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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.04.2018, 11:14
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Standard Trimmsender am OMC Cobra

Moin Moin
Ich habe mir zur Aufgabe gemacht an meiner Bayliner eine Trimmanzeige nachzurüsten...
Die Anzeige habe ich von Faria und den Sender von Sierra , bei der Überprüfung auf der Werkbank habe ich festgestellt,daß der Geber einen Widerstandswert von ca 4 Ohm Vollausschlag unten bis ca 200 Ohm Vollausschlag oben hat . Von 4 -100 Ohm ist alles normal der Zeiger wandert langsam von unten bis Mitte aber ab da gibts nur noch Vollausschlag nach oben weil der Poti dann von 100 auf 200 Ohm springt . Habe das Teil reklamiert und die Antwort bekommen das sei Normal weil man über Mitte nur noch die Anzeige bekommen soll das der Antrieb ganz oben sei ?? Das will ich dem Verkäufer aber nicht so recht glauben denn wenn der Antrieb nur leicht über Mitte steht sagt mir die Anzeige dann ja das der Antrieb ganz oben steht und ich das Boot auf den Trailer ziehen kann Könnte mir da mal kurz jemand bestätigen das der Händler seine Aussage noch einmal überdenken sollte ?
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Gruß Jörg

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  #2  
Alt 16.04.2018, 11:32
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Hallo Lucifer,
meinst du das hier?!
https://www.jamestowndistributors.co...t.do?docId=839


Gruß, Georg
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  #3  
Alt 16.04.2018, 11:52
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Hallo Georg das hilft mir nicht so richtig weiter .. Teleflex hat da ja scheinbar andere Werte und den Einbau und wie ich es prüfe weiß ich eigentlich..
Aber trotzdem vielen Dank für deine Mühe
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Gruß Jörg

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  #4  
Alt 16.04.2018, 12:18
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Hallo Jörg,
nicht blenden lassen vom ersten Teleflex,
lies mal den Bericht...da steht das die Sender vom Engine Hersteller kommen müssen und der Rest...

Wiederstandswerte stehen da und einiges mehr.
Wenn du den OMC Sender mit 2 Kabeln hast!
10- 167 Ohm

Gruß, Georg
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  #5  
Alt 16.04.2018, 20:06
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Hm ich finde da aber keinen Hinweis darauf ob der Trimmsender zwischen 100 und 167 Ohm arbeitet oder nicht ...
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  #6  
Alt 16.04.2018, 20:37
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Der Händler hat doch Recht.
Du musst doch nur den Trimmbereich sehen.

Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt
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  #7  
Alt 16.04.2018, 22:16
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Ernsthaft ?? Dann sehe ich ja nicht ob der Z nun oben ist oder nicht ??
Das ja doof , der Anzeiger könnte das , hab ich mit Widerstand getestet
Danke
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  #8  
Alt 17.04.2018, 07:09
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Ich möchte auch den ganzen Bereich vom min bis max angezeigt bekommen.
Das ist ja auch der Sinn einer analogen Anzeige, durch den Trimlimit Schalter habe ich ohnehin die oberste Trimposition.

Bei meinen Mercruiser Trimsensoren ist das auch möglich
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  #9  
Alt 17.04.2018, 07:37
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So einen Trimmlimitschalter hat mein Antrieb auch nicht das war der Grund für die Nachrüstung. Öffnen kann man den Sender vermutlich nicht ohne den zu zerstören nehme ich mal an .
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  #10  
Alt 17.04.2018, 07:46
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Kenne deinen Sensor nicht, aber die analogen Mercruiser Trimsensoren verwenden diese Widerstandsscheibe

http://www.mercruiserparts.com/80513...tor-kit-sender

hier sieht man auch die schwarze Widerstandsfläche und die ist vom Winkel her für den gesamten Bereich des Z-Antriebes

Ich habe zwar digitale verbaut, aber auch die geben den gesamten Bereich aus
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  #11  
Alt 17.04.2018, 12:36
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Der sieht bei mir ganz anders aus , der ist vergossen mit nem Betätigungshebel der Federgelagert ist ...
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  #12  
Alt 17.04.2018, 12:42
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Das ist auch nur die Widerstandscheibe, die es als Ersatzteil gibt
Außen sieht das so aus:

https://www.marine-discount24.com/tr...805320a03.html
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  #13  
Alt 17.04.2018, 14:43
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Meiner sieht so aus und ist leider nicht zu öffnen
https://www.google.de/search?q=trimm...0i1r1T9W3eEbM:
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  #14  
Alt 17.04.2018, 14:52
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Das ist das Ding für OMC. Wahrscheinlich nen Nachbau. Hast du denn das Anzeigeinstrument? So ein Sensor funktioniert doch bei tausenden von Booten mit OMC-Antrieben.
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  #15  
Alt 17.04.2018, 15:09
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Jo ich habe ja auch einen OMC Cobra am Heck hängen und einen original Anzeiger von Faria
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  #16  
Alt 17.04.2018, 20:52
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Ich habe das Ding nun eingebaut , das Wetter wird mir zu gut Dann hab ich halt nur die untere Hälfte als Anzeige
Vielen Dank trotzdem für eure Anteilnahme...
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  #17  
Alt 18.04.2018, 14:52
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Ich habe Dir die Funktion des Gebers erklärt.
Der geber kann garnicht den ganzen Bereich messen, der Messbereich beschränkt sich tatsächlich nur auf den Bereich der wärend der Fahrt genutzt werden kann.
Ab za halb hoch gehoben hat der Hebel zb. garkeinen Kontakt mehr mit dem Transomschild. Dann zeigt er schon ganz oben an obwohl der Hebel vom Geber keinen Kontakt hat.
Die Konstruktion ist halt von OMC so vorgegeben.

Bei Mercruiser und dem SX Cobra sieht das ganze schon anders aus, da ist der Gebr seitlich an der Schraube vom Gimbalring befestigt, damit kann der ganze weg gemessen werden.
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Gruß Sven
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  #18  
Alt 18.04.2018, 16:22
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Mit halb hoch sollst du ja auch nicht fahren. Wenn er über den "gefährlichen Punkt" für die Kreuzgelenke kommt zeigt er hoch an, oder wie bei mir rot.
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  #19  
Alt 19.04.2018, 08:16
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OK , dann ist es ja gut das ich nicht mehr gewatet und den Geber bereits verbaut habe. Die Anzeige über halb hoch wäre nur schön gewesen für das slippen ...
Prima Anteilnahme hier Ich gebe mal einen aus
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