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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#27
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https://www.moz.de/landkreise/oberha...g/0/1/1629797/
Geld und Planung gibt es nicht, also gehen wir mal von 2 Jahren aus Gruß Holger
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90% ist Kopfsache, der Rest ist mental
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#28
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es war ja nun wirklich nicht abzusehen das eine marode 104 Jahre alte Schleuse kaputt geht und nicht mehr zu retten ist.
also wirklich nicht , dass kann man keinem zum Vorwurf gereichen Achtung ..kann Spuren vorn Sarkasmus enthalten was heißt eigentlich WSA weiter sinnlos arbeiten
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#29
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Ich habe gehört, ein Bunbo-Anbieter in Templin will deswegen dicht machen.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#30
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Leider kein Bunbo-Anbieter
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...38416-211-7858 Die Sperrung wird da nur eine Veränderung beschleunigt haben. Gruß Holger
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90% ist Kopfsache, der Rest ist mental
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#31
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Scheint der zu sein, ja. Gerüchte besagen, der wollte zum Campingplatz umbauen, hat aber von Land keine echte Zuwegung, nur über einen Acker.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#32
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Zitat:
einer der geilsten Häfen,der Typ ist so was von cool. Ablosut hilfsbereit,abends Lagerfeuer er grillt mit den Gästen und so weiter, Hafen mit so viel Geschmack eingerichtet,schade naja vielleicht gibts ja noch Wunder mdg der Bootspeti |
#33
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das stimmt wahrlich traurig
danke liebes WSA
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#34
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Da lagen wir auch schon 2-3 mal.
Aber wer soll das übernehmen? 200TE totes Kapital für eine unbestimmte Zeit. So ein unternehmerisches Risiko geht doch in D keiner mehr ein der davon leben muss. Einfach nur traurig LG
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Marcus "Freu(n)de durch Wasser"
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#35
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Und es sind ja nicht nur seine Bunbos,er hat ja auch noch ein paar Gastliegeplätze,und einige Festlieger,vielleicht haun die auch ab und suchen sich was neues sofern sie noch wegkommen.
mfg der Bootspeti |
#36
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Zitat:
Der ehem. Stadthafen?
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Viele Grüße, Anett Verkaufe Cascaruda 850 Stahlverdränger mit 1 Jahr Garantie auf das Getriebe! https://www.boote-forum.de/showthrea...97#post5206497 |
#38
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Danke, Ralf. Wir sind echt traurig, dass wir jetzt erstmal nicht mehr nach Templin können. War so fest eingeplant, denn die Strecke da hin ist so wunderschön.
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Viele Grüße, Anett Verkaufe Cascaruda 850 Stahlverdränger mit 1 Jahr Garantie auf das Getriebe! https://www.boote-forum.de/showthrea...97#post5206497 |
#39
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Zitat:
Der See ist toll!
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#40
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Kommt man da gut mit dem Schlauchboot ran? Zum Esel und zu den Pferden wollte ich auch unbedingt, ein echt uriger Gasthof. Danke für die Idee!
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Viele Grüße, Anett Verkaufe Cascaruda 850 Stahlverdränger mit 1 Jahr Garantie auf das Getriebe! https://www.boote-forum.de/showthrea...97#post5206497 |
#41
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Zitat:
Vor der Schluse gibt es sicher eine Möglichkeit für einige Zeit zu liegen. Gruss Edi Geändert von nini (13.01.2018 um 03:39 Uhr)
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#42
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Zitat:
Brauchst nicht mit dem Schlauchi dahin,konntest bisher immer mit dem Boot bis zur Wartestelle fahren und dann über das Schleusentor zur Kneipe,wird aber auch nicht mehr gehen wenn alles Baustelle ist mfg Peter Ach was wars da schön ,hab da noch ein paar Bildchen gefunden [ATTACH]782098[/ATTACH Geändert von Bootspeti (13.01.2018 um 05:28 Uhr)
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#43
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Zu den Eseln kommst du demnach nur noch aus Richtung Templin. Da ist ein Anleger auf der Restaurantseite. Alle anderen Anleger erfordern aus meiner Erinnerung den Weg über das Schleusengelände. Vielleicht kommt ja jemand auf die Idee, eine Behelfsbrücke zu errichten.
Und das bevor der Schleusenbau fertig ist. Wir werden es auf jeden Fall versuchen anzulegen und lecker zu essen.
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Marcus "Freu(n)de durch Wasser" |
#45
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Zitat:
Das glaube ich nicht. Ist sehr schade, sollte dieses Jahr dort in die Ecke gehen. |
#46
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Von unterhalb kann man dann sonst nur noch mit Schlauch-/Beiboot vor der Einfahrt in den Schleusenkanal an Steuerbord den Biwakplatz für Paddler anfahren. Zu Fuß dann die Wiese entlang.
Gruß Holger
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90% ist Kopfsache, der Rest ist mental |
#47
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Zitat:
mfg der Bootspeti |
#48
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#49
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Macht es Sinn, da irgendwie/irgendwo eine Petition zu starten?
Gibt es eigentlich privat betriebene Schleusen? Ich meine es wäre nicht die schlechteste Idee, so ein Bauwerk (rein für Sportboote) dadurch zu (re-)finanzieren, wenn man 2/3 Euro Gebühren für eine Schleusung nähme.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#50
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Zitat:
Bei 100 Booten am Tag (steht im Artikel) maximal 300 Euro pro Tag. Das Geld muss aber auch für den Winter reichen, wo kein Boot kommt. Und an Regentagen sind es auch weniger Boote und an Werktagen sowieso. Ach ja, einen Automaten hinstellen, in den man Geld reinwirft und sich dann vor der Schleuse eine Schranke öffnet, geht wohl schlecht. Es geht also nur mit Personal. Und das kann nur der private Betreiber persönlich sein, bist dann also den ganzen Sommer 7 Tage dort (das wird Dir das WSA zur Auflage machen, also eine Betriebspflicht mit minimalen Öffnungszeiten). Ein Angestellter für die Tage, an denen Du nicht da bist (dafür genügt es schon, wenn Du krank bist), muss auch bezahlt werden. Und nicht nur bei dem Angestellten darfst Du die Kosten nicht vergessen, für diejenen, die fürs Nichtstun mitverdienen wollen (Staat, Behörden, Gemeinden): also außer den Lohnnebenkosten wären da noch Steuern für dies, das und jenes, mehrere Versicherungen wie z.B. Betriebshaftpflicht... Undsoweiter.....
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