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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 20.01.2020, 09:05
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Standard Luft-Wärmetauscher in Einkreiskühlung montieren

Hallo zusammen,
um die Saison etwas zu verlängern, überlege ich mit eine 230 V-unabhängige Heizmöglichkeit zu montieren.

Bei der Suche bin ich auf Webasto Luft-Wärmetauscher gestoßen. Diese können ja auch in den Kühlkreislauf des Motors montiert werden. Funktioniert das auch mit einer Einkreiskühlung? Ich fahre meist nur Binnen, so dass nur Süßwasser durch den Wärmetauscher fließen würde.

Danke für Eure Tipps!
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Matze
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  #2  
Alt 20.01.2020, 09:08
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Zitat:
Zitat von vbh_m Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

um die Saison etwas zu verlängern, überlege ich mit eine 230 V-unabhängige Heizmöglichkeit zu montieren.



Bei der Suche bin ich auf Webasto Luft-Wärmetauscher gestoßen. Diese können ja auch in den Kühlkreislauf des Motors montiert werden. Funktioniert das auch mit einer Einkreiskühlung? Ich fahre meist nur Binnen, so dass nur Süßwasser durch den Wärmetauscher fließen würde.



Danke für Eure Tipps!


Der würde sich sehr schnell zusetzen, da zu viel Schmutz im Wasser.


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  #3  
Alt 20.01.2020, 13:34
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Nicht nur das, sondern da reicht auch die Wassertemperatur kaum aus, bei der Einkreiskühlung, das wird nix.


Bootfan Dieter
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  #4  
Alt 20.01.2020, 13:36
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Das kommt stark auf das Revier an würde ich vermuten.
Mein wassergekühlter Ladeluftkühler ist ja nichts anderes und der sieht nach über 100H Rhein noch top aus. Ich habe nur einen normalen Seewasserfilter verbaut.

Beim 5,7er kannst du ja wunderbar an die Anschlüsse für den Boiler gehen.

Zum testen könntest du vom Schrottplatz eine Autoheizung nehmen.
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  #5  
Alt 20.01.2020, 13:37
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Das kommt stark auf das Revier an würde ich vermuten.

Mein wassergekühlter Ladeluftkühler ist ja nichts anderes und der sieht nach über 100H Rhein noch top aus. Ich habe nur einen normalen Seewasserfilter verbaut.



Was hast du denn für einen Motor? Die meisten mit Einkreis machen nur lauwarmes Wasser.


Einen Mercruiser 5,7 L.
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  #6  
Alt 20.01.2020, 13:59
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Zitat:
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Einen Mercruiser 5,7 L.
Danke, hatte es direkt nach dem Antworten gesehen und meinen Beitrag editiert.
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  #7  
Alt 20.01.2020, 15:33
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Wenn es etwas kleiner als ein alter Autokühler sein soll...
https://ncmarine.de/index.php?cPath=...ea04982e48d8d1

Ob das mit Einkreiskühlung effizient ist könnte man per Telefon oder Mail nachfragen.
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  #8  
Alt 20.01.2020, 15:35
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Zitat:
Zitat von Saeldric Beitrag anzeigen
Wenn es etwas kleiner als ein alter Autokühler sein soll...
https://ncmarine.de/index.php?cPath=...ea04982e48d8d1

Ob das mit Einkreiskühlung effizient ist könnte man per Telefon oder Mail nachfragen.


Danke für den Link, schon in der Artikelbeschreibung steht nur für Zweikreiskühlung.

Damit ist das Projekt wohl gestorben.
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  #9  
Alt 20.01.2020, 15:37
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Das habe ich glatt überlesen.
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  #10  
Alt 20.01.2020, 16:35
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Zitat:
Zitat von Saeldric Beitrag anzeigen
Wenn es etwas kleiner als ein alter Autokühler sein soll...
https://ncmarine.de/index.php?cPath=...ea04982e48d8d1

Ob das mit Einkreiskühlung effizient ist könnte man per Telefon oder Mail nachfragen.
Ich meine den Wärmetauscher der Heizung Der ist viel kleiner als der richtige Kühler.

Ich hatte sowas auch als Provisorium vor zum Wakeboarden im Winter, kostet keine 50€ Material und wenn der Kühler zu oder durch ist gibts den nächsten vom Schrottplatz fürn 10er.
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  #11  
Alt 20.01.2020, 17:58
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Aber warum kann ich einen Boiler anschließen aber keinen Wärmetauscher. Der Boiler ist doch in dem Moment nichts anderes, oder stehe ich auf dem Schlauch?
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Gruß
Matze
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  #12  
Alt 20.01.2020, 19:28
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Hallo
Ich habe mir auch einen Wärmetauscher mit Lüfter eingebaut, allerdings in zweikreis. Der WT hat ein Kupferrohr Durchmesser ca.12mm, der durch die Lamellen geht. Da sollte es nicht so schnell verstopfen.
Gruß Joggel

Geändert von Joggel (20.01.2020 um 19:37 Uhr)
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  #13  
Alt 20.01.2020, 19:45
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Zitat:
Zitat von vbh_m Beitrag anzeigen
Aber warum kann ich einen Boiler anschließen aber keinen Wärmetauscher. Der Boiler ist doch in dem Moment nichts anderes, oder stehe ich auf dem Schlauch?
Gute Frage. Ob es was mit geschlossenen System (Zweikreiskühlung) und nicht geschlossenen System (Einkreiskühlung) zutun hat?
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  #14  
Alt 20.01.2020, 19:47
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Der Boiler wird irgendwann warm .
Der Tauscher nicht.....
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  #15  
Alt 20.01.2020, 19:57
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Der Boiler wird irgendwann warm .
Der Tauscher nicht.....
Und das ist jetzt die Erklärung warum der Boiler funzt und der Lüfter nicht?
Nee Bergi, das reicht uns nicht.
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  #16  
Alt 20.01.2020, 20:02
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Der Boiler wird irgendwann warm .

Der Tauscher nicht.....


Warum wird der WT nicht warm? Und kann der Boiler nicht genau so gut verstopfen und gammeln wenn da Seewasser durch fließt?
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  #17  
Alt 20.01.2020, 20:09
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Der Boiler speichert die Wärme.
Der Wärmetauscher funktioniert als Durchlauf Erhitzer.....ist wie fahren ohne Thermostat.
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  #18  
Alt 20.01.2020, 20:11
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Der Boiler speichert die Wärme.

Der Wärmetauscher funktioniert als Durchlauf Erhitzer.....ist wie fahren ohne Thermostat.


Sei mir nicht böse aber ich hab’s noch nicht kapiert. Kannst es bitte etwas ausführlicher erklären. Danke!
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  #19  
Alt 20.01.2020, 20:25
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Der Boiler speichert die Wärme.
Der Wärmetauscher funktioniert als Durchlauf Erhitzer.....ist wie fahren ohne Thermostat.
Aber nicht wenn das Teil „hinter“ dem Motor verbaut ist, dann kommt aber wahrscheinlich nur noch lauwarmes Wasser an und die Heizleistung ist weniger als bescheiden.
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  #20  
Alt 20.01.2020, 20:50
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Okay 👌
Einkreis läuft ja generell schon kühler.Es wird ja kein Kühlwasser erwärmt ,sonder das Wasser läuft nur durch um die Temperatur abzuführen.
Dadurch wird der WT nie richtig auf Temperaturen kommen ,da du ja noch Luft durchjagen möchtest. Das kühlt weiter runter.....
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  #21  
Alt 20.01.2020, 21:38
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Bergi, das sehe ich nur zum Teil so.

Klar wird das Wasser nicht so warm wie bei 2KK aber zumindest wenn der Motor leisten muss wird es 60 bis 70° warm. Damit kann man schon was anfangen.

Das heißt für den TE wenn er überwiegend gleitet könnte es klappen, bei Tuckerfahrt vermutlich eher nicht.
Die Gefahr des Zusetzens sehe ich als gering, das Schlimmste wäre das die Heizung kalt bleibt. Einen Seewassserfilter kann man auch bei 1KK ruckzuck nachrüsten und schaden wird er auch nicht.
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