogoslawien, wobei ich auf der Werft noch nicht war, liegt aber glaube ich in Serbien.
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#22
15.08.2005, 10:23
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Die zweit Holländer haben mittlerweile auch ein schönes Angebot an Bildern :
http://www.veltens.nl/home.htm
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Dominik
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#24
15.08.2005, 15:39
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Hallo
zum Thema Boesch, da gibt es auch ein paar Vertretungen in D und Ö. Vielleicht findet ihr da ja eine günstige Occ. Schau doch mal auf der Page von Boesch und dort unter Vertretungen. http://www.boesch-boats.ch/de/kontakt/vertretungen.html
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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#25
10.07.2007, 22:10
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Hallo, ich war auch auf der Suche nach einem Händler, der sich mit Motorboot-Klassikern beschäftigt. Ich suchte allerdings eine Coronet 21DC. Dabei bin ich auf einen sehr interessanten Händler in Hamburg/Wedel gestossen, der zwei sehr seltene Chris Craft Lancer 23 im Angebot hat. Auf meine Nachfrage nach hölzernen Chris Crafts, sagte er mir, diese eventuell bald anbieten zu wollen!!! Ich bin sehr gespannt und spare schon mal ein wenig...man darf ja noch träumen! Gruß Danny
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