Yamaha 5BS Hilfe

[Striker04]

Hallo Leute,
ich habe mir vor kurzen einen Oldtimer gegönnt :
Yamaha 5BS 661.
5PS
2 Takt
Luftgekühlt

Beim ersten Probelauf ist der Motorstecker vom Benzinanschluss geplatzt, also neuen bestellt, zum Glück lief der Motor an da ich den nicht vorher getestet habe.
Jetzt habe ich ein paar Fragen, da ich kein Wartungsheft bzw. Beschreibung habe, hoffe es kann mir jemand weiter helfen.

1. also beim Getriebeöl ablassen ist mir aufgefallen das da 3 Schrauben drin sind.
Die obere und untere Schraube sind fürs GetriebeÖl, was ist das in der Mitte für ne Schraube, hatte sie einmal kurz gelöst, da kam sofort Öl raus. Merkwürdig. siehe Foto.

2. Am Propeller gab es keine Dichtung, hab da jetzt ordentlich Fett rein geschmiert, ist das so OK oder fehlt da eine Manschette Dichtung? siehe Fotos.

Gruss und danke im voraus
Arnold

[Lombardini]

Die mittlere Schraube hält eine Schaltgabel und ist nur dafür da, bleibt also unberührt.
Am Propeller gibts keine Dichtung, Fett ist immer gut, sollte aber ein Wassserresistentes sein.

[Striker04]

Danke für die schnelle Antwort Lombardini👍

[Brummer]

Moin,

den Impeller schon überprüft ?
Werden bei dem Alter gern spröde.


Torsten

[Hiwi]

Impeller bei Luftgekühlt ??? Der Hiwi

[skipper78]

Impeller hat der nicht.
Bei meinem waren die Dichtungen am Schaft hin, somit Wasser im Öl. Diese sind nicht mehr zu bekommen. Das wird evt. ein Problem.

[Brummer]

Ups,

hab das mit dem 6b verwechselt.....


Torsten

[Striker04]

Er läuft und rattert🤩
Hatte jetzt auch die Gelenke abgeschmiert,
aber nur 2 Stellen gefunden, gibt es vielleicht noch mehrere Stellen?

[Lombardini]

Es sind nur die zwei, Lenk,- und Kippachse, auf die Knebelschrauben und Seilzüge auch etwas Fett, das Schadet keinesfalls.