Glastron Ultra 199

[Egos]

Hallo,
hab mein Boot zwar schon im Glastron Thread vorgestellt, doch gehört es eig auch mit zu Restaurationen. Es soll einiges passieren im Laufe der nächsten Zeit, je nachdem was Zeit und Geld hergeben

Hier mal der Kaufzustand:


















In den nächsten Tagen gehts los mit dem Einbau neuer Batterien (2x 108A Blöcke von SVB) und einem Trennschalter.

Gruß Christoph

[turbolazi]

Gefaellt mir sehr.

[curdjuergens]

Moin Christoph,

hier ein Auszug aus dem 1989er Prospekt.

Gruß,
Thiemo

[Egos]

Da ich momentan am Rumpf nicht arbeiten kann hab ich mich mal der Innenausstattung gewidmet. Da ich mir über einige Sachen noch nicht schlüssig bin hab ich mal wenn auch eig am falschen Ende angefangen, dem Motorraum. Soll alles etwas cleaner und auch was hermachen.

Möchte evtl auf Edelbrock Vergaser umbauen. Weiß jemand welche PKW V8 Teile für meinen Motor passen? (Ventildeckel, Ansaugspinne,...)

Trennschalter sind bereits da. Batterien wurden auch schon versandt und sollten laut Tracking bald ankommen

Danke und Gruß, Christoph

[Herbert91710]

Zitat von Egos

Hallo,
hab mein Boot zwar schon im Glastron Thread vorgestellt, doch gehört es eig auch mit zu Restaurationen. Es soll einiges passieren im Laufe der nächsten Zeit, je nachdem was Zeit und Geld hergeben

Hier mal der Kaufzustand:


















In den nächsten Tagen gehts los mit dem Einbau neuer Batterien (2x 108A Blöcke von SVB) und einem Trennschalter.

Gruß Christoph

Erstmal schönes Boot, aber für was braucht man so große Batterien und das auch gleich 2X. Kann das die Lichtmaschine überhaupt laden

[Egos]

Hm, naja ob das nun funktioniert oder nicht kann ich dir momentan noch ned sagen. Dachte mir nur lieber zu viel als zu wenig. Will nur nicht mal irgendwo liegen bleiben weil nicht mehr genug Saft zum starten da ist... So hab ich quasi eine Starterbatterie die immer voll ist und eine Verbraucherbatterie aus der Kühlbox, Musikanlage, usw gespeist werden.

Gruß Christoph

[Egos]

Ein Freund erzählte mir neulich dass es keine bis sehr wenig Glastron Boote gibt die Osmose haben, da Glastron eine andere GFK Zusammensetzung verwendet. Ist da was wahres dran?

[Egos]

So, langsam gehts los. Trailer ist organisiert und frisch getüvt, Antifouling wurde mit dem Lady Shaver von SVB abgekratzt. Bilder folgen natürlich ;) Mega Teilebestellung ist ebenfalls auf dem Postweg.

Bin etwas verwirrt was meinen Service am Motor angeht. Im Handbuch für meinen Motor steht in meinen Motor gehört 10W30 Motorenöl und ebenso in den Antrieb. Jetzt hab ich von vielen gelesen das solch ein Öl für alte V8 Motoren zu dünn ist und man eher auf 15W40 umstellen soll. Was ist jetzt richtig? Oder doch zwei getrennte Öle für Antrieb und Motor verwenden?

Weiß langsam nicht mehr was ich glauben soll/kann

Gruß Christoph

[jerrrry]

Zitat von Herbert

Erstmal schönes Boot, aber für was braucht man so große Batterien und das auch gleich 2X. Kann das die Lichtmaschine überhaupt laden

Naja, in meinem alten Boot hatte ich zwei 6V 165 Ah Batterien. Da gab es jahrelang keinerlei Probleme beim laden. Nur wenn ich mal wieder das Radio tagelang angelassen habe waren sie leer...

[Egos]

Nachdem ich überlegt hab die Glastron zu verkaufen (glaub mir gefällt Bootsrestauration besser als fahren ) gehts diesen Winter doch weiter.
Doch nun erstmal verspätet die Bilder von letzter Saison...







Der Boden wurde mit Kork und einem Handgefertigten Inlay versehen. Das Bodenfach mit abgerundeten Ecken und etwas kürzer neu gefertigt und einlaminiert.



Im Heck wurden die beiden Vetus Blöcke installiert, eine provisorische Batterieumschaltung und ein neuer Blower inkl. Absaugleitung.



Hier der neue Gashebel von Teleflex





Die neuen Sideboards mit 6 eingelassenen Audio Bull Lautsprechern. Insgesamt wurde eine 6.1 Musikanlage verbaut und der Teppich dahinter gegen einen neuen in Marineblau ersetzt. Alle Lederteile (Bis auf die beiden Sitze , da war die Zeit dann doch zu knapp) wurden ausgebaut, aufgefrischt und neu verbaut.

Hoffe euch gefällt meine Arbeit soweit

[Egos]

Hallo,
momentan geht gut was weiter am Boot, Motor ist draußen und wird gerade aufgehübscht. Siehe meinen anderen Thread: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=204319

Da meine Lenkung sehr schwergängig war hab ich angefangen die Lenkgabel auszubauen. Das Trimmpoti ist leider Matsch, war schon alt und porös. Ist ja krass was Volvo dafür verlangt, gibts da Alternativen?! Bzw. kann mir jemand sagen in welchem Ohm Bereich das Poti arbeitet? Bin um jede Hilfe dankbar!!!

Es handelt sich um Teil "22" der Trimmeinheit