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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#51
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Zitat:
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#52
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TomiTom,
die Shims sind unter der Lagerschale im Deckel, Da Du ja das Lager bzw. den Lagerring nicht entfernt hast mußt Du über die Shims nicht nachdenken. Einfach nen neuen O-Ring verwenden und die 4Schrauben über Kreuz auf leichte Spannung bringen und dann mit 27Nm anziehen. Den oxidierten Bereich des Deckels mit Dichtmasse oder wasserfestem Fett einstreichen. Den Bereich um den O-Ring habe ich zusätzlich noch mit Keramik besprüht, da ich immer versuche O-Ringe so zu schützen das kein Wasser bis zu denen vordringen kann. Ein O-Ring oder Dichtring bringt nix wenn er von Oxidation unterwandert wurde.
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#53
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Karsten,
alles gut 👍👍👍 Ich hinterfrage meist alles, denn somit laufe ich selten Gefahr etwas falsch verstanden zu haben. Der dümmste Fehler ist ja zu Glauben das man etwas kann und man andere und deren Meinung/Wissen ignoriert. Durch das Hinterfragen bekommt man meist erst die Info der gewissen Kleinigkeit/des Tricks wie es schlussendlich dann doch exakt und richtig gemacht wird. Wegen der Rep. des Antriebes mache ich mir echt keinen Kopf. Ich bin bei solchen Dingen sehr pingelig, deshalb hab ich ja auch schon beim zerlegen alles vermessen. Lieber betreibe ich einen Mehraufwand als das ich im Nachhinein die Arbeit umsonst gemacht hab. |
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