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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Waeco/Dometic Kompressorkühlschrank wird sehr warm - normal?
Ich habe einen wunderbar teuren Dometic CRX 50 Kompressor-Kühlschrank mit Edelstahlgehäuse auf meinem Boot. Letztes Jahr war der neue Kühlschrank nach nichtmal ganz zwei Tagen Betrieb das erste mal kaputt. Der Lüfter auf dem Wärmetauscher war durchgebrannt wegen mangelhaftem Steuergerät. Dadurch kühlte der Kühlschrank nicht mehr aber wurde auf der Rückseite sehr heiß und der Kompressor laut. Das wurde auf Garantie repariert.
Der Kühlschrank ist über ein "Netzteil" an die 12V Batterie und 220 Volt Landstrom angeschlossen. Das Netzteil sollte bevorzugt 220 Volt nehmen, wenn Landanschluss anliegt. Aktuell kühlt der Kühlschrank, aber wenn er auf 12 Volt läuft, läuft der Kompressor bei mittlerer Stufe ununterbrochen. Er schaltet garnicht mehr ab. Ich dachte man spricht bei Kühlschränken von einer 1/3 Laufzeit des Kompressors. Dadurch wird die Arbeitsplatte über dem Kühlschrank richtig warm! Ich trau mich schon garnichts mehr auf die Arbeitsplatte zu stellen... Der Schrank, in dem der Kühlschrank sitzt, ist etwa doppelt so groß wie der Kühlschrank, unten ist ein 10x10cm Belüftungsgitter, oben ein 20x10 cm Belüftungsgitter. Im 220 Volt Betrieb bleib die Arbeitsplatte kühler, der Kompressor schaltet nachts auch zeitweise ab. Die Außentemperatur beträgt aktuell ca. 35 Grad. Aktuell behelfe ich mir damit, dass ich einen externen Lüfter in die untere Öffnung des Schrankes hineinblasen lasse. Dann wird die Angelegenheit nicht ganz so warm. Ist das stand der Technik? Wie läuft euer Dometic Kompressorkühlschrank? Gehört das so? Kann man von einem ca 1000 Euro teuren Minikühlschrank nicht mehr erwarten? |
#2
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Hallo
ist eventuell das Gefrierfach Vereist ? hatte mal nen Kühli der das garnicht mochte.... Lief dann auch durchweg. das war allerdings ein 220V Kühler....aber selbe symptome ))
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#3
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Das kann nicht sein dass der Kompressor dauern läuft
Etweder ist der Kompressor defekt oder nicht genügend Kühlmittel im System. Bau den Schrank aus und lass ihr ohne Umbauung laufen Der darf höchstens 6-10 min laufen dann muss er abschalten. Und je nach Aussen Temp Max 3 mal pro Stunde anspringen. Alles andere deutet auf einen defekt hin. Wenn die Arbeitsplatte heiß wird ist der Raum der Kühlluft ebenfalls zu warm und der läuft permanent. Gruß Robert
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#4
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Ich habe einen 65lKühlschrank und bin mit einer 100wp Pv-Zelle völlig autark.
Der Kühlschrank ist sicher schon 15 Jahre alt. Gruß Robert |
#5
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Hmm ....mal wieder so ein Stoffel
Kein Danke kein muh oder sonstige Antwort geschweige dem eine Statusmeldung. Gruß Robert
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#6
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Ich vermute fehlendes Kühlmittel oder defekter Thermostat.
Was ist da für ein Netzteil angeschlossen ? Original von waeco?
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Gruss Susi |
#7
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Zitat:
Gruß Torsten
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!! |
#8
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Ahhh ich bin so blind. Danke fürs wecken Torsten.
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Gruss Susi
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#9
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Der TS hätte wenigstens mal den Stand mitteilen können.
....oder meinst du er trinkt immer noch warme Getränke
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno |
#10
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Ja leider können manche anschließend kein Feedback geben:-( Traurig aber wahr
Gruß Torsten
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!! |
#11
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Zumal er ja heute um 15.00 online war........
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#12
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Wenn man Monate lang nur warmes Bier trinken muss kann ich verstehen das er schlecht drauf ist und hier nicht rumschreiben möchte
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Gruß Jörg |
#13
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Entschuldigt bitte, ich habe das Rätsel schon vor einigen Monaten in folgendem Beitrag ausgiebig gelöst:
https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=Dometic Ich zitiere mich selbst: "Die Ursache ist offenbar ein 12V Lüfter am Wärmetauscher ohne Spannungsreduzierung. Sobald der Kühlschrank an 24 Volt oder über das dafür vorgesehene 220V Netzteil MPS 35 betrieben wird, erhält der Lüfter Überspannung und brennt durch. Bei mir hat dieser Defekt zu einer mehrfachen vergeblichen Reparatur durch einen Dometic Servicepartner geführt, da einfach nur der Lüfter (vermutlich gegen ein Identteil) ausgetauscht wurde. Sobald der Kühlschrank dann aber über das Netzteil mit 220 Volt Betrieben wurde, ist der Lüfter wieder durchgebrannt und der Kühlschrank kühlte wieder nicht. Die ganze Angelegenheit hat mich sinnlose Stunden gekostet. Der Kühlschrank wurde mehrfach ein- und ausgebaut und zum nächsten Servicepartner gefahren, der bei mir nicht gleich um die Ecke ist. Nun wurde nachträglich durch den Dometic Servicebetrieb eine spannungsbegrenzende Platine vor den 12Volt Lüfter gesetzt. Gleichzeitig wurde der durchgebrannte Lüfter ersetzt. Die Platine soll wohl verhindern, dass der Lüfter erneut durchbrennt, wenn das Gerät über das Netzteil betrieben wird. " Im Herbst lief der Kühlschrank nun eine Woche eine Woche lang tadellos, sowohl an 12 Volt als auch über Landstrom. Somit scheint mein Problem gelöst zu sein, ein Langzeittest wird diesen Sommer zeigen, ob es langfristig so bleibt! |
#14
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Verstehe ich das Richtig ? Der Kühlschrank ist für 12Volt, 24Volt und 230Volt Betrieb vorgesehen und es ist 12Volt Lüfter verbaut ?
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#15
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Ja, das hast du richtig verstanden. Das Steuergerät sollte die Eingangsspannung am Lüfter reduzieren, tut es aber nicht. Vermutlich hat das auch mit der Vorrangsschaltung zu tun. Wenn das Steuergerät die Spannung von 12 auf 24 Volt umschaltet brennt nach einigen Minuten der Lüfter durch, da auf einmal 24 Volt am Lüfter anliegen. Das kann mit einem Spannungsmessgerät auch messen. Nun hat Dometic also eine kleine in Schrumpfschlauch eingeschweißte Platine zwischen Steuergerät und Lüfter geschalten, die wohl die Spannung am Lüfter auf 12 Volt begrenzt.
Nun läuft der Kühlschrank nicht nur auf 12 Volt, sondern wie beschrieben auch über 230V Landstrom (Dometic Netzteil gibt dann 24 Volt aus) oder über 24 Volt. Also genau so, wie es in der Bedienungsanleitung versprochen wird.... Mit 24 Volt läuft der Kompressor effizienter, daher diese ganze Umschalterei...
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#16
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Noch ein kleiner Hinweis
Ich habe den original Lüfter gegen einen Super Silent Lüfter getauscht in der 15€ klasse und die Kompressorgummilager modifiziert seitdem höre ich nichts mehr vom Kühlschrank Nachts. Um tagsüber zu erkennen ob der Kühlschrank läuft werde ich vielleicht noch eine kontroll LED nachrüsten müssen. [emoji6] Gruß Robert
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#17
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Zitat:
Warum ist die nicht getauscht worden? War denen das zu aufwändigig, zu teuer oder ist es ein genereller Fehler dieses Kühlschranks (Stand der Serie...)? Hoffentlich kommen denn jetzt auch 12V an, wenn der Betrieb über die 12V-Batterie erfolgt. |
#18
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Vermutlich wieder ein Opfer der Herstellungskosten im Cent Bereich.
Oder soll das Gerät bald abnippeln kurz nach der Garantie. Gruß Robert |
#19
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Wie auch immer: der TS hat nun kaltes Bier und das ist bei 35° das wichtigste überhaupt Prost!
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Gruß Ahap
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#20
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Beim ersten Reperaturversuch wurde der Lüfter UND das Steuergerät getauscht, ohne Erfolg. Der Lüfter brannte wieder durch. Im Betrieb wurde der Kompressor durch die fehlende Lüftung so heiss, dass die Kunststoffarbeitsplatte über dem Kühlschrank weich wurde und durchzuhängen begann! Wenn der Kompressor zu warm wird, wird er zudem richtig laut, das ist nachts weniger angenehm.
Am vorgeschalteten Netzteil lag es nicht, denn es lieferte genau wie vorgesehen 24,0 Volt. Du hast also wohl mit deiner Annahme recht, das Steuergerät machte nicht das was es soll, nämlich die Ausgangsspannung für den Lüfter auf 12 Volt zu begrenzen. Diese nachträglich hineingeschusterte Spannungsbegrenzungsplatine ist vermutlich der günstigste und effektivste Weg für den Hersteller den Lüfter langfristig am Leben zu halten.... In vielen Fällen wird dem Endverbraucher der Defekt schließlich garnicht auffallen. Zum Beispiel wenn der Kühlschrank nur über 12 Volt betrieben wird oder die Außentemperatur nicht zu hoch ist. Und die Garantie ist schließlich nach zwei Jahren vorbei... Alles in allem ein Trauerspiel. |
#21
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Wenn´s mir einer erzählen würde, ich würd´s nicht glauben.
Die werden doch nicht jede Kompressor / Lüfter / Steuergerät Kombi für jedes Boot einzeln "Projektieren". Sondern ne über verschieden Generationen optimierte Serie bauen. So wäre meine Denke. Da müssen ja hunderte, wenn nicht tausende das Problem haben, nur weil der Einkäufer nen asiatischen Lieferanten gefunden hat......... Die Waeco-Einheit (glaube ich, es kann aber auch ein Dormetic sein, der Kühlschrank an sich ist Bestandteil des Bootes) den ich seit Urzeiten habe macht ja genau das gleiche. Am Landanschluss auf 24V laufen. Als ich das mal "entdeckt" habe (Einbau neues Ladegerät) dachte ich erst man hätte mir ne falsche 240V Einheit verkauft. Aber der Lüfter läuft natürlich immer gleich. Hat man das nicht gehört wie der auf 24V um sein Leben föhnt bis er verstummt? Bei mir ist das aber so gut belüftet, dass das auch funktioniert, wenn ich den Lüfter abklemme, ohne dass das wirklich "heiss" wird. Mit Lüfter ist aber schon besser.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#22
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Der neue Lüfter lief jeweils nur ein par Minuten bis er durchbrannte. Der Kühlschrank ist in dem Küchenschrank verbaut. Das Geräusch des Kompressors ist lauter als das Geräusch des Lüfters. Man hat also nicht gehört, dass der Lüfter schneller läuft, und hat auch nicht gehört, dass er nicht mehr läuft.
Erst als ich den Kühlschrank losgeschraubt und herausgezogen habe, sah ich, dass der Lüfter nicht mehr dreht. Vorher sah man allerdings das aus dem Kühlschrank auslaufende Tauwasser, welches sich auf dem Teppich breit gemacht hat! Wenn man das Gerät nüchtern betrachtet, sind die Unterschied zu einem handelsüblichen Hauskühlschrank nur marginal. Ich denke der Preisunterschied in der Herstellung sind nur wenige Euro. Sportbootfahren ist jedoch ein HOBBY und für Hobbyzubehör können die Hersteller praktisch verlangen was sie wollen, es wird sowieso gezahlt... Wenn im Urlaub in fernen Ländern jedoch etwas kaputt geht, ist der Ärger viel größer als zu Hause!
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#23
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Wenn mein Waeco nach zwei Jahren den geist aufgeben würde, dann würden die mich aber Kennenlernen. Von wegen alle 2 Jahre 1000 euronen.
Ob wohl in meinem alten Boot hatte ich einen der lief nach zehn jahren immer noch einwandfrei. Meine Kühlbox ( nur für Getränke ) auch schon 14 Jahre alt läuft tadellos. Gruß Holger |
#24
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Meine Waeco Kühlbox ist auch schon ca 17 Jahre alt.
CF 40 ,läuft noch super. Ob Netzstrom oder Bordstrom egal. Wird mit nach Norwegen genommen Auto ,auf dem Boot,im Wohnwagen. (bei Frosttemperatur -17 Grad für Grillfleisch und Fisch) War kein Fehlkauf. Mittlerweile auch noch eine 25 Liter Box von Waeco gekauft,läuft mit externem Netzteil oder Bordstrom auf 12 Volt. Ich hatte 1987 in meinem Wohnmobil einen Engel Kompressorkühlschrank verbaut,der war auch unkaputtbar. Das Problem mit der Lüftersteuerung ,hätte ich jetzt nicht erwartet. Neu ist wohl auch nicht immer besser.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas |
#25
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Zitat:
Ich habe an Bord auch einen Weaco CR110 der mich nervt. Es ist hauptsächlich der Lüfter der sehr laut ist. Du hast scheinbar einen handelsüblichen PC Lüfter verbaut. Auf was außer den Abmessungen und der Lautstärke hast du noch geachtet? Ist de Austausch mechanisch aufwendig? Dank für deine Tipps
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Gruß Schmitti |
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