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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #176  
Alt 27.12.2016, 18:33
Benutzerbild von Stephan123
Stephan123 Stephan123 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Sandman Beitrag anzeigen
Er schreibt von einem PKW, der mehr als 3.5t zieht. Das ist nicht erlaubt.
Wenn das Zugfahrzeug 7.5t höchstzulässiges Gesamtgewicht hat (wie oben geschrieben, dann muss es als LKW zugelassen sein.

Und Mumpitz ist einfach kein rationales Argument, sondern schlicht eine Unhöflichkeit.



Grüße

Sandman
Mein Trailer hat 3650Kg zulässiges Gesamtgewicht aber nur 3500kg Achslast hinter einem Pickup und das auflaufgebremst.
Zugelassen ist das natürlich auch.
Und das möchte ich sehen das mir da jemand meine Kennzeichen aus Unwissenheit abschrauben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #177  
Alt 27.12.2016, 18:40
Sandman Sandman ist offline
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Die Rede war von 7.5t...

Und ob der Trick mit der abgezogen Anhängelast in ganz Europa gilt, weiß ich nicht.



Grüße

Sandman
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  #178  
Alt 27.12.2016, 19:06
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Ich versuche es mal etwas strukturierter:


Auch in Deutschland darf man mit FE. Klasse B und BE natürlich nur KFZ und Hänger bis jeweils 3,5 To fahren.

Inhaber der alten deutschen FE Klasse 3 bekommen aber ohne Prüfung auch die Klassen C1 und C 1E in den EU Karten FS geschrieben. ( im alten grauen oder rosa Schein ist nicht direkt erkennbar, dass die Klasse 3 auch neu C 1 und C1E beinhaltet.

Daher dürfen die meisten Deutschen über ca 40 auch 7,5 To LKW mit entsprechendem Hänger fahren und das natürlich Europaweit ..

Wenn ein großer GW oder Truck mit Maulkupplung ausgerüstet wird erhält der i.d.R auch eine LKW Zulassung und ein z.G.G. > 3,5 to.
Fahren darf man so ein Gespann dann natürlich in D und auch in Ö nur noch mit C1 bzw C1E.

Die haben allerdings die meisten Deutschen die den FS noch nach altem deutschen Recht gemacht haben und fahren daher so einen "LKW" in D und Ö vollkommen legal ...


ps. Viele Deutsche die bei der Bundeswehr ihren Grundwehrdienst gleistet haben besitzen zusätzlich die FS Klasse 2 = C / CE nach EU Recht...
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Gruß Olli
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  #179  
Alt 27.12.2016, 19:16
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Männer, es geht hier um die Suche nach einem trailerbaren Boot mit Unterflurkabine, also bleibt bitte beim Thema.

Danke.


Gruß, Frank.
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  #180  
Alt 28.12.2016, 01:02
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Wie Hilgoli bereits erwähnt, währe er natürlich als LKW zugelassen somit funktioniert es dann auch mit der Anhängelast.

Hey ich wollte euch nur mitteilen dass es funktioniert hätte und
Ihr solltet nicht gleich eure Winter - Aggressionen raus lasst.

Stephan123 ist nicht gerade creativer !?

Ich wünsch euch einen guten Rutsch.
Muss noch stöbern.
Grüße Batzen
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  #181  
Alt 28.12.2016, 01:28
herrmic herrmic ist offline
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Männer, es geht hier um die Suche nach einem trailerbaren Boot mit Unterflurkabine, also bleibt bitte beim Thema.

Danke.


Gruß, Frank.

Lachs die Thread-Erstellung ist von 09/2013.

Entweder hat der TE schon längst ein Boot, oder er will keins mehr.

Laß die Jungs doch noch über FE + Fzg-Gespanne sinnieren.

Ist doch amüsant zu lesen.
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[SIGPIC][/SIGPIC Gruß Michael
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  #182  
Alt 28.12.2016, 12:59
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Zitat:
Zitat von herrmic Beitrag anzeigen
Lachs die Thread-Erstellung ist von 09/2013.

Entweder hat der TE schon längst ein Boot, oder er will keins mehr.

Laß die Jungs doch noch über FE + Fzg-Gespanne sinnieren.

Ist doch amüsant zu lesen...
Können sie gerne machen, einfach oben links auf "Neues Thema" klicken, und schon geht es los


Gruß, Frank.
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