Bei Aral ist es erlaubt das Boot auf dem Trailer zu betanken... - boote-forum.de

Snackman · #1 18.04.2011, 20:37

So, da ich heute mal wieder tanken war hab ich mich mal ein wenig umgeschaut. Und was sehe ich da für einen Aufkleber an der Zapfsäule, aber schaut selber:

Kann aber sein das das hier schon irgendwo steht.
Grüße

Fortune · #2 18.04.2011, 20:45

im wilden Osten ( von HH) kann man an allen Tanken Sprit auf dem Trailer bekommen. In den letzten 4 Jahren wurde ich einmal gefragt ob der Trailer geerdet ist. Auf mein entschlossenes JA ! gab man sich auch zufrieden.......

checki · #3 18.04.2011, 20:46

Bei jedem zweiten Boot in das ich schaue,
ist die Tankanlage nicht ordnungsgemäß geerdet.
Da hilft dann draußen auch nichts mehr....

Bastler · #4 18.04.2011, 21:08

Hallo,
bei meinem großen Boot wars auch so, ich musste die Benzientanks usw.. erden lassen.
Ich tanke überall mit meinem Boot, nur die Tankstellenpächter gucken immer doof, wenn ich mit dem 17 Meter langen Gespann auf die Tanke fahre.
Manche sind sogar so ängstlich und sagen bidde bidde, pas auf dasse nix umfährs...(manchmal is es ja eng

)

Lucky130 · #5 18.04.2011, 21:22

beim meinem 2. Boot kam auch mal so ein Tankheini,der meinte dass ich mein Boot nicht auf dem Trailer betanken dürfe. Ist aber nach kurzer Zeit wieder abgedüßt

.

JPCool · #6 18.04.2011, 21:28

Ich habe bis jetzt auch überall da getankt wo ich meinte tanken zu müssen.

Die 200€ Umsatz

wollen die sich ja wohl auch nicht entgehen lassen.

Jan_Cux · #7 18.04.2011, 21:59

Zitat:

Zitat von JPCool

--->snip

Die 200€ Umsatz

<----snip

Hm, du stehst ja immerhin direkt an Zapfhahn, sollte es schiefgehen.. kommste sicher nicht ungeschoren davon.

coffeemuc · #8 18.04.2011, 22:16

Zitat:

Zitat von Jan_Cux

sollte es schiefgehen.. kommste sicher nicht ungeschoren davon.

Ein Wortspiel, ein Wortspiel

Die Frisur leidet bestimmt

wasserraser92 · #9 19.04.2011, 07:22

Was kann dabei denn überhaupt passieren?

kaptainkoch · #10 19.04.2011, 08:25

Zitat:

Zitat von checki

Bei jedem zweiten Boot in das ich schaue,
ist die Tankanlage nicht ordnungsgemäß geerdet.
Da hilft dann draußen auch nichts mehr....

Wie kann ich das erkennen

habe mir meinen Tank noch nie so genau angeschaut, da er unter einer verschraubten Klappe im Cockpitboden ist

Habe aber auch schon öfter an Autotankstellen getankt, nie was passiert bzw. wurde nie weg gescheucht.

checki · #11 19.04.2011, 08:35

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Wie kann ich das erkennen .

Alle Metallteile (Einfüllstutzen, Entlüfter, Tank...) sollten mit der Motormasse verbunden sein. Ein zur Kontrolle angeschlossenes Ohmmeter sollte dann 0 Ohm auf Durchgang zeigen.

hmigor · #12 19.04.2011, 08:42

Zitat:

Zitat von checki

Bei jedem zweiten Boot in das ich schaue,
ist die Tankanlage nicht ordnungsgemäß geerdet.
Da hilft dann draußen auch nichts mehr....

...wieviele Boote hast du nochmal...

...

Freibeuter · #13 19.04.2011, 08:58

Gute Quellinfo:
http://www.1-fuerther-wsc.de/Dokumente/Boot_Tanken.pdf

gbeck · #14 19.04.2011, 09:32

Zitat:

Zitat von checki

Alle Metallteile (Einfüllstutzen, Entlüfter, Tank...) sollten mit der Motormasse verbunden sein. Ein zur Kontrolle angeschlossenes Ohmmeter sollte dann 0 Ohm auf Durchgang zeigen.

und auch noch der Geber im Tank für die Füllstandsanzeige ist im Normalfall mit geerdet....

Die richtige elektrische Verbindung aller relevanten Teile sollte man ja heutzutage bei der in Deutschland so hoch gelobten CE-Geschichte samt seiner Konfirmationserklärung als Normalsterblicher voraussetzen können.

Zusätzlich mache ich es beim Tanken immer so, dass ich den Metallzapfhahn zuerst mal an den noch ungeöffneten Deckel von Einfüllstutzen halte. So ist dann eine leitende Verbindung zwischen Zapfanlage und Bootsmasse hergestellt und vorhanden statische Aufladung kann abfließen.
Erst danach öffne ich den Deckel und fang an zu tanken.

Ob das zusätzlich was bringt - keine Ahnung.... - aber es beruhigt ungemein....

Lucky130 · #15 19.04.2011, 09:35

Zitat:

Zitat von checki

Alle Metallteile (Einfüllstutzen, Entlüfter, Tank...) sollten mit der Motormasse verbunden sein. Ein zur Kontrolle angeschlossenes Ohmmeter sollte dann 0 Ohm auf Durchgang zeigen.

gilt das dann auch bei Außenbordern ?

Dicke Lippe · #16 19.04.2011, 09:42

Zitat:

Zitat von Lucky130

gilt das dann auch bei Außenbordern ?

Woran sonst? Da sehe ich keinen Unterschied.

Andy_M · #17 19.04.2011, 10:00

Zitat:

Zitat von wasserraser92

Was kann dabei denn überhaupt passieren?

Habe auch keine Ahnung. Wahrscheinlich wollen nur wieder einige Schlaue an Erdungskabeln viel verdienen, und wir armen Bootsfahrer finanzieren damit ihren neuen Benz.....Unglaublich

gbeck · #18 19.04.2011, 10:32

Zitat:

Zitat von Andy_M

Habe auch keine Ahnung. Wahrscheinlich wollen nur wieder einige Schlaue an Erdungskabeln viel verdienen, und wir armen Bootsfahrer finanzieren damit ihren neuen Benz.....Unglaublich

entweder hast Du vergessen, die Ironie deines Beitrages sichtbar zu machen,
oder du hast wirklich keine Ahnung, was da passieren kann.....

Statische Aufladung ist kein Schabernack und sie hat die Angewohnheit, sich über eine Erdung zu entladen.
Das bei dieser Entladung kleinste Funken entstehen, spielt keine Rolle, solang das z.B. beim öffnen vom BH der Freundin passiert...
Beim Tanken jedoch mit leicht entzündbaren Dämpfen kann und hat das schon zu Explosionen geführt....

Style · #19 19.04.2011, 10:42

gibts irgendwo fertige Erdungskabel mit Krokodilklemmen zu kaufen?
Hat jemand Erfahrung damit?

Ich bin nämlich auch so ein Straßentankstellentanker ohne Erdung.
Das möchte ich abstellen

Andy_M · #20 19.04.2011, 10:51

Zitat:

Zitat von gbeck

entweder hast Du vergessen, die Ironie deines Beitrages sichtbar zu machen,
oder du hast wirklich keine Ahnung, was da passieren kann.....

Statische Aufladung ist kein Schabernack und sie hat die Angewohnheit, sich über eine Erdung zu entladen.
Das bei dieser Entladung kleinste Funken entstehen, spielt keine Rolle, solang das z.B. beim öffnen vom BH der Freundin passiert...
Beim Tanken jedoch mit leicht entzündbaren Dämpfen kann und hat das schon zu Explosionen geführt....

Ohh, danke für die Info. Man lernt doch immer noch etwas dazu...

Ähmm, wie kann ich Ironie sichtbar machen?- dann hätte ich es getan

Ich denke mal, statische Entladung gehört zum Allgemeinwissen, wenn man mit Brennstoffen und Explosionsgefährdenten Mitteln umgeht.

gbeck · #21 19.04.2011, 10:54

Zitat:

Zitat von Style

gibts irgendwo fertige Erdungskabel mit Krokodilklemmen zu kaufen?
Hat jemand Erfahrung damit?

Ich bin nämlich auch so ein Straßentankstellentanker ohne Erdung.
Das möchte ich abstellen

den Potenzialausgleich kannst mit nem herkömmlichen Starthilfekabel machen...
eine Seite am Boot - da wo was leitend zur Bootsmasse ist
andere Seite irgenwo metalisch am Trailer....

mach ich allerdings nicht und verwende eben seit jeher die Methode mit der Zapfpistole an dem Tankdeckel.
So wird der Ausgleich halt über die Erdung der Zapfsäule hergestellt und kommt zum gleichen Nullergebnis.

Micha Bl · #22 19.04.2011, 10:56

Wir sind bisher noch nirgendwo gefragt worden ob ein Erdungskabel vorhanden ist. Ehrlich gesagt müsste ich mal Herrn Hammermeister fragen.

Habe aber mal gehöhrt das es reicht wenn du den Zapfhan vor dem Tanken an den Trailer hälst ?!

Ob das wirklich stimmt kann bestimmt hier beantwortet werden ..

JohnB · #23 19.04.2011, 10:58

Zitat:

Zitat von Style

gibts irgendwo fertige Erdungskabel mit Krokodilklemmen zu kaufen?
[..]

Ja, in jedem Autozubehörhandel oder an der Tankstelle selbst. Nennt sich irreführenderweise Starthilfekabel.

)

Mucke · #24 19.04.2011, 11:00

gelöscht.erst lesen dann schreiben...

hery · #25 19.04.2011, 11:43

Dieses Thema ist doch schon durch .
http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=Tanken

hery