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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 24.05.2011, 15:37
Tipa Tipa ist offline
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Standard Holländischer Stahlverdränger, Bootsbestimmung

Hallo,
habe mir vor einigen Jahren einen holländischen Stahlverdränger gekauft und restauriert. Leider konnte ich bis heute keinen Hersteller für mein Boot ermitteln. Lade im Anhang mal ein Foto meines Schiffchens hoch, vielleicht erkennt jemand diesen Typ oder kann mir einen Tip geben.

Vielen Dank für Eure Hilfe.
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  #2  
Alt 24.05.2011, 17:50
Rian Rian ist offline
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Standard

Huhu,
la schwer zu Tippen.Auf jeden Fall keine Fristol eher ne ältere Pedro
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  #3  
Alt 24.05.2011, 18:06
maloe maloe ist offline
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Keine Ahnung was für ein Hersteller aber schön anzusehen
__________________
Gruß Martin

Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
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  #4  
Alt 24.05.2011, 19:17
Benutzerbild von mimo
mimo mimo ist offline
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Sieht ja ein bischen aus wie die kleine Schwester von unserem...

Aber mal im Ernst, die sehen sich doch alle ähnlich... Ich habe manchmal das Gefühl die Niederländer haben nur ne Handvoll Baupläne... aber schön ist sie doch
__________________
Gruß
MIMO
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  #5  
Alt 25.05.2011, 10:09
Benutzerbild von Emma
Emma Emma ist offline
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Wenn jeder was ausschließen kann, haben wir irgendwann auch ein Ergebnis .
Mein Beitrag: Eine Linssen ist sie nicht, die hatten bis vor kurzen mindestens achtern noch Bulleyes. Eine Keser ist sie auch nicht, da fehlt die komische schräge Kante am Dach (das Unterscheidungsmerkmal zur Succes).
Ich hätte sowieso wegen der in Gummi eingesetzten Scheiben ein bisschen Zweifel, dass es ein Holländer ist. Damit ist doch die Seetüchtigkeit eingeschränkt.

Aber - Du hast ein schönes Schiff, willkommen im Club.

Schick doch mal an die Verdächtigen wie Gruno, Pedro, Success usw. ein Mail mit dem Bild. Irgendeiner wird sie schon kennen.

Gruß
Jan
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Mahlzeit
Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern

Geändert von Emma (25.05.2011 um 10:14 Uhr)
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  #6  
Alt 25.05.2011, 10:14
Benutzerbild von mimo
mimo mimo ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von Emma Beitrag anzeigen
Wenn jeder was ausschließen kann, haben wir irgendwann auch ein Ergebnis .
Mein Beitrag: Eine Linssen ist es nicht, die hatten bis vor kurzen mindestens achtern noch Bulleyes. Eine Keser ist sie auch nicht, da fehlt die komische Kante am Dach (der Unterschied zur Succes).
Ich hätte sowieso wegen der in Gummi eingesetzten Scheiben ein bisschen Zweifel, dass es ein Holländer ist. Damit ist doch die Seetüchtigkeit eingeschränkt.

Aber - Du hast ein schönes Schiff, willkommen im Club.

Schick doch mal an die verdächtigen Gruno, Pedro, Success usw. ein Mail mit dem Bild. Irgendeiner wird sie schon kennen.

Gruß
Jan
Unsere Scheiben sind auch in Gummis eingesetzt und wir haben ein Holländer. Wieso soll dadurch die Seetüchtigkeit eingeschränkt sein?
__________________
Gruß
MIMO
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  #7  
Alt 25.05.2011, 10:38
Benutzerbild von Emma
Emma Emma ist offline
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Boot: Linssen Werftbau, 39ft, Bj. 1972
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Zitat:
Zitat von mimo Beitrag anzeigen
Wieso soll dadurch die Seetüchtigkeit eingeschränkt sein?
Habe ich irgendwo mal gelesen. Die See drückt diese Scheiben wohl relativ schnell ein. Die Holländer, die ich kenne, habe alle entweder Alufassungen (weils billig ist) oder wie ich verchromte Messingrahmen. Da können die Scheiben nicht reingedrückt werden, die gehen höchsten kaputt.

Das muss aber auch nicht stimmen, ich bin mir nicht sicher. Meine Holländer-Zweifel ziehe ich natürlich zurück.

Gruß
Jan
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Mahlzeit
Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #8  
Alt 25.05.2011, 12:26
Benutzerbild von havelmike
havelmike havelmike ist offline
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913 Danke in 477 Beiträgen
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Hallo Tipa,
die Holländer aus jenen Jahren hatten vorwiegend Scheiben in Gummi, ist die preiswerteste Lösung, schnell undicht, nach Jahren rostfördernd, und nicht beständig gegen Seegang. Solls auf die See gehen nicht ohne Seeschlagblenden. Aber diese Boote sind eh nichts für die See (eigene Erfahrung). Auch in Alu gefasste Scheiben sind nicht automatisch "seefest", da gibts versch. Normen und Glasstärken.
Dein Boot sieht meiner alten Pedro recht ähnlich. Ohne es zu wissen, würde ich es für eine Pedro halten. Hast Du Bilder von innen? oftmals gab es Parrallelen beim Ausbau.
__________________
Grüße aus dem Havelland........Mike
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  #9  
Alt 25.05.2011, 12:45
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
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1.691 Danke in 918 Beiträgen
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Das könnte eine ältere Hooveld sein.
Laufen viele in den Niederlanden rum!

__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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  #10  
Alt 25.05.2011, 13:54
Tipa Tipa ist offline
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Dein Boot sieht meiner alten Pedro recht ähnlich. Ohne es zu wissen, würde ich es für eine Pedro halten. Hast Du Bilder von innen? oftmals gab es Parrallelen beim Ausbau.[/QUOTE]
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  #11  
Alt 25.05.2011, 13:56
Tipa Tipa ist offline
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Hallo Mike,
danke für den Hinweis, habe schon bei Pedro nachgefragt, alle Pedro`s haben 3 Frontscheiben.
Gruß Tipa
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  #12  
Alt 25.05.2011, 15:12
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miki miki ist offline
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Boot: Comfortina 42
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Zitat:
Zitat von Magellan Beitrag anzeigen
Das könnte eine ältere Hooveld sein.
Laufen viele in den Niederlanden rum!

Die sehen wirklich sehr ählich aus, aber ich finde, Dein Boot hat einen stärker na oben gebogenen Bug und auch die Verstärkung an der Seite am Rumpf setzt weiter hinten an...

Wie sind denn die Maße von Deinem Boot?
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  #13  
Alt 25.05.2011, 16:04
Tipa Tipa ist offline
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Hallo Miki,

den Unterschied zu der Hooveld sehe ich auch. Dieser hochgezogene Bug in Verbindung mit dem positiven Deckssprung scheinen ganz typisch für mein Boot zu sein. Durch die Schiffsbreite von 3,50 m wirken auch dei Frontscheiben etwas anders.
Zudem ist mein Vordeck nicht so stark gekrümmt. Habe mir schon eine Menge Hoovelds angeschaut, einige kommen meinem Boot etwas näher im Aussehen, aber die Unterschiede im Bug und Deckssprung bleiben. Die Länge Beträgt 10,50 m.
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  #14  
Alt 25.05.2011, 16:39
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boneman boneman ist offline
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Wenn es eine Gruno ist, steht die Baunummer am Kiel kurz vor dem Propeller auf der Backbordseite und am Schaltbrett des Innensteuerstandes.
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  #15  
Alt 25.05.2011, 16:53
Rian Rian ist offline
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Huhu,
wir werden das schon noch "Ermitteln"was für ein Boot das nun wirklich ist^^.
Handbreit Andy
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  #16  
Alt 25.05.2011, 21:28
Tipa Tipa ist offline
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Hallo Leute,
bin das Erstemal im Forum und total überrascht über die gute Resonanz!!!
Hoffe Ihr lasst nicht nach und es gibt noch ein paar gute Tips denen ich nachgehen kann.
Vielen Dank und Gruß
Tipa
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  #17  
Alt 27.05.2011, 15:48
Tipa Tipa ist offline
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Zitat:
Zitat von Tipa Beitrag anzeigen
Hallo,
habe mir vor einigen Jahren einen holländischen Stahlverdränger gekauft und restauriert. Leider konnte ich bis heute keinen Hersteller für mein Boot ermitteln. Lade im Anhang mal ein Foto meines Schiffchens hoch, vielleicht erkennt jemand diesen Typ oder kann mir einen Tip geben.

Vielen Dank für Eure Hilfe.
Hier noch ein weiteres Bild von der Aussenansicht, habe leider noch keine Bilder von innen. Vielleicht kann man mein Boot aus dieser Ansicht besser bestimmen.
Vielen Dank schon mal vorab
Gruß Tipa
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  #18  
Alt 27.05.2011, 16:01
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chrisma chrisma ist offline
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Könnte auch Intership 10,50 aus Drachten sein.
__________________
Andreas
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  #19  
Alt 27.05.2011, 16:10
Rian Rian ist offline
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Datt Ding gibts auch Ohne Dach und mit 2. Steuerstand und Verdeck die hinteren Scheiben sind ja übelst schräg.

Handbreit Andy
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________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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  #20  
Alt 27.05.2011, 16:28
Benutzerbild von Helldriver
Helldriver Helldriver ist offline
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Ein Bekannter von mir hatte mal eine Tjeukemeer, die sah dem recht ähnlich. Auch mit dem hochgezogenem Bug.
__________________
Gruß Christian

Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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  #21  
Alt 27.05.2011, 20:03
Rian Rian ist offline
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so habe mal bischen Nachgeschaut und jetzt einfach mal das Ausschluss Verfahren
Es ist KEINE
-VALKCRUISER
-PALMA
-ARGO
-DE-RUITER
-GRUNO
-PROFICIAT
-CROWLINE
-VERHOEFT

wohl eher eine CASCARUDA aber wohl eher auch nicht
Handbreit Andy
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________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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  #22  
Alt 03.06.2011, 07:27
Tipa Tipa ist offline
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Vielen Dank für alle Tips,

werde den Hinweisen nachgehen!

Gruß Tipa
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  #23  
Alt 08.06.2011, 13:35
Benutzerbild von Andreas Karl
Andreas Karl Andreas Karl ist offline
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Boot: Valkkruiser 11.60
420 Danke in 164 Beiträgen
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Hi,
von meiner Cascurada kannst Du Bilder in meinem Album sehen. Auch sie ist vorne hochgezogen, andere Details, wie die Fenster stimmen aber nicht überein. Bei uns am Steg liegt eine Altena, die Deinem Boot auch ähnlich sieht, allerdings wie die Pedro`s 3 Scheiben vorne hat.

Gruß
Andreas
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  #24  
Alt 31.03.2023, 21:58
terboo terboo ist offline
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Wie lange ist dein Boot denn?
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  #25  
Alt 31.03.2023, 21:59
terboo terboo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.05.2011
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Ich wäre da ja bei einer Amulett (Jonker Paans)
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