boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 06.07.2015, 07:58
wkl wkl ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.06.2014
Beiträge: 21
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Trimmklappen von Insta-Trim entlüften

Hallo zusammen,

ich habe hier schon einige Einträge über Entlüftung gefunden. Aber so richtig wurde dieser Punkt nicht beantwortet.

Meine Fragen sind:

Entlüften sich die Insta-Trimm-Klappen wirklich selbständig?
Wenn ja, wie??
Muss ich die Klappen ein paar mal hin- und her-fahren lassen?
Oder immer nur in eine Richtung und länger auf den Knopf drücken?
Oder was muss ich sonst tun?

Ich weis es nicht bitte helft mir.

Gru
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 06.07.2015, 07:59
wkl wkl ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.06.2014
Beiträge: 21
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Gruß

Walter

PS. Das fehlte noch
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 06.07.2015, 08:29
Matze66 Matze66 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Roßdorf/Darmstadt
Beiträge: 1.540
Boot: Campion Monashee
769 Danke in 562 Beiträgen
Standard

Bei meinen Klappen (auch Insta-Trim) war nach dem Einbau die Funktion recht schnell da. Ohne Entlüften. Gibt da bei mir auch keine Entlüftungsdingens. Hat mich eigentlich gewundert. Ich habe nur etwas Hydraulikflüssigkeit nachgefüllt, das war's. Ein paar mal hoch- und runter fahren sollte eigentlich reichen.
__________________
Gruß
Matthias

Ich will auch eine Signatur!
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 06.07.2015, 14:07
wkl wkl ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.06.2014
Beiträge: 21
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Danke Matthias,

werde es mal so machen und hoffe, dass es funktionert.

Gruß

Walter
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 06.07.2015, 17:38
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Schleswig Holstein, rechts unten
Beiträge: 12.816
Boot: derzeit keines
32.405 Danke in 12.272 Beiträgen
Standard

Auffüllen, paar Mal rauf und runter fahren, Füllstand ggf nachfüllen, zumindest kontrollieren, fertig
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 14.06.2017, 20:57
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.913 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Hallo
Hab grade ein kleines Problem mit den Klappen bei mir!
Habe eine Instatrim Doppelzylinderanlage.
Grade angebaut nach Motorraumumbau und längere Schläuche verwendet.
Nachdem ich alles angeschlossen habe,bewegte sich die linke Klappe sehr schnell,verlor aber Öl an einem defekten Schlauchanschluss.
Habe schnell einen andern Zylinder montiert und nun ist alles dicht und funktioniert linke Seite!
Rechts macht mir Sorgen.Die Pumpe läuft ,aber da bewegt sich rein garnichts.Kann es sein das die nicht enlüftet weil eine zu lange Leitung zu den Zylindern führt?
Vermute das es links schnell ging weil die Luft und Öl aus dem defekten Zylinder entwichen ist.Pumpe läuft rechts auch mit einem andern Geräusch.
Hab wer Tipps für mich wie ich vorgehen soll?
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947

Geändert von michael.b (15.06.2017 um 05:26 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 14.06.2017, 21:40
Benutzerbild von virgin
virgin virgin ist offline
Captain
 
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 646
Boot: Bayliner 2255 CS
519 Danke in 317 Beiträgen
Standard

Hallo Michael,
ist die Pumpe bei "rechte Seite" lauter?
Ich vermute das Ventil öffnet nicht, auch wenn du längere Schläuche verwendet hast macht das nichts.
Die Luft wird komprimiert und die Zylinder fahren dann nur später aus.
__________________
Gruß
Sirko


If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 14.06.2017, 22:05
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.913 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Danke!
Die Pumpe hat rechts wirklich einen anderen Klang.
Werden die Ventile über die Taster direkt angesteuert?
Dann könnte da was nicht stimmen denn das war alles auseinander.
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947

Geändert von michael.b (15.06.2017 um 05:26 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 14.06.2017, 22:11
Benutzerbild von virgin
virgin virgin ist offline
Captain
 
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 646
Boot: Bayliner 2255 CS
519 Danke in 317 Beiträgen
Standard

Ja, die Pumpe und Ventile werden direkt angesteuert.
Hast du die rechte Seite in beide Richtungen probiert? nicht das ein Kabel vertauscht ist und die Pumpe falsch rum dreht - "Zylinder einfahren"?
__________________
Gruß
Sirko


If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 14.06.2017, 22:18
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.913 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Danke dir für die Tipps.
Da wird wo der Fehler liegen.
Der Trimschal im Gashebel ging auch falschrum.
Suche da den Fehler morgen.
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 15.06.2017, 07:32
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.913 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Zack fertig!
Das Kabel am Schalter vom Magnetventil rechts falsch angesteckt nur!
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.