boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 13.04.2018, 11:07
Eiderhopper Eiderhopper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 196
Boot: Ryds 435DL, Yamaha F15 CEPL
161 Danke in 85 Beiträgen
Standard Mein erster Borddurchlass in GFK

Moin zusammen,
Da ich (auch nach zwei Jahren) noch Bootsneuling bin, habe ich mich mal zum Thema Borddurchlass in GFK schlau gemacht. Fündig bin ich hier und da geworden, aber mein Horror vor Löchern im Boot war doch beträchtlich. Daher schreibe ich mal für Anfänger eine kleine Anleitung zum Borddurchlass in GFK.
Um den Schlauch meiner Bilgepumpe anzuschließen, habe ich zuerst einen Punkt markiert und mit einem 3 mm HSS Bohrer vorgebohrt. Den Borddurchlass (aus Kunststoff) habe ich dann nochmal von innen und außen angehalten. Anschließend habe ich mit einer Karnasch HM Flachschnitt Lochsäge und einem Akkuschrauber das Loch in den Rumpf gebohrt. Ich habe dabei dreimal die Lochsäge abgesetzt und die Öffnungen an den Zähnen gereinigt. Der gesamte Bohrvorgang hat nur ca. Drei Minuten gedauert. Die Öffnung ist perfekt geworden- nix ausgerissen. Den Durchlass habe ich dann mit Sikaflex eingesetzt.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	257A27E4-9F09-4D18-87A0-027019113F7D.jpg
Hits:	243
Größe:	38,5 KB
ID:	793293   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	5E05354A-3C85-467C-9CB5-02651886B3E7.jpg
Hits:	247
Größe:	52,3 KB
ID:	793294   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	ADBA5E4B-648D-4CEE-B416-BC7F0CBF0A3C.jpg
Hits:	280
Größe:	41,2 KB
ID:	793295  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	D2329FF3-D6E4-42FE-A03C-5A22BD209C8E.jpg
Hits:	257
Größe:	34,3 KB
ID:	793296   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	18FDAEE8-91B7-48F0-BEEE-7BA03BBE48B7.jpg
Hits:	365
Größe:	26,1 KB
ID:	793297   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	75C7C0C6-D425-41F3-B019-373F061FDBA0.jpg
Hits:	242
Größe:	21,9 KB
ID:	793298  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	A34A19D9-ECAE-4164-A82A-51B118E35436.jpg
Hits:	256
Größe:	30,5 KB
ID:	793299  

Geändert von Eiderhopper (13.04.2018 um 12:40 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 13.04.2018, 11:13
Benutzerbild von Flexx
Flexx Flexx ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Essen
Beiträge: 871
Boot: Malibu Wakesetter VLX21
695 Danke in 353 Beiträgen
Standard

Gut gemacht Sieht sehr sauber gearbeitet aus!

Für welches Material ist der Hohlbohrer eigentlich gedacht?
__________________
Grüße aus dem Ruhrpott
-Felix-
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 13.04.2018, 12:28
Eiderhopper Eiderhopper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 196
Boot: Ryds 435DL, Yamaha F15 CEPL
161 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Danke, der Bohrer ist für GFK, CFK, Sandwich, Stahl, Edelstahl, Alu und Kupfer..
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 13.04.2018, 12:32
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.05.2014
Ort: Eich / Rhein-km 466
Beiträge: 3.671
Boot: Freedom 200sc / Jetski SeaDoo SP
6.152 Danke in 2.606 Beiträgen
Standard

Hi,

toll gemacht
solche Anleitungen und Tipps finde ich eine große Bereicherung für Foren. Es gibt super Tipps, nimmt die Angst und man lernt dazu.

Danke für diesen Thread
__________________
Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 13.04.2018, 13:33
razer6 razer6 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.02.2017
Ort: Graz / Medulin
Beiträge: 55
Boot: Saver Open
113 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Ich habe ja am Wochenende das gleiche vor Danke für deine Anleitung!

Wo hast denn du hier den Auslass hingesetzt?

LG Robert
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 13.04.2018, 14:03
Eiderhopper Eiderhopper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 196
Boot: Ryds 435DL, Yamaha F15 CEPL
161 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Vor dem Spiegel. Im Spiegel selbst ist bereits ein Durchlass. Daher kann ich quasi in die kleine Wanne vor dem Motor Pumpen. Die Höhe vom Auslass ist kurz unterhalb der Sitzbank. Im Normalfall kommt da kaum Wasser hin. Es sei denn, man fährt zu schnell rückwärts
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	46D53CC3-8322-4699-BE8B-3E46CF1BDEE8.jpg
Hits:	230
Größe:	63,8 KB
ID:	793320  
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 16.04.2018, 09:28
Benutzerbild von TychoGold
TychoGold TychoGold ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.08.2016
Beiträge: 788
Boot: Shetland 536
378 Danke in 249 Beiträgen
Standard

Morgen Eiderhopper,

Glückwunsch, erster Schritt, um das Wasser auch im Boot zu haben, erledigt :-D . Ich habe bei uns einige zu, aber auch welche "auf" gemacht. Ist halb so wild! Das richtige Werkzeug ist zwar gut, aber ein paar kleine Abplatzungen sind nicht kritisch, da du eh mit Sika eindichtest und man es auch nicht sieht. Bedenke: Offene Glasfasern hast du mit oder ohne Abplatzungen, allerdings unterhalb deiner Dichtung und damit sowieso unkritisch!

EDIT:
Besser noch Abplatzer als Risse, denn die können sich ausbreiten. Von demher, rissfrei ist immer besser .

Grüße
Tycho
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 17.04.2018, 14:12
razer6 razer6 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.02.2017
Ort: Graz / Medulin
Beiträge: 55
Boot: Saver Open
113 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Danke für die Info wo der Auslass ist.

Bin selbst noch am überlegen wohin ich meinen Auslass für die Bildgenpumpe setzen soll. In der AB-Wanne hab ich auch einen Auslass - sollte also funktionieren und ist sicher über der Wasserlinie.

Oder sollte ich den Auslass besser auf der Seite machen?

LG Robert
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 17.04.2018, 15:37
Benutzerbild von Nautico
Nautico Nautico ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.07.2012
Ort: südöstlich von Düsseldorf
Beiträge: 1.685
Boot: Jeanneau Cap Camarat
1.361 Danke in 741 Beiträgen
Standard

Der richtige Beitrag zur richtigen Zeit
Ich muss insg. 3 Löcher ins GFK machen, denn ich will auf einen Einbautank umrüsten.
1 Loch für die Tankanzeige, 1 Loch für den Tankeinfüllstutzen und eins für die Tankbe-/ Entlüftung.
Habe die Teile schon zu Hause stehen, aber bis dato noch nicht die richtige Lochsägen gefunden.
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 17.04.2018, 19:31
Eiderhopper Eiderhopper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 196
Boot: Ryds 435DL, Yamaha F15 CEPL
161 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von razer6 Beitrag anzeigen
Danke für die Info wo der Auslass ist.

Bin selbst noch am überlegen wohin ich meinen Auslass für die Bildgenpumpe setzen soll. In der AB-Wanne hab ich auch einen Auslass - sollte also funktionieren und ist sicher über der Wasserlinie.

Oder sollte ich den Auslass besser auf der Seite machen?

LG Robert
Der Vorteil in der Wanne liegt für mich auch darin, dass ich den Auslass unter Kontrolle bzw. im Blickfeld habe. Aus psychischen Gründen mag ich nicht in in den Aussenrumpf bohren
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 17.04.2018, 19:37
Eiderhopper Eiderhopper ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 196
Boot: Ryds 435DL, Yamaha F15 CEPL
161 Danke in 85 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Nautico Beitrag anzeigen
Der richtige Beitrag zur richtigen Zeit
Ich muss insg. 3 Löcher ins GFK machen, denn ich will auf einen Einbautank umrüsten.
1 Loch für die Tankanzeige, 1 Loch für den Tankeinfüllstutzen und eins für die Tankbe-/ Entlüftung.
Habe die Teile schon zu Hause stehen, aber bis dato noch nicht die richtige Lochsägen gefunden.
Freut mich, dann kann’s ja jetzt losgehen. Wichtig ist beim bohren ( mit dem Akkuschrauber), von Zeit zu Zeit abzusetzen und den Bohrkranz zu reinigen. Also nicht in einem Arbeitsgang durchbohren.
Ich werde morgen den Schlauch am Durchgang anschließen und nächste Woche das Schaltpanel ( wenns geliefert wird) einbauen und anschließen. Dafür muss ich ein vorhandenes Loch rechteckig erweitern. Ich hoffe, das das mit der Stichsäge geht. Erfahrung habe ich damit keine.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 18.04.2018, 07:22
Benutzerbild von TychoGold
TychoGold TychoGold ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.08.2016
Beiträge: 788
Boot: Shetland 536
378 Danke in 249 Beiträgen
Standard

Da muss man gut aufpassen, wenn man eine Luftblase hat kann man Pech haben und es splittert dir was ab! Habe gestern auch ein Loch weiten wollen und dann hatte ich nen Riss daneben - irgendwo greift der Bohrer.

Besser wäre etwas rotierendes wie ein Dremel. Wenn du es mit der Stichsäge machen möchtest (haben wir auch schon gemacht, die Kante war aber nicht mit viel Anspruch), dann nimm ein Blatt mit feinen Zähnen. Härte sollte auch da sein . Wir haben fürs Kochfeld glaube ich drei Sägeblätter runtergeritten.

Grüße
Tycho
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 18.04.2018, 07:33
Benutzerbild von Nautico
Nautico Nautico ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.07.2012
Ort: südöstlich von Düsseldorf
Beiträge: 1.685
Boot: Jeanneau Cap Camarat
1.361 Danke in 741 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Eiderhopper Beitrag anzeigen
Wichtig ist beim bohren ( mit dem Akkuschrauber), von Zeit zu Zeit abzusetzen und den Bohrkranz zu reinigen. Also nicht in einem Arbeitsgang durchbohren.
.
Werde Deinen Rat befolgen, Danke
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 18.04.2018, 09:50
Leuchtturm Leuchtturm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 07.11.2005
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 1.850
1.373 Danke in 906 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von TychoGold Beitrag anzeigen
Da muss man gut aufpassen, wenn man eine Luftblase hat kann man Pech haben und es splittert dir was ab! Habe gestern auch ein Loch weiten wollen und dann hatte ich nen Riss daneben - irgendwo greift der Bohrer.

Besser wäre etwas rotierendes wie ein Dremel. Wenn du es mit der Stichsäge machen möchtest (haben wir auch schon gemacht, die Kante war aber nicht mit viel Anspruch), dann nimm ein Blatt mit feinen Zähnen. Härte sollte auch da sein . Wir haben fürs Kochfeld glaube ich drei Sägeblätter runtergeritten.

Grüße
Tycho
Man muß da Metalsägeblätter nehmen dann funktioniert das halbwegs gut.
__________________
Gruß und Ahoi Martin
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 18.04.2018, 10:09
Benutzerbild von TychoGold
TychoGold TychoGold ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.08.2016
Beiträge: 788
Boot: Shetland 536
378 Danke in 249 Beiträgen
Standard

Hi Martin,

ja das hatten wir - wenn das Laminat aber 1 - 1,5 cm dick ist, ist da viel zu schneiden und ich würde sagen die Länge war so etwa 1,2 bis 1,3 m. Waren aber LIDL-Sägeblätter, weiß nicht ob die Baumarktteile standfester sind.

Grüße
Tycho
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 21.04.2018, 16:22
Benutzerbild von Nautico
Nautico Nautico ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.07.2012
Ort: südöstlich von Düsseldorf
Beiträge: 1.685
Boot: Jeanneau Cap Camarat
1.361 Danke in 741 Beiträgen
Standard

Ich habe heute meine 3 Löcher erfolgreich ins GFK gemacht.
2 Stk. 51mm und eins mit 19mm.
Dafür habe ich mir je eine HSS Bimetallbohrkrone zugelegt.
Die Kronen sind vom Hersteller LUX aus dem Baumarkt, also normale Heimwerkerqualität.
Ich hab mit 3mm vorgebohrt, dann die Krone mit dem Akkuschrauber im ersten Gang laufen lassen.
Ging absolut wie Butter, ganz saubere Schnittkanten und auch auf der Rückseite ist nicht abgeplatzt.
Da braucht wirklich niemand Angst vor zu haben.
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #17  
Alt 23.04.2018, 09:51
Benutzerbild von JohnMaynard
JohnMaynard JohnMaynard ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.12.2016
Ort: Da, wo (angeblich) Hochdeutsch gesprochen wird... ;-)
Beiträge: 315
Boot: Galeon 330 fly
135 Danke in 80 Beiträgen
Standard

Danke für euren Input!
Heizungseinbau steht an und für den noch zu bohrenden Abgasauslass kommen die Infos goldrichtig
__________________
----------------
Früher waren die Schiffe aus HOLZ - und die Seeleute aus EISEN. Heute dagegen...
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mein erstes Boot (Fjord 24) und mein erster Beitrag snippn Allgemeines zum Boot 19 08.01.2012 22:51
Reparaturstelle im GFK für neuen Borddurchlass nutzen? kilian Restaurationen 5 10.03.2010 11:37
Mein erster Törn wstei Allgemeines zum Boot 14 25.01.2009 16:16
Mein erster Veruch einer HP... Giligan Kein Boot 37 28.02.2008 18:29
Rügen -- mein erster Törn als Skipper nicki-ticki Törnberichte 0 24.03.2004 20:42


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:56 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.