STERLING Lima-Batterie-Ladegerät A2B Solarregler etc auf Eingang

[oknittel]

Hallo zusammen,

ich würde gerne den A2B verwenden um von den LiMas die Ladung auf die Batterien zu verteilen. Die Überlegungen gehen aber weiter.

Es sind Bord- und Starterbarterien vorhanden ebenfalls Solar und Windgenerator alle mit Regler. Von den Reglern würde ich gerne auf den Eingang von der A2B gehen um die Ladekurven und die Verteilung auf die Batterien zu nutzen. Die LiMas sollten dann bei Motoreinsatz mit die Batterien mit laden. Für Notfälle soll ein Aggregat dann ebenfalls 14Volt Transformator gleichgerichtet 40Amp einspeisen können.

Kann ich mit dem A2B dies umsetzen oder ist dies so am Eingang nicht möglich.

Danke für eure Hilfe.

LG
Oli

[Woody]

Die Frage ist ob die Regler von Solar und Wind ohne Batterie funktionieren, der A2B lässt ja wie eine Trenndiode keine Spannung in die "andere" Richtung.
Gruß,

Jörg

[hermann.l]

Oli ,
Solar - bzw. Windregler müssen an den Akku , um sich zu "konfigurieren".
Sie brauchen die Akkuspannung. (Hinweis von Jörg)
Beide werden auf den Akkutyp eingestellt und bleiben dauerhaft dran.
So ist es der Normalfall. Ein zwischen Lima und Akku eingefügter A2B Lader
ändert nichts an dem Prinzip. Die Regler bzw. der Lader sind gegen Rückstrom
ohnehin gesichert. (Bei den Reglern sollte es kein 9.99 € China Böller sein)
Die guten Regler haben auch 2 Ausgänge für Start - bzw. Komfortakku ,
auf unterschiedliche Akkutypen einstellbar. Auch bei einigen China Dingern.
So ist doch die Welt in Ordnung. Das 40 A Ladegerät ist doch ebenfalls
Rückstromfrei und kann ebenfalls dauerhaft am Akku bleiben.
Für diese Konstellation sind die Geräte (meistens!) geeignet.
Sinnvollerweise sollten in allen Leitungen zum Akku die geeigneten Sicherungen
sitzen. Meist schon in den Reglern vorhanden. Aber das ist ja ohnehin eine Selbstverständlichkeit.
Gruß vom Wasserfall Hermann

[ghaffy]

Ich habe einen Sterling AB12130 an Bord und vor einiger Zeit die Anfrage an Sterling Power gerichtet, ob ich die Solarpanele ebenfalls an den A2B anschließen könnte, um so quasi aus den Solarpanelen ein. IU0U-Ladegerät zu machen.

Die Antwort von Sterling war: Ja geht, und manche Leute machen das, aber insgesamt ist das ein "elektrisches Verlustgeschäft", da die Verluste des A2B höher sind als jene eines vernünftigen Solarreglers.
Ich habe daher davon Abstand genommen.


Originaltext der Antwort von Sterling:

Its no problem it would work ( lots of folk do it ) but there are small losses across the unit and solar cells are co crap that when only a little power is being made you would lose it, best put solar direct

[oknittel]

Danke für eure Antworten.

Der eine Regler kann zwei versorgen der andere nicht. Wenn da soviel Energie verloren geht, macht es keinen Sinn, dann bleibt die Konfig wie sie ist.

Benötigt man dann überhaupt einen Regler für die Lichtmaschine um die Batterien zu laden?

Danke an alle
LG Oli

[hermann.l]

Zitat von oknittel

Danke für eure Antworten.

Der eine Regler kann zwei versorgen der andere nicht. Wenn da soviel Energie verloren geht, macht es keinen Sinn, dann bleibt die Konfig wie sie ist.

Benötigt man dann überhaupt einen Regler für die Lichtmaschine um die Batterien zu laden?

Danke an alle
LG Oli

Oli , obwohl ich eigentlich nicht glaube , dass die letzte Frage ernst gemeint
ist : Ja . Eine Lima produziert eine drehzahlabhängige Ausgsngsspannung ,
deren Höhe über die Stromstärke in der Feldwicklung (DF Anschluss)
geregelt werden muss , auf genau die , nach der Akku - Ladekennlinie erforderliche
Höhe. Die Regelmechanismen waren ganz früher an - aus via Relais.
Dann mit Transistor (analog) auf konstante Spannung , heuer sehr
aufwändig mittels Digi Reglern , um die jeweilige Ladekennlinie zu
generieren.
Schönen Abend