Teleflex Widerstand einstellen / keine Schraube

[HaPu99]

Hallo Bootsgemeinde,

ich habe ein kleines altes Sportboot mit 15PS Außenborder mit Teleflexlenkung (Bowdenzug). Leider zieht der Motor beim loslassen des Lenkrads nach Steuerbord weg, so dass ich gern den Widerstand der Lenkung erhöhen würde. Hab jetzt hier gelesen, dass auf der Rückseite der Nabe mit dem Lenkrad eine Einstellmutter geben soll. Da ist bei mir aber nur ein Loch... Siehe Foto.


Weiß jemand, was das für eine Lenkung ist und wie die eingestellt wird?

Danke schonmal für eure hilfreichen Antworten!

Liebe Grüße

Hardy

[MarDan]

Stell mal lieber an der Finne vom Motor rum....

[jugofahrer]

In diesem "Loch" müßte ein Gewinde sein, und dort gehört eine Einstellschraube hinein, die oft verloren wird. Dort kann man, wenn sie denn vorhanden ist, das Lenkrad feststellen.

[Dicke Lippe]

Oder den Drehwiderstand am Motor etwas fester ziehen, denn nicht jede teleflex ist eine nofeedback Lenkung, bei der der Widerstand einstellbar ist...

[sporty]

Tippe da auch auf die Einstellung der Finne am Ab.
Trotzdem ist es natürlich schön, wenn der Lenkwiderstand eingestellt werden kann.

[-the mechanic-]

Zitat von HaPu99

Weiß jemand, was das für eine Lenkung ist und wie die eingestellt wird?

Moin,

das ist die Teleflex "Compact T" light duty bis 40kw:



Nimm mal das Lenkrad runter und die Abdeckblende ab. Darunter müsste, wenn das Lenkgetriebe richtig und vollständig montiert wurde, eine Schlauchschelle um die geschlitze Führung der Lenkwelle gelegt worden sein. Zieh die mal fester. Wenn Du Glück hast geht die Einstellung der Schelle auch durch ein dafür vorgesehenes Loch in der Abdeckkappe.

-the mechanic-

[checki]

Wozu die Lenkung schwergängiger machen, das macht das Fahren sicher hier nicht angenehmer
Eine Feststellmöglichkeit ist uU ganz nett, aber bei der Problemlösung des TE nicht wirklich zielführend.
Die Einstellung der Trimmfinne des Motors sollte nach der Einstellung
dessen Trimmwinkels in die richtige Stellung gebracht werden, so dass das
Lenkrad bei Fahrt in Geradeausstellung bleibt.
Zieht das Lenkrad dann nach Steuerbord, muß die Finne von hinten gesehen auch nach Steuerbord gestellt werden (und umgekehrt).

[HaPu99]

Danke an all die hilfreichen Antworten. So komme ich weiter!
Ihr seid einfach die besten!

[MarDan]

Zitat von HaPu99

Danke an all die hilfreichen Antworten. So komme ich weiter!
Ihr seid einfach die besten!

Abwarten

[ralfschmidt]

Zitat von HaPu99

Danke an all die hilfreichen Antworten. So komme ich weiter!
Ihr seid einfach die besten!

ganz so einfach wie es sich anhört ist die Sache nicht unbedingt,
im Moment zieht das Boot zwar etwas nach rechts, dafür läßt es sich aber leicht lenken,
wenn du jetzt an der Finne rumstellst erhöht sich der Lenkwiderstand nach links erheblich da du ja gegen die Kraft der Finne anlenken mußt,
darum ist es oft besser wenn man dem Boot begrenzt seinen Willen läßt und die Finne max. so stellt, daß der Lenkwiderstand zu beiden Seiten in etwa gleich ist, so lenkt es sich jeden Falls viel angenehmer

[checki]

Zitat von ralfschmidt

ganz so einfach wie es sich anhört ist die Sache nicht unbedingt,
im Moment zieht das Boot zwar etwas nach rechts, dafür läßt es sich aber leicht lenken,
wenn du jetzt an der Finne rumstellst erhöht sich der Lenkwiderstand nach links erheblich da du ja gegen die Kraft der Finne anlenken mußt,
darum ist es oft besser wenn man dem Boot begrenzt seinen Willen läßt und die Finne max. so stellt, daß der Lenkwiderstand zu beiden Seiten in etwa gleich ist, so lenkt es sich jeden Falls viel angenehmer

Doch Ralf, es ist so einfach. Die Finne gleicht ja nur die unterschiedlichen Schubverhältnisse am Prop (abtauchende und auftauchende Propellerblätter) aus so dass das Lenken in beide Richtungen wieder gleich schwer wird.
Diese unterschiedlichen Schubverhältnisse entstehen durch falschen Trimmwinkel des Motors. Daher erst richtigen Trimmwinkel "ermitteln" und dann braucht man evtl. garnicht mehr so viel an der Finne verstellen.
So wie ich es oben geschrieben habe, ist es der einzig richtige Weg bei einem Motor ohne Powertrimm.

[HaPu99]

Hallo ihr alle,

ich bin auch schon drauf gekommen, dass das Boot wahrscheinlich grundsätzlich nicht richtig getrimmt ist. Es ist ein kleiner Halbgleiter mit 15PS Yamaha 4-Takt, und es kommt nicht richtig ins's Gleiten und fährt max 12km/h. Das scheint mir alles etwas dünn. Ich starte mal einen neuen Thread zum Thema Trimmung. Ich würde dann zunächst mal das Boot/den Motor vernünftig trimmen. Die Trimmfinne am Motor ist fest, die lässt sich nicht einstellen. Die hat nur eine ganz leichte Winkelung, wahrscheinlich um der Schraubenrichtung entgegenzuwirken; mehr nicht. Dann sehe ich mal weiter.