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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #181  
Alt 01.11.2019, 09:51
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Wo steht das?
Entschuldige, "je nach Revier" vergessen.. hier in Berlin ist Nachts beispielsweise nur Tuckerfahrt angesagt.. was bei den ganzen Deppen, die nachts durch Seen und Kanäle schwimmen, aber auch nicht verwunderlich ist.
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Liebe Grüße aus Berlin
Jochen
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  #182  
Alt 01.11.2019, 10:57
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Zitat:
Zitat von G-Tron Beitrag anzeigen
.. leider ist das Binnen verboten ;)
Die Aussage kann so generell nicht stimmen. Auf dem Rhein gibt es auch Nachts keine Geschwindigkeitsbeschränkung.




huebi war schneller.
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  #183  
Alt 01.11.2019, 10:59
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Die Aussage kann so generell nicht stimmen. Auf dem Rhein gibt es auch Nachts keine Geschwindigkeitsbeschränkung.




huebi war schneller.
Wie ich oben schon erwähnt hab, hab ich Text vergessen ;)
Aber wir schweifen jetzt vom eigentlichen Thema ab.
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  #184  
Alt 01.11.2019, 11:16
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Zitat:
Zitat von G-Tron Beitrag anzeigen
Aber wir schweifen jetzt vom eigentlichen Thema ab.
Finde ich nicht. Im Binnenbereich nachts zu fahren ist häufig viel schwieriger als auf See. Da geht es ja nicht nur um Treibgut, sondern auch um die Anfahrt von Häfen die ja viel kleiner, als die meisten Seehäfen und in der Regel auch nicht befeuert sind. Die im Sportbootbereich üblichen Radaranlagen kann man aufgrund der grotten schlechten Auflösung Binnen vergessen. Ich vermeide Nachtfahrten in fremden Revieren, aber jeder so wie er meint.
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Alt 01.11.2019, 21:36
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Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Alex wurde um Infos gefragt, Bilder wollte er nicht rausgeben.
Sein gutes Recht, womit hast du ein Problem?

Du nennst nicht mal deinen Namen und hast im Profil als Boot stehen Tanker 312m.

Ich finde so etwas interessanter als 30 mal zu lesen wie ein V8 mit Z-Antrieb eingewintert wird.
Mir geht dieses „Ich bin der Obermacker aller Kalermacken und der Monsterskipper schlechthin“ einfach auf den Keks. Deshalb hab auch das fetteste Boot von allen, einen 312m Tanker...meine Güte, echt...und wenn ihr mich seht, dann wisst ihr, dass ich es bin...pffff...
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  #186  
Alt 01.11.2019, 21:54
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Zitat von Elbflitzer Beitrag anzeigen
Mir geht dieses „Ich bin der Obermacker aller Kalermacken und der Monsterskipper schlechthin“ einfach auf den Keks. Deshalb hab auch das fetteste Boot von allen, einen 312m Tanker...meine Güte, echt...und wenn ihr mich seht, dann wisst ihr, dass ich es bin...pffff...
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Alt 01.11.2019, 22:53
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Zitat von Elbflitzer Beitrag anzeigen
Mir geht dieses „Ich bin der Obermacker aller Kalermacken und der Monsterskipper schlechthin“ einfach auf den Keks. Deshalb hab auch das fetteste Boot von allen, einen 312m Tanker...meine Güte, echt...und wenn ihr mich seht, dann wisst ihr, dass ich es bin...pffff...
Ich kenne Alex nicht persönlich, hab hier allerdings beim Ostfriesen noch keine " dicke Hose" gesehen. Ich kennen mich etwas mit Booten aus, allerdings nicht im Segment von Alex Boot. Trotzdem erkennene ich nen über 60 füsser auf der Nordsee. So viele gibts da hier nicht von und wenn zB der Avatar oder der Nick in Verbindung zum Boot stehen?!...
Ich hab diesen Sommer auf einer der Inseln auch son " Monsterskipper" mitbekommen. Zwei Stunden bevor der kam hat die Hafenmeisterin zwei Boote zu anderen ins Päckchen geschickt, damit an der Kade für den Obermacker frei blieb. Der kam dann auch mit nem recht üppigem Boot, ist sauber mit Bug/heckstrahlruder , an die Kade und hat dann seine Frau auf dem Schiff und der Hafenmeisterin an Land das festmachen über lassen. Nachdem die Frauen das Boot fest hatten hat der Kalamacke ne hydraulische Gangway ausgefahren.
Dann hat der Skipper die Bremsen seines Rollis gelöst, ist an Land gerollt und hat der Hafenmeisterin guten Tag gesagt.
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In den letzten 40 Jahren ca 60% der Arten ausgestorben. Diese Woche: Sumatranashorn ausgestorben, Koalas funktionell ausgestorben, Elefanten in Zimbabwe verdursten. Willkommen im 6 und erstem menschengemachten Massenaussterben.
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Alt 03.11.2019, 00:12
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Zitat von Elbflitzer Beitrag anzeigen
Mir geht dieses „Ich bin der Obermacker aller Kalermacken und der Monsterskipper schlechthin“ einfach auf den Keks. Deshalb hab auch das fetteste Boot von allen, einen 312m Tanker...meine Güte, echt...und wenn ihr mich seht, dann wisst ihr, dass ich es bin...pffff...
Wenn dich das stört, geh doch einfach wo anders hin.
Im Forumsbereich Yachten und Festlieger bist du dann definitiv falsch aufgehoben.
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Gruß Frank
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  #189  
Alt 03.11.2019, 22:09
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Ja das stimmt wohl, hier bin ich definitiv falsch aufgehoben. Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten...viel Spaß dann noch weiterhin mit diesem sinnvollen Thema.
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  #190  
Alt 04.11.2019, 07:12
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Boaaa das ist ja geil hier, jetzt muss ich echt mal den ganzen thread von vorne lesen

Gibt es Tipps auf welcher Seite es am besten ist
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.
.

Akki

...irgendwas ist ja immer
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  #191  
Alt 05.11.2019, 21:39
Segler85 Segler85 ist offline
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Um mal zurück zum Thema zu kommen, mir wäre es wahrscheinlich zu anstrengend. Ob mit oder ohne Hilfsmittel.

Ich bin ein paar Mal ohne Hilfen nachts auf der Unterweser gefahren, in meinem „Westentaschenrevier“, an dem man mich mit verbundenen Augen aussetzen kann. Würde ich auch jederzeit wieder tun, auch auf anderen Gewässern. Aber es braucht auch im Heimatrevier einiges an Konzentration, um zum Beispiel bei bewölktem Himmel ohne Suchscheinwerfer unbeleuchtete Tonnen oder Pricken zu finden, so dass ich selbst mit passenden Booten nie an Gleitfahrt gedacht habe. Wenn auch gleich es kein Vergleich zu Fahrten im Nebel finde. Die konnte ich bis auf zwei Mal immer vermeiden.

Gründe für Nachtfahrten sind bei mir übrigens immer eher einfache Anlässe. Eigentlich immer war es durch die Tide, ist man manchmal beim Baden trockengefallen, dann ging es erst spät nach Hause. Oder aber war ich einmal über zwei Tage bei 7-8 eingeweht und bin dann spontan mit der Mitternachtstide bei fast Flaute nach Hause zurück.
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  #192  
Alt 05.11.2019, 22:16
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Ich vermute, Frank (Trockenangler) kann meine Frage einschätzen.

Frank, hättest Du dieses Frühjahr die Biskaya nachts in Gleitfahrt genommen, wenn beide Maschinen es hergegeben hätten? Fernab der Küste, eher wenig Treibgut zu vermuten?
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Gruß
Alex.
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  #193  
Alt 05.11.2019, 23:14
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Zitat:
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Ich vermute, Frank (Trockenangler) kann meine Frage einschätzen.

Frank, hättest Du dieses Frühjahr die Biskaya nachts in Gleitfahrt genommen, wenn beide Maschinen es hergegeben hätten? Fernab der Küste, eher wenig Treibgut zu vermuten?
Im Nachhinein evtl. ja, in der 2. Nacht hatten wir Ententeich, leider nur eine Maschine.
Wir haben ca. 200 nm kein einziges Schiff, weder in Sicht noch auf Plotter oder dem Radar gehabt.

Andererseits wäre ich dann mitten in der Nacht angekommen.
Das einzige Treibgut (Balken 10-15cm stark 2-3m lang) hatten wir kurz nach dem Auslaufen in La Coruna bei Tag und konnten da in Verdrängerfahrt schon nicht mehr ausweichen, lief aber etwa 2m an uns vorbei.
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Gruß Frank
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Alt 06.11.2019, 06:36
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... hier in Berlin ist Nachts beispielsweise nur Tuckerfahrt angesagt.. was bei den ganzen Deppen, die nachts durch Seen und Kanäle schwimmen, aber auch nicht verwunderlich ist.
Auch hier die Frage: Wo steht das, dass in Berlin nachts nur Tuckerfahrt angesagt (also erlaubt) ist

Im § 21.13 Nachtschifffahrt der BinSchStrO heißt es:
(keine besonderen Vorschriften)

Ob es sinnvoll ist, nachts in Berliner Gewässern zu gleiten ist eine andere Frage.

Gruß Lutz
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Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemandem überholt werden.
(Marlon Brando)
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