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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.05.2004, 18:32
Olli T4 Olli T4 ist offline
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Standard OMC 4.3 mit Rochester-Vergaser Unterdruck-Anschlüsse?

Hallo zusammen!
Ich habe folgendes Problem. Hatte das Boot mit nem total zerlegten Motor gekauft. Jetzt ist die Frage wo die Unterdruckleitungen am Vergaser rangehören.
Von der Unterdruckmembran, der Anschluß gehört meines Wissens an den Fußanschluß des Vergasers.
Ich habe da noch das Rohr für die Choke-Automatik über. Das Rohr geht in den Rohrbogen, welches ins Saugrohr geschraubt wird.
Was gehört dann an die Öffnung? Irgendwie fehlt mir dazu der Anschluß. (geht der dann vielleicht an den Anschluß oben am Vergaser direkt unter dem Flammfilter?)
Schöne Grüße aus Nienburg
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  #2  
Alt 31.05.2004, 18:53
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Ebro Skipper Ebro Skipper ist offline
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Hallo Olli,
herzlich Willkommen im allerbesten Booteforum
Könntest Du evtl. mal ein Foto vom ganzen Vergaser einstellen,
damit man die Anschlüße sehen kann. Ich fahre den gleichen Vergaser und könnte Dir dann evtl. Deine Frage beantworten. Leider kommen ich im Moment nicht ans Boot, sonst hätte ich schon so helfen können.
__________________
Gruß
Jürgen



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  #3  
Alt 31.05.2004, 21:34
Olli T4 Olli T4 ist offline
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Hier habe ich noch mal 2 Fotos. Bei dem Foto wo der Vergaser eingebaut ist, habe ich eine silberne Platte montiert. Stattdessen gehört natürlich der Rohrbogen rein.
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  #4  
Alt 31.05.2004, 21:38
Olli T4 Olli T4 ist offline
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Bei dem Foto sieht man den Rohrbogen der in der Ansaugspinne steckt nur von oben. Daher die beiden Befestigungslöcher.
Gruß aus Nienburg
Olaf
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  #5  
Alt 01.06.2004, 08:19
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Ebro Skipper Ebro Skipper ist offline
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Nun muß ich passen. Mein Vergaser ist wesentlich größer. Was ich jedoch auf den Bildern sehe, ist doch wohl richtig angeschossen. Auf dem freien Anschluß kommt doch nur noch die Benzinleitung in Frage, oder
__________________
Gruß
Jürgen



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  #6  
Alt 01.06.2004, 23:28
Olli T4 Olli T4 ist offline
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Standard Sind noch Fragen offen!

Danke Jürgen, für Deine Mühe. So recht weiterhelfen tuts leider noch nicht. Vielleicht hat ja jemand diesen Vergaser auf seinem Motor. Dann wäre ich sehr dankbar, wenn mir jemand sagen könnte ob der Anschluß des Rohrbogens mit dem Vergaser zusammen kommt oder nicht. Fotos von anderen könnten mir vielleicht auch schon helfen.
Ich habe jetzt noch mal nen Pfeil an den Rohrbogen mit der freien Öffnung gemacht, damit ihr sehen könnt was ich meine.
Schöne Grüße aus Nienburg
Olaf
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  #7  
Alt 01.06.2004, 23:34
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Cyrus Cyrus ist offline
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Ähmmm,

das Teil kenne ich nicht.

Sieht aber so aus als ob es in die Ansaugbrücke gehört (Choke).
Dort ist ein Abgas-Überströmkanal.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #8  
Alt 02.06.2004, 00:14
Olli T4 Olli T4 ist offline
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Standard mmmh, heiß

Hallo Cyrus!
Ich denke das ist der richtige Weg. Dieser Rohrbogen fehlte mir bisher. Aus der Ansaugbrücke kam wirklich bei Motorlauf pulsierend Druck (Abgas) raus. Ließ sich irgendwie nicht richtig deuten. Dann habe ich die Öffnung mit ner zurechtgeschnittenen VA-Platte und Dichtung verschlossen. Jetzt bin ich günstig an einen gebrauchten Vergaser gekommen, der diesen fehlenden Rohrbogen dranhat.

Die Luft wird, soweit ich mir es denken kann, im Vergaser durch eine Bohrung die zur Chokeautomatik geht angesaugt. In die Chokeautomatik kommt die Luft scheinbar durch das Röhrchen, welches in der Ansaugbrücke steckt. Aber wo holt der Rohrbogen sich die Luft? Ich könnte mir denken, das diese vom Vergaseroberteil (Der freie 5mm Anschluß) kommt. Aber da bin ich mir halt nicht sicher.
Gruß Olaf
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  #9  
Alt 29.04.2019, 13:44
nobbi56 nobbi56 ist offline
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Hallo zusammen bin neu hier und hätte auch Fragen zum Rochestervergaser!
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  #10  
Alt 29.04.2019, 13:48
nobbi56 nobbi56 ist offline
Deckschrubber
 
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Habe einen Rochester 2JET mit der Nummer 17086064
Hätte gerne einen Austauschvergaser oder Rep.Satz.
Wo kann ich nachschauen? Danke
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