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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 29.11.2012, 14:48
TimeyTr TimeyTr ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.11.2012
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Standard Erfahrungen mit Wellcraft Excel 19 SL

Moin Moin!

Ich interessiere mich für die Wellcraft Excel SL, 19 Fuß mit 3.0l Mercruiser.

Hat von euch jemand Erfahrungen mit diesem Boot gesammelt oder habt ihr evtl. ein paar Hinweise für mich worauf ich besonders achten sollte, wenn ich mir solch ein Boot anschaue? Bei meinem Budget wird es wohl in etwa auf ein Baujahr 1995 hinauslaufen. Ist mein erstes Boot und ich bin noch sehr skeptisch, ob ich mir so einen alten Motor wirklich antuen möchte.
Sehr ihr das ähnlich kritisch oder ist Bj. '95 bei entsprechender Pflege kein Problem? Einerseits von der technischen Seite betrachtet aber auch in Bezug auf den ansthenden Wiederverkauf in ein paar Jahren....

Wenn mir jemand erzählt, dass ein Bj. '95 erst 200 Betriebsstunden gelaufen ist, was kann ich machen um zumindest etwas nachvollziehen zu können, ob das hinkommt?

Vielen Dank & Beste Grüße
Timey
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  #2  
Alt 29.11.2012, 15:12
skipperjames skipperjames ist offline
Commander
 
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Ort: Irschen & Rab
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Standard

Ich liebe Wellcraft...,

Ohne Probefahrt NICHT´S kaufen, wenn kein Stundenzähler vorhanden ist,
die Betriebsstunden schriftlich geben lassen.
Mt 200 Std. ist der gerade mal eingefahren, und dürfte eigentlich noch richtig GUT aussehen! Pflegezustand sagt eigentlich schon vieles aus.

Ein guter alter V 8, ist bei richtiger Pflege/Einwinterung etc. eigenlich nicht kaputt zu kriegen!!

Wie es sich beim 6 zyl. verhält weiß ich nicht, denke wird auch so sein.

Am besten jemand mitnehmen, der sich aus kennt....,

Gruß
Hans
__________________
Wer Montag-Früh GUT aus sieht...
hatte ein schlechtes " Wochenende"
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  #3  
Alt 29.11.2012, 15:14
Benutzerbild von Ispep
Ispep Ispep ist offline
Captain
 
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Hallo Timey!

Also grundsätzlich würde mir das ältere Baujahr bei diesem Motor keine größeren Sorgen bereiten.
Bei entsprechender Pflege, also zB Ölwechsel, Kerzenwechsel, Motor einwintern (Kühlwasserkanäle werden durch Frostschutz auch konserviert),... halten diese Mercruiser angeblich ewig.

Worauf ich unter anderem besonders achten würde:
- Wann wurden die Bälge zuletzt gewechselt (neue Bälge sind, wenn man es nicht selbst machen kann, ziemlich teuer)
- Zustand des Trimlimitschalters (die beiden Potis am Antrieb)
- Wann wurden Krümmer und Abgasknie getauscht
__________________
Grüße
Fritz
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  #4  
Alt 01.12.2012, 16:31
TimeyTr TimeyTr ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.11.2012
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
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Super, danke für eure Rückmeldungen.

Ich freue mich über weitere Hinweise, insbesondere in Bezug darauf, was es bei der Besichtigung beim Motor (3.0l Mercruiser) zu beachten gilt. Sind Ersatzteile für alle 3.0l Mercruiser ab Bj '90 problemlos verfügbar oder kann es bei der Beschaffung zu Problemen kommen?

vG
Timey
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  #5  
Alt 01.12.2012, 23:26
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
alias Diesel
 
Registriert seit: 13.09.2003
Ort: Kölln Reisiek und im Sommer Grömitz
Beiträge: 4.664
Boot: Beneteau Monte Carlo 42, Sea Ray 200 select, Seadoo Spark
16.792 Danke in 3.803 Beiträgen
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Hallo
Ersatzteile bekommt man für den Mercruiser bei Kegel
Ich hatte mal eine Wellcraft 21SL und war damit rundum zufrieden
__________________


Gruß
Frank
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  #6  
Alt 01.12.2012, 23:43
Benutzerbild von Markus.Gaugl
Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
Fleet Captain
 
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Beiträge: 851
Boot: Crownline 5,0 l MPI & diverse Segler
974 Danke in 453 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von TimeyTr Beitrag anzeigen
Super, danke für eure Rückmeldungen.

Ich freue mich über weitere Hinweise, insbesondere in Bezug darauf, was es bei der Besichtigung beim Motor (3.0l Mercruiser) zu beachten gilt. Sind Ersatzteile für alle 3.0l Mercruiser ab Bj '90 problemlos verfügbar oder kann es bei der Beschaffung zu Problemen kommen?

vG
Timey
Gute Maschine, leider zu schwach...
__________________
Navigare Veritas Est
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  #7  
Alt 02.12.2012, 00:30
Benutzerbild von Exciter
Exciter Exciter ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.06.2010
Ort: Berlin
Beiträge: 230
Boot: Phantom 34,Sweetwater22,+
513 Danke in 147 Beiträgen
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Mein Tip wäre bei einer alten Wellcraft auf die alten Stringer ,Transom und allgemein vergammeltes Holz zu achten!
Die Wellcrafts neigen dazu zu verfaulen!
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