boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Segel > Segel Technik



Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 11.05.2003, 15:00
Benutzerbild von meinolf
meinolf meinolf ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.02.2002
Ort: Brilon
Beiträge: 156
12 Danke in 10 Beiträgen
Standard Ausleger im Masttop

Hallo
ich möchte ein Großsegel mit ausgestellten Achterliek. Da ich im engen Binnenrevier keine Backstagen fahren möchte. Ist meine Überlegung
im Masttop einen Ausleger für das Achterstag zu montieren.
- Bis zu welcher länge sind solche Ausleger realisierbar ?
- wer hat Erfahrung damit?
- wer hat Konstruktionsbeispiele?



Gruß
Meinolf
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 11.05.2003, 18:33
Benutzerbild von Christo Cologne
Christo Cologne Christo Cologne ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: an der Sieg
Beiträge: 5.383
Boot: Prion T-Canyon
11.610 Danke in 4.498 Beiträgen
Standard

Hm, irgendwo habe ich sowatt schon mal gesehen. War vielleicht 40-50cm lang.
Aber geh doch mal anders an die Sache ran:
zeichne Dir Dein Großsegel so auf, wie Du es gere ausstellen möchtest und schau mal was für so einen Ausleger dabei rauskommt.

...ich würde sowas zwar nicht machen, aber wenn, dann würde ich auf die Querkräfte achten und den Ausleger irgendwie gabelförmig, oder querkraftverstärt machen.
Viel spaß damit, berichte mal was du gemacht hast...
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 11.05.2003, 19:19
Benutzerbild von miki
miki miki ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Norddeutschland/ ansonsten mit Boot auf der Ostsee
Beiträge: 1.763
Boot: Comfortina 42
3.038 Danke in 824 Beiträgen
Standard

Also, wenn Du keine Backstagen fahren möchtest, dann hilft nur eine Verlängerung des Masttops nach achtern mit einem Aluausleger.
Mit Backstagen reicht oft schon zur Stabilisierung der Kurve eine Segellatte.
Was hast Du denn für ein Boot?

Viele Grüße
miki
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 12.05.2003, 07:52
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.528
Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
Standard

... die Segellatte dient dazu das Achterstag vom ausgestellten Segel abzuheben! Wenn man das Achterstag löst entspannt sich die Segellatte und hebt das Achterstag entsprechend an. Wenn das Achterstag stramm ist ist die Segellatte gebogen.

Einen Ausleger aus Metall würde ich aus den weiter oben genannten Gründen - Gewicht, Stabilität, allgemein Statik des Riggs - nicht empfehlen. Allenfalls würde ich mit dem Hersteller des Riggs sprechen.

Der normale Ausleger, den nahezu alle Riggs besitzen genügt, um ein auch weit ausgestelltes durchgelattetes Großsegel passieren zu lassen. Es scheuert auch nicht am Achterstag kaputt. Allerdings ist es besser die Lattenspanner an der Innenseite zu haben, da diese sich in Ausnahmefällen am Achterstag verhaken können.

Gruß
Uwe
__________________
Gruß
Uwe

Geändert von ugies (18.11.2007 um 23:12 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 12.05.2003, 08:19
Benutzerbild von meinolf
meinolf meinolf ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.02.2002
Ort: Brilon
Beiträge: 156
12 Danke in 10 Beiträgen
Standard

Hallo Uwe
wie fährst Du bei der Konstruktion mit der Segellatte eine Halse ?
ich hatte überlegt mit einen Kohlefaserstab eine Art Gaffel zu bauen. Und als Ausleger zu benutzen.
Gibts sowas wohl schon ?

Meinolf
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 12.05.2003, 08:39
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.528
Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
Standard

Moin Meinolf,

vielen Dank für Vertrauen. Das Boot ist nicht meins. Ich hatte es nur wegen einer ähnlichen Frage fotografiert.

Der Segellattentrick funktioniert nur bei 7/8 geriggten Booten - ob mit oder ohne Backstagen spielt keine Rolle.

Für die Varianta würde ich eine U-förmige Schiene aus 2,5 mm Niro-Blech kanten. Sie wäre auf dem Masttop so montiert, dass ich in einen kurzen vorderen Überstand das Vorstag einhängen könnte. Achtern würde sie maximal 150 mm - eher aber nur 100 mm - überstehen. Ich habe solch eine Konstruktion gerade für eien Kunden realisiert. Er hat allerdings ein Niro-T auf dem Masttop. Berechnen kann man so etwas recht gut. Über die Lastannahmen müsste man vielleicht ein wenig diskutieren. Auf der sicherne Seite ist man aber ja wohl , wenn man die Bruchlast des Achterstagdrahtes annimmt.

Gruß
Uwe
__________________
Gruß
Uwe
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 12.05.2003, 11:22
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.528
Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
Standard

... ach so Halse - ja natürlich mit gelöstem Achterstag.

Gruß
Uwe
__________________
Gruß
Uwe
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 03:23 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.