Brand im Winterlager

[Fronmobil]

Kaum sind die Boote an Land, gehts damit schon wieder los!

https://www.moz.de/artikel-ansicht/dg/0/1/1765737/

Brand im Winterlager des Motorwassersportklubs Birkenwerder/Brandenburg
20 Sportboote schwer beschädigt
Menschen sind nicht zu Schaden gekommen
Brand entstand nach lautem Knall (Explosion?) um die Mittagszeit

Klaus, der hofft, dass niemand aus dem Forum betroffen ist

[onkelrocco]

24 Boote, um genau zu sein. Ist echt ein Schock.

Durch einen Zufall stand unser Boot nicht mittendrin sondern im Wasser (wollen morgen nach Spandau überführen wegen neuem Verdeck).

Die Kripo ist vor Ort zur Ursachenfindung. Wenn das am Ende nicht irgendeine Versicherung klären muss war es das für einige Leute im Verein mit dem Wassersport. Selbst dann wäre der Verlust des ideellen Wertes sehr groß, da sind Eigenbauten dabei, die 50 Jahre alt sind, quasi deren Lebenswerke.

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von onkelrocco

Die Kripo ist vor Ort zur Ursachenfindung.

Da dabei (zum Glück) niemand ums Lebens gekommen ist, werden die nicht viel Energie in die Ursachenfindung investieren....technischer Defekt halteben - und mit viel Glück noch, welches Boot als erstes gebrannt hat.

[Jörg L.]

Moin,

und wer keine Kasko für sein Boot hat, wird wohl leer ausgehen.

Jörg

[Thomas S]

Ich könnte mir vorstellen das diese Brände oftmals auf eingeschaltete Heizlüfter, bzw Elektrogeräte wie Lader, Frostwächter geht.
Deshalb wird in unserer Werkstatt nicht mal nachts ein Ladegerät betrieben.

Schade für die Besitzer .

[JohnnyCash]

Moin,

Das war echt ein riesen Feuer. In der Havelbaude hat man gedacht es brennt dort. Riesige schwarze Rauchsäulen. Zum Glück nur Sachschäden.
Ich werde jetzt mal runter fahren und mir das anschauen.
@Rocco, da kannst du echt von Glück reden.

[onkelrocco]

Zitat von MagirusDeutzUlm

Da dabei (zum Glück) niemand ums Lebens gekommen ist, werden die nicht viel Energie in die Ursachenfindung investieren....technischer Defekt halteben - und mit viel Glück noch, welches Boot als erstes gebrannt hat.

Jetzt, ein bisschen gefasster hoffe ich ersteres inbrünstig. Die Ursache ist schon entscheidend dafür, ob irgendeine Versicherung zum Tragen kommt.

Neben der Halle und den Booten ist das ganze Gelände auch noch Trinkwassereinzugsgebiet. Nicht auszudenken, wenn da noch Kontaminierungen nachgewiesen werden.

Zitat von Jörg L.

wer keine Kasko für sein Boot hat, wird wohl leer ausgehen.

Ich vermute das werden viele sein. Allerdings denke ich, dass Deine Versicherung für den von Deinem Boot verursachten Schaden aufkommen wird. Deswegen ist es auch wichtig, die Ursache zu finden. Es gibt bei uns kein Boot von Vereinsmitgliedern, was nicht haftpflichtversichert ist.

***

Hier im Artikel ein Bild, damit man mal eine Vorstellung kriegt wie das aussah:

https://www.berliner-woche.de/umland...werder_a240949

[billi]

Wenn dein Boot brennt und ein anderes nimmt schaden kommt es auf die Ursache an... ist es ein technischer Defekt oder eine Brandstiftung geht ja der schaden nicht von dir aus und du bist gegenüber dem anderen boot nicht haftbar... somit hilft dem anderen nur eine kasko..

Daher ist eine kasko wichtig

[cosmac]

Hallo zusammen,

Versicherung hin oder her, wenn ich mir vorstelle mein kleines altes Böötchen
dort mit vernichtet worden wäre, zerreißt es mir das Herz!
Der persönliche Wert ist oft viel höher als der finanzielle.
Das aller wichtigste ist natürlich das niemand ernsthaft verletzt wurde!

Viele Grüße!
Christoph

[Fronmobil]

Für mich sind diese Winterlagerbrände immer auch der Moment darüber
nachzudenken, ob es wirklich richtig und klug ist, die Boote aus dem Wasser zu holen.

Für mein Stahlboot bin ich inzwischen der Meinung: der sicherste Platz (auch im Winter) ist im Wasser. Mit ein paar wenigen Vorkehrungen kann man das Boot winterfest machen und spart sich u.a. die Risiken des Kranens/Slippens.

Klaus, der allen in Birkenwerder eine schnelle und gute Regulierung wünscht

[Bergi00]

Ich finde das Bild sehr merkwürdig.
Für mich sieht das aus , als würde es an mehreren Stellen brennen.

[kurz]

Zitat von Thomas S

Ich könnte mir vorstellen das diese Brände oftmals auf eingeschaltete Heizlüfter, bzw Elektrogeräte wie Lader, Frostwächter geht.
Deshalb wird in unserer Werkstatt nicht mal nachts ein Ladegerät betrieben.

Schade für die Besitzer .

Umso wichtiger ist es doch, die Ursache zu finden.
Wenn du bedenkst, wie viele elektriche Geräte im normalen Haushalt 24h/7 laufen... und es werden immer mehr... Dennoch brennt es eingentlich nie.

Warum soll denn ein Frostwächter auf dem Boot brennen?
Warum soll ein Boot brennen, wenn ein Ladegerät dran hängt? Tut es ja beim Audo auch nicht. Bsp: Beim St. Gotthard-Strassentunnel (17KM lang!!!) fahren ohne Unterbruch 24/7 Autos, immer werden dabei die Batterien geladen... Dennoch brennst es im Verhältnis fast nie.

Heizlüfter haben Hitzeschalter oder Umfallschutz etc.

Ich lass mein Boot auch aus verschiedenen Gründen im Wasser. U.a. auch darum, weil man in sehr vielen Winterlagern ebenau genau aus s.g. Sicherheitsgründen nichts mit 220V machen darf. Also mal im Winter schrauben, Heizung an etc. geht nicht...

Wobei bei uns auch eine Werft mit Boot drin abgebrannt ist. Ursache habe ich noch keine gehört. In den Häfen brennt es im Sommer aber gefühlt wie seltener...

[Emotion]

Selbst wenn die Ursache auf das Verschulden eines Bootsbesitzers eingegrenzt werden kann, zahlt dessen Haftpflichtversicherung das Boot rechts, das Boot links und ggf noch das Boot vorne, das Boot hinten und die Halle. Alle anderen gehen leer aus, da indirekt abgebrannt.

Und nicht diskutieren, es ist unfähr aber geltende Rechtsprechung.

[billi]

Zitat von Emotion

Selbst wenn die Ursache auf das Verschulden eines Bootsbesitzers eingegrenzt werden kann, zahlt dessen Haftpflichtversicherung das Boot rechts, das Boot links und ggf noch das Boot vorne, das Boot hinten und die Halle. Alle anderen gehen leer aus, da indirekt abgebrannt.

Und nicht diskutieren, es ist unfähr aber geltende Rechtsprechung.

Braucht man nicht diskutieren da es so ist... würde ja schon gefühlt 100x diskutiert...
Zumindest jedes Jahr

[achim1]

Zitat von billi

Braucht man nicht diskutieren da es so ist... würde ja schon gefühlt 100x diskutiert...
Zumindest jedes Jahr

Da muss ich mal nachfragen. Wenn also im Winterlager ein Boot brennt und mein Boot daneben steht und abbrennt wird mein Boot vom Verursacher, also dem Nachbarboot bezahlt? Wenn das verursachende Boot aber nicht direkt neben meinem stand, sondern das Feuer von einem zum andern weiter gegangen ist bekomme ich nichts? Habe ich das richtig verstanden?

Wenn ja, ist das ja krass, ich bin immer davon ausgegangen das der Verursacher für den gesamten Schaden aufkommen muss.

Gruß Achim

[billi]

Zitat von achim1

Da muss ich mal nachfragen. Wenn also im Winterlager ein Boot brennt und mein Boot daneben steht und abbrennt wird mein Boot vom Verursacher, also dem Nachbarboot bezahlt? Wenn das verursachende Boot aber nicht direkt neben meinem stand, sondern das Feuer von einem zum andern weiter gegangen ist bekomme ich nichts? Habe ich das richtig verstanden?

Wenn ja, ist das ja krass, ich bin immer davon ausgegangen das der Verursacher für den gesamten Schaden aufkommen muss.

Gruß Achim

Noch nicht mal als nachbarboot hast du Anspruch auf Entschädigung... nur wenn der Besitzer verantwortlich ist für den Brand.
Wenn er nicht verantwortlich ist.. z.b. technischer Defekt oder Brandstiftung . .. dann bekommst nichts...

[achim1]

Zitat von billi

Noch nicht mal als nachbarboot hast du Anspruch auf Entschädigung... nur wenn der Besitzer verantwortlich ist für den Brand.
Wenn er nicht verantwortlich ist.. z.b. technischer Defekt oder Brandstiftung . .. dann bekommst nichts...

OK, das habe ich nichts gedacht. Ich dachte immer das der Verursacher auch dafür grade stehen muss, egal ob es ein defekt war oder nicht.
Ich denke das dann die Kasko einspringt, oder ist das auch ein Irrglaube?????

Gruß Achim

[billi]

Genau deswegen ist ne kasko wichtig...
Viele sparen sich aber das Geld...
Die gehen dann leer aus...



Beispiele
Haftpflicht zahlt nur wenn jemand haftbar ist... haftbar ist der Verursacher wenn er verantwortlich ist....
Technischer Defekt = Halter meist nicht verantwortlich
Brandstiftung = Halter nicht verantwortlich.

Schweisarbeiten am Boot und dadurch brandausbruch ... Halter haftet Haftpflicht zahlt die Schäden der direkt umstehenden Boote ... die drüber draus nicht mehr

[Perre Pescadore]

Denkt auch an Folgekosten, grob geschätzt 2000 Euro pro Tonne verschmortes GFK kann man rechnen. Wenn dann die Kasko nicht vorhanden ist wirds teuer. Nicht nur das Boot ist weg es kommen auch noch Kosten drauf.

[Wolle63]

Ich setz jezt mal voraus das Volker Recht hat, gibt einen schon zu Denken. Ist ja ne ganz andere Reglung wie Mans üblicherweise vom Auto gewohnt ist. Ich selber hab Vollkasco und fühl mich da erstmal sav
Gruß Wolle

[uli07]

Ganz blöde Frage, ist denn so ein Winterlager an sich nicht versichert?

[billi]

Zitat von uli07

Ganz blöde Frage, ist denn so ein Winterlager an sich nicht versichert?

Muss nicht...
Er stellt ja nur Gelände zur Verfügung ... und vom Gelände ist der Brand sicher nicht ausgegangen... bei Halle gilt das selbe..
Verursacher haftbar = Haftpflicht des Betreibers
Verursacher nicht haftbar... kasko oder Pech..

Die Diskussion haben wir gefühlt bei jedem Brand in jedem Jahr ...

[uli07]

Zitat von billi

Die Diskussion haben wir gefühlt bei jedem Brand in jedem Jahr ...

Ja, ich weiß. Kann sein das die Hallenbeleuchtung nen Kurzschluß hatte und Funken auf eine Persenning gefallen sind. Oder es war ar am Boot wieder etwas an oder ähnliches.

[billi]

Zitat von uli07

Ja, ich weiß. Kann sein das die Hallenbeleuchtung nen Kurzschluß hatte und Funken auf eine Persenning gefallen sind. Oder es war ar am Boot wieder etwas an oder ähnliches.

Technischer defekt... siehe oben...

Zumal ich kein Dach sehe auf dem Bild oder eine überdachung

[uli07]

Das Dach ist schon restlos aufgebrannt, zumindest sieht man es nicht mehr.
Jup, hast recht.