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  #1  
Alt 16.07.2019, 22:48
merlemerle merlemerle ist offline
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Standard Stahlboot mit Teerepoxid - Was kommt neu drauf?

Hallo!

Wir haben unser kürzlich erworbenes Stahlboot endlich aus Holland in sein neues Zuhause in Berlin gebracht. Das Boot ist nun fast 100 Jahre alt und es bedarf noch einiger Arbeit

Nachdem wir beim Rostentfernen ein Loch im Rumpf entdeckt hatten, haben wir es aus dem Wasser geholt um es auf weitere Schwachstellen hin zu überprüfen.

Da Sandstrahlen für uns leider zu kostspielig ist, haben wir mit Hilfe von Tercoo Scheibe und Bohrmaschine das Teerepoxid Coating entfernt.

Nun kommt man mit den Scheiben leider nicht in jede Pore und jeden Krater im Stahl, sodass an einigen Stellen noch Reste vom alten Anstrich zu finden sind.

Was ist also in dieser Situation am besten zu tun?

Zu welcher Grundierung würdet ihr mir raten?

Müssen die Reste noch weg? Kann ich dies mit einer Topfbürste machen oder zerstöre ich damit wieder die durch die Tercoo Scheiben erzeugte Struktur im Stahl?

Beim Sandstrahlen heißt es immer, man müsse gleich im Anschluss eine Grundierung auftragen. Dies ist uns durch die Arbeit mit den Scheiben nicht möglich gewesen. Dadurch hat sich sicher wieder eine leichte Rostschicht gebildet. Muss diese weg oder sorgt diese sogar für besseren halt? Lässt sich diese durch bürsten entfernen oder reibt man damit den Rost nur weiter in den Stahl?

Ich würde mich freuen, falls mir jemand bei der Suche nach dem "richtigen" Vorgehen behilflich sein könnte.

Freundliche Grüße

Felix
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  #2  
Alt 17.07.2019, 07:09
Akaija Akaija ist offline
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Bei meinem Stahlboot war ebenfalls noch eine alte und sehr dicke Teerschicht drauf, nach dem Entfernen mit Tercoo Scheibe und Elektroschaber habe ich 6 Schichten Primocon von International gestrichen und dann 3 Schichten Hartanfouling.
Primocon hält nach meinen Erfahrungen auf fast allem. Kleine Reste der Teerschicht sollten kein Problem darstellen.
Aber der leichte Rost muss wieder weg, ich würde immer nur ein Stück des Unterwasserschiffs vom Teer befreien und dann sofort eine Schicht Primocon auftragen.
Ich habe damals im ersten Durchgang nur die Hälfte des Bootes geschafft, den unterschied von Neu zu Alt sieht man auf den Bildern nach 1,5 Jahren im Wasser.
Rechts vom Gurt Alt, links vom Gurt ist Neu nach 1,5 Jahren im Wasser
https://www.boote-forum.de/showthrea...8&#post4598658
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Gruß Ralf


Geändert von Akaija (17.07.2019 um 07:17 Uhr)
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  #3  
Alt 17.07.2019, 11:40
merlemerle merlemerle ist offline
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Danke für die hilfreiche Antwort!

Wir haben unser Boot nun leider schon komplett vom Teerepoxid befreit. Das Boot liegt also gerade seit wenigen Tagen nackt an Land.

Rost hat sich also wahrscheinlich bereits wieder gebildet, oder?

Wie sollte ich nun den oberflächlichen Rost entfernen? Mit Bürste? Wird der Rost damit entfernt oder doch nur weiter verschmiert?

Ich habe diesbezüglich viele unterschiedliche Meinungen gehört, bin also noch unentschlossen.

Liebe Grüße!
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  #4  
Alt 17.07.2019, 12:52
Akaija Akaija ist offline
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Ich würde mir eine Drahtbürste für die Bohrmaschine besorgen, ordentlich abbürsten und dann sofort mit Primocon grundieren.
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Gruß Ralf

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  #5  
Alt 17.07.2019, 18:06
Segler85 Segler85 ist offline
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Mit ner Drahtbürste für Bohrmaschinen ist man ewig dabei. Besser mit ner Bürste auf dem Winkelschleifer, den man als Stahlbooteigner eh haben sollte. Und bei Arbeiten mit solchen Geschichten unbedingt auf Arbeitssicherheit achten.
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  #6  
Alt 17.07.2019, 21:30
mobomike mobomike ist offline
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Zu Sandstrahlen gibt es keine Alternative.
Für die Beschichtung braucht man sogenannte Rautiefe und Reinheitsgrad min.SA 2.5
Will heißen so ist es richtig alles andere ist Lotto spielen..
7 mal anständiges Epoxi drauf rollen. Danach noch eine Schicht klebrig drauf und Antifouling hinter her.
Strahlen liegt bei ca 35 Euro m2.Da alles unten ist kann man das Strahlgut als Bauschutt entsorgen.
Im Fein Strahl Verfahrenstechnik liegt das bei einem Verbrauch von ca. 5 Kg m2.
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  #7  
Alt 18.07.2019, 01:20
Benutzerbild von Halstrom
Halstrom Halstrom ist offline
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549 Danke in 304 Beiträgen
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Wenn es Teerepoxid ( ist auch 2k) war, reicht ne Flex mit Drahtigel. Dann mit 2k Grundierung drauf. Evtl. wird das Teerepoxid etwas angelöst - sieht man an der verfärbten Grundierung, macht aber nix, es härtet trotzdem aus und hält auf dem Metall. Habe ich an 2 Booten gemacht, und keine Probleme, das sich da was gelöst hätte.
Sicher, das es Teerepoxid war, und nicht ein Bitumenanstrich ?
__________________
Gruß
Steffen
Der Thread für die Poseidon-Fahrer:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680
Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief,
der krabbelt in der Nase tief......
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