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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Zitat:
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Leider sind für dieses Boot nur 90 Pferde zugelassen
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Region Thun 😊 du?
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...jetzt hast du mich neugierig gemacht
Offiziell 90 und 115 in der Praxis?! Wie kommt das? ...und würde die in der Schweiz zugelassen als 90 Pferder? |
#30
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Hallo
Was ich bisher gelesen habe wird die Leistung mit 10% Toleranz angegeben. Die HO Version soll so getrimmt werden, dass die das bis zum oberen Ende ausreizen. Das Wäre bei 90 PS eben 99 PS. In manchen Leistungen ist dann auch der Nächst größere Kraftkopf verbaut, wir hatten es ja schon mit dem Hubraum , und zum Teil auch kräftigere Getriebe. Und dann geht so ein ETEC halt auch gut ab. Das Geräusch, mein V6 geht dann vor den Zündungen ja dann in Richtung 12 Zylinder, muß man halt mögen. Gruß Ulf |
#31
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Zitat:
hä ? |
#32
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Na ja ... ein 6 Zylinder 2Takter zündet halt so oft wie ein 12 Zylinder 4Takter .
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#33
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... würde den Suzuki nehmen, wenn nur Suzuki und Mercury in Betracht kommen.
... er hat 10 PS mehr an der Welle, ist preiswerter und es ist ein Japaner --> höchste Fertigungsqualität. ... wenn es auch ein anderer Hersteller sein darf--> ganz klar: Yamaha F 80 mit 1832 ccm. Hervorragende Qualität + angenehmsten Sound. .
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Schöne Grüsse ! Geändert von Neutral (09.10.2019 um 18:28 Uhr)
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#34
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Wie routiniert bist du im Boots Geschäft? Achte bei der Vertragsunterzeichnung, dass die db Messung und Prop Abstimmung auch drin ist. Ich hatte damals gutgläubig schlechte Erfahrungen gemacht.
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#35
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Zitat:
Prop Abstimmung...der Verkäufer kann mir ja erzählen was er will...oder bin ich bei der Abstimmung dabei? Da muss ich dem wohl einfach vertrauen 😏 |
#36
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In CH muss noch jeder Motor eine db-Messung über sich ergehen lassen.
Dazu muss der Motor mit Maximaldrehzahl an einem Micro vorbeidüsen. Klar, die Grenzwerte werden schon eingehlaten, nur in meinem Fall hatte die Werft einen zu grossen Prop montiert und die Behörde kommen lassen, dann nochmals etc. Wegen des Props: Das Boot muss auf Maximaldrehzahl kommen, aber auch nicht voll in den Begrenzer reinhauen. Das kannst du locker überprüfen, wenn du das Boot abholst. Am besten einfach in den Vertrag rein: Passender Prop, Züge und alles, Montage, db-Vorführen... Dann können sie wuseln wie sie wollen. So in der Region Zürichsee versuchen leider alle mir bekannte zu beschei$$en. Also sei einfach auf der Hut... Wie sind die Preise Merc versus Suzsi? |
#37
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Zitat:
Gut zu wissen - danke! Die Preise sind bei beiden Motoren so um die +/- 12'000 CHF...inkl Vorführen am Boot. |
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