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  #1  
Alt 09.05.2017, 17:10
indux indux ist offline
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Standard Überführung von Haskerdijken

Moin, habe ne Überführungsfahrt von Haskerdijken nach Rees zu machen.
Boot ist 9,5 Meter, Tippe mal 2,5 Meter hoch, Tiefgang 1,0 Meter.
Ab Ketelmeer biss Rees, die Strecke kenne ich.
Tipps bräuchte ich von Haskerdijken biss Ketelmeer.
Karten bekomme ich erst nächste Tage.
Die Fahrt scheint ja über unterschiedliche Kanäle möglich zusein.
Kennt jemand die Ecke ? Tipps ? Beste Route....., Wo mann besser nicht lanfährt....usw.
Habe 4 Tage + 1 Tag Reserve eingeplant (für die Gesammtdistanz).
Achso, habe irgendwo gelesen, das in Holländischen Yachthäfen nur 4 oder 8 Ampere Stromanschlüsse haben. Stimmt das ?

Freu mich über jede Info.

Gruß Andreas
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  #2  
Alt 09.05.2017, 21:04
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revival revival ist offline
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Hallo Andreas,
eine Lange Text

Ich schätze das Boot lieg jetzt bei Erwin (Heeresloot)
Die erste Frage ist, wie hoch ist denn das Boot.

Wenn du aus seine Hafen raus fährst, biegst du recht ab, und kurz danach ca. 200 m und wenn dein Boot höchsten 2,40 m hoch ist, kannst du links abbiegen unten ein kleine feste Eisenbahnbrücke. Sonst muss du weiter geradeaus fahren bis zum große Eisenbahnbrücke fahren. Dort dich melden und manchmal sehr lange warten bis der Brücke hoch geht.
Danach fährst du links ab der Nieuw Heerenveennse Kanal (3 Bewegliche Brücke, werden von Kamera überwacht und nur durch eine Brückenwächter bedient) Dieser Strecke ist leider nicht die schönste, aber die einzige bis Ossenzijl. Ab Ossenzijl fährst du im Kalenbergergracht (für mich eine der schönste route überhaupt ) und fährst bis zum Zwolse Diep dann Richtung Ketelmeer.
Auf diese Strecken sind 2 schleuse, 1 mit ca. 10 cm. und 1 x ca. 50 cm. Hub
Oder du fährst über Lemmer in der Noordoost Polder, über Emmeloord bis zum Ketelmeer
Auf diese Strecke hast du 4 schleuse 1 x 10 cm. und 3 x ca. 6 Meter Hub
__________________
Gruß Albert

Geändert von revival (09.05.2017 um 21:18 Uhr)
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  #3  
Alt 09.05.2017, 21:34
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Zitat:
Zitat von indux Beitrag anzeigen
Achso, habe irgendwo gelesen, das in Holländischen Yachthäfen nur 4 oder 8 Ampere Stromanschlüsse haben. Stimmt das ?
4 oder 8 habe ich noch nie gesehen, kenne nur 6, 10 und 16

Die meisten sind 10, die neueren 16, die alteren 6

Aber 4 sollte doch reichen?
4A (880W) für eine Nacht (18-08 = 14 std) macht 12 Kw .....
__________________
Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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  #4  
Alt 10.05.2017, 07:40
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HOMEOFFICE HOMEOFFICE ist offline
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Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
4 oder 8 habe ich noch nie gesehen, kenne nur 6, 10 und 16

Die meisten sind 10, die neueren 16, die alteren 6

Aber 4 sollte doch reichen?
4A (880W) für eine Nacht (18-08 = 14 std) macht 12 Kw .....
Moin

880 Watt mögen für eine Nacht reichen ... aber nicht für den Morgen! Meine Nespresso zieht 1260 Watt - und ohne fängt der Tag nicht an!!

Beste Grüße, Peter (der für solche Fälle einen Sinus-Wechselrichter an Bord hat )
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  #5  
Alt 10.05.2017, 07:52
indux indux ist offline
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Standard Überführung



Ich schätze das Boot lieg jetzt bei Erwin (Heeresloot)
Die erste Frage ist, wie hoch ist denn das Boot.

Hi Albert,

jep, Boot ist von Heeresloot. Danke für die Tipps. Die genaue höhe weiß ich noch nicht. Könnte knapp werden.
Das ist das teil : http://www.heeresloot.nl/de/aanbod/1...tengro-950-ak/

Verstehe ich das richtig, das ich bei deinem Routenvorschlag über Kanäle direkt in das Ketelmeer komme ? Also ohne Ijselmmer.

Wird bestimmt ne schöne Tour........halt gemütlich

Gruß Andreas
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  #6  
Alt 10.05.2017, 07:53
indux indux ist offline
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Standard Strom

Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
4 oder 8 habe ich noch nie gesehen, kenne nur 6, 10 und 16

Die meisten sind 10, die neueren 16, die alteren 6

Aber 4 sollte doch reichen?
4A (880W) für eine Nacht (18-08 = 14 std) macht 12 Kw .....
Geht um Heizlüfter

Gruß Andreas
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  #7  
Alt 10.05.2017, 09:35
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Zitat:
Zitat von indux Beitrag anzeigen




Verstehe ich das richtig, das ich bei deinem Routenvorschlag über Kanäle direkt in das Ketelmeer komme ? Also ohne Ijselmmer.

Wird bestimmt ne schöne Tour........halt gemütlich

Gruß Andreas
Hallo Andreas,
ja beide, von mir genannte Route, sind nur über Kanäle, kein Ijsselmeer.
Ich würde die Route über Ossenzijl nehmen, ist viel schöner als über die Noord Oost Polder
__________________
Gruß Albert
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  #8  
Alt 10.05.2017, 15:19
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Steephaan Steephaan ist offline
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Oh, Heizlüfter ziehen gerne mal an die 2000 Watt.

Da braucht man mind. 10 Ampere.

Stimmt, manche Marinas bieten nur 6 Ampere an...auch schon erlebt.
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  #9  
Alt 10.05.2017, 15:20
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Steephaan Steephaan ist offline
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Ist Dein Ziel dann der WSC in Rees? Da waren wir vor ca. 2 Wochen und schauten uns die Marina an.

Danach waren wir in Emmerich - Emmerich sagte uns mehr zu. Zudem gibt es in Emmerich ein tolles Restaurant...Schute Marina heißt es.
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  #10  
Alt 10.05.2017, 15:39
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Durchfahrtshöhe 2,35. Damit solltest du die Eisenbahnbrücke in Heerenveen locker schaffen. Dann weiter nach Zwolle und die IJssel rauf.
Gruß H1
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  #11  
Alt 10.05.2017, 17:28
indux indux ist offline
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Zitat:
Zitat von Steephaan Beitrag anzeigen
Ist Dein Ziel dann der WSC in Rees? Da waren wir vor ca. 2 Wochen und schauten uns die Marina an.

Danach waren wir in Emmerich - Emmerich sagte uns mehr zu. Zudem gibt es in Emmerich ein tolles Restaurant...Schute Marina heißt es.
Jep, bsw. RYC, gibt ja drei Clubs im Mahnensee.

Wie ist das Essen in "Schute Marina".... eher Pommesbude oder wirklich Restaurant ?

Gruß Andreas
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  #12  
Alt 10.05.2017, 21:40
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Das Essen in der Schute Marina in Emmerich ist vorzüglich und, sehr zu unserer Verwunderung, preiswert...und reichhaltig!

Ein Grillteller mit Rindersteak, Schnitzel, Putenspieß und Schweinefleisch kostet mit Pommes (oder anderen Beilagen) und ordentlichen Salatteller nur 16 Euro.

Freundliche Bedienung, sauberes Restaurant, tolles Ambiente.

Die Schute Marina in Emmerich ist auch auf der Webseite des Hafens zu finden.
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  #13  
Alt 11.05.2017, 09:49
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Hallo Andreas,

wir liegen mit unserm Boot auch beim RYC in Rees - ist ein guter Platz. Bin gespannt auf eure Sealine.
Zu Emmerich - ja da kann man erstaunlich gut essen - auch der Werftservice dort ist erstklassig - der Hafen ist nett - hat aber einen kleinen Nachteil - durch die tiefe Lage staut sich dort im Sommer die Hitze - das gibt es im Mahnensee in Rees nicht. An welchem Steg liegt ihr - 1,2 oder 3
__________________
Gruß Ralf

Schlechte Laune ist keine Option
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  #14  
Alt 11.05.2017, 11:22
indux indux ist offline
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Hallo Andreas,

wir liegen mit unserm Boot auch beim RYC in Rees - ist ein guter Platz. Bin gespannt auf eure Sealine.
Zu Emmerich - ja da kann man erstaunlich gut essen - auch der Werftservice dort ist erstklassig - der Hafen ist nett - hat aber einen kleinen Nachteil - durch die tiefe Lage staut sich dort im Sommer die Hitze - das gibt es im Mahnensee in Rees nicht. An welchem Steg liegt ihr - 1,2 oder 3
Hi Ralf,
ich bin am Steeg 3. Das Boot was abgeholt wird, ist für meinen Bruder. Der will auch zum RYC.

Gruß Andreas
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  #15  
Alt 28.05.2017, 20:53
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Zitat:
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Hallo Andreas,
eine Lange Text

Ich schätze das Boot lieg jetzt bei Erwin (Heeresloot)
Die erste Frage ist, wie hoch ist denn das Boot.

Wenn du aus seine Hafen raus fährst, biegst du recht ab, und kurz danach ca. 200 m und wenn dein Boot höchsten 2,40 m hoch ist, kannst du links abbiegen unten ein kleine feste Eisenbahnbrücke. Sonst muss du weiter geradeaus fahren bis zum große Eisenbahnbrücke fahren. Dort dich melden und manchmal sehr lange warten bis der Brücke hoch geht.
Danach fährst du links ab der Nieuw Heerenveennse Kanal (3 Bewegliche Brücke, werden von Kamera überwacht und nur durch eine Brückenwächter bedient) Dieser Strecke ist leider nicht die schönste, aber die einzige bis Ossenzijl. Ab Ossenzijl fährst du im Kalenbergergracht (für mich eine der schönste route überhaupt ) und fährst bis zum Zwolse Diep dann Richtung Ketelmeer.
Am Sammstag in Rees angekommen. Kalenbergergracht bin ich gefahren, super Schöne Route. Sind aber nicht zum Ketelmeer, sonder weiter über Kanäle bis Zwolle. War ne echt schöne Tour.
(mit Panne in Rehderlaag)

Gruß Andreas
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